OLiDEL83-golf-iv

Je pense pas que ça soit normal mais en tout cas, il n'y a pas que sur ta Golf que ça le fait, chez Peugeot c'est arriver aussi C'est peut-être un probleme de batterie, je sais pas trop d'autres avis ?

Voici 2 sites super cool Les Séries Limitées Auto Golf-Story.fr.st Enjoy

le peu que je vois est plutot sympatoche ++

Bienvenue l'ami, mais c pas possible encore un TDiste!!!! y'a 95% des membres du forum qui roulent au diesel! je vous comprend ceci dit alala je m'égare ou en étais-je Ah oui welcome cher Golfiste @bientot

bienvenue en retard mais bienvenue quand meme

Moi sur ma Clio II que j'avait il a fallu que je fasse une modif avec les fils car sinon les emplacements des ampoules ne coïncidait pas (STOP qui clignote etc...) car entre la Clio de 2000 et celle de 2003 c'était pas la même chose (j'avais pris des feux de la 2003) Mais pour en revnir à notre Golf chérie, il me semble qu'il doit pas y avoir ce genre de problemes de fils puisque de 98->2003 à part le design des feux les emplacements eux n'ont pas bougés (enfin je pense) je compte m'acheter des feux de G4 'Match II" (d'origine blanc & rouge) la aussi si tu as une adresse pour éviter de payer 200 € la paire ça m'intéresse (comme pour les entourage chromés que je viens de commander) Merci @+ Olivier

ça y est je viens de commander, 16,50 € un peu plus chere à l'achat 4,99 $ mais meme pour ce prix la je trouverai pas ailleurs donc je suis ravi. UN GRAND MERCI A TOI POUR CE LIEN QUI EN RAVIRA PLUS D'UN ET MOI LE PREMIER !!!! @ BIENTOT

Bienvenue à toi Nous sommes tous passionés de G4 sur mon forum j'ai 21 ans ou plutot 22 le 30.11 je suis ravi de voir qu'il y a tous les âges ici!! bon en même temps c pas un forum sur la Renault 25 je tiens quand meme à te dire sans faire le leche lol que ta "présentation" est très soignée (bannières ...) sur ceux @pluche et bonne route! Olivier

Oulaaaaa je suis super interressé! 15 € sur Ebay le peu qu'il y a c 45 € les 4 pfff comment faire pour payer comme toi !? Où dois-je m'adresser ? tu as une 2 portes c donc 15 € pour les 2? Merci A+

ça va c'est pas trop chiant le montage? ça serait pas mal qu'un membre fasse un tuto sur ça A+

En Aout 2003, présentation à la presse de la Golf 5 à Wolsburg. Septembre 2003, la Golf 5 est presenté au salon de Francfort. Decembre 2003, Arrivée de la Golf 5 en France. Fevrier 2005, La Golf GTI est de retour. Elle est disponible en trois et cinq portes et se caractérise par un look sportif, aussi bien à l’intérieur qu ’à l’extérieur. 3 couleurs sont disponibles : noire, blanc et rouge. Son moteur à injection directe essence (technologie FSI) développe 200ch (147 kw) de 5100 à 6000 tr/mn. La Golf 5 GTI se distingue: à l'exterieur par : - Une grille de radiateur noire en nid d'abeille entouré d'une bande métallique rouge. - un spoiler avant spécifique intégrant des feux anti-brouillard. - un becquet arrière et une double sortie de pot d’échappement. - des jantes alu à 5 branches de 17 pouces de diamètre. - le monogramme GTI sur le hayon et la calandre. - des amortisseurs permettant d'abaissée la caisse de 15 mm. à l'interieur par : - un volant en cuir à 3 branches plat dans le bas de son cercle - des sièges baquets avec les rebords en cuir et l'habillage du centre en tissu écossais (référence à la "One"). - Les hauts dossiers avec appuie-tête réglables intégrent le logo GTI. - le pommeau de levier de vitesse le pédalier en alu. De serie, elle dispose de l’air conditionné, l’ordinateur de bord multifonctions, le rétroviseur intérieur avec fonction jour-nuit automatique, capteur de pluie, fonctions coming et leaving home, l’indicateur de pression des pneus. Au niveau sécurité, le correcteur électronique de trajectoire (ESP), les appuis-tête actif à l’avant, les trois appui-têtes à l’arrière et six airbags sont présents. Mars 2005 : Une nouvelle Golf arrive, elle est plus longue et plus haute, c'est la Golf Plus. Inaugurée en août 2002 avec la Golf IV, la R32 renaît sous les traits de la cinquième génération de la célèbre Golf. Elle sera officiellement présentée au Salon de Francfort. L’habitude est prise : avec la Golf R32, il faut se méfier de l’eau qui dort ! En effet, sous une robe plutôt sage, la deuxième Golf R32 adopte le V6 de 3,2 litres de l’Audi TT couplé de série avec une boite manuelle 6 vitesses. Le V6 3,2 l gagne légèrement en puissance, passant ainsi de 241 à 250 ch. Il entraîne la Golf V R32 à une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Le 0 à 100 km/h s’effectue en 6,5 secondes et avec la boite de vitesse DSG disponible en option, il peut se parcourir en 6,2 secondes. La transmission intégrale 4Motion est disponible de série. La nouvelle Golf R32 se démarque de la sportive GTI par une suspension rabaissée de 20 mm, une calandre en aluminium, des prises d’air supplémentaires, des bas de caisse inédits et une double sortie d’échappement placée au centre du pare-chocs arrière. Au niveau des roues, les jantes 18 pouces et les étriers de freins peints en bleu intensifient son caractère exclusif. La sportivité règne également dans l’habitacle avec la présence de sièges baquets, du pédalier en aluminium et d’une d’instrumentation spécifique. De série, la nouvelle Golf R32 sera équipée de l’ESP, de six airbags, de la climatisation, d’un lecteur CD avec dix haut-parleurs, d’une alarme, de l’éclairage bi-xénon et des capteurs de pluie, de luminosité et de pression des pneus. Le prix annoncé pour l’Allemagne est 32 200 €, attendons le Salon de Francfort pour connaître le prix pour le marché français. Incluant le V6 3,2 de la R32, la gamme Golf peut dès lors être motorisée par dix blocs (six essence et quatre diesel) allant de 75 à 250 chevaux. motorlegend.com[/url]

bienvenue à toi et à ta G4 Confort A+

Ma copine à une 307 90.000 kms, boite changée 2 fois (C'est bien pour ça que je lui preterai jamais ma Golf) alala femme au volant..... Où sont donc passés les filles douces d'antan

Avec un peu de retard, bienvenue à toi et n'oublie pas les photos bonne route Olivier

Okay, merci

Je sais pas ce que sais qu'une prise odb mais en tout cas j'en ai pas, enfin pas à ma connaissance du moins

Merci pour toutes ces précisions, je n'ai pas d'alarme mais j'ai la diode rouge à coté du "loquet" qui clignote quand la voiture est verrouillée (alarme factice) et ça ne le fait pas tout le temps, il m'arrive parfois que ça clignote 1 fois à la fermeture (à l'ouverture ça clignote 2 fois comme d'habitude) puis le plus souvent ça ne le fait pas, alors je vérifie à chaque fois si la voiture est bien fermée partout parce qu'on sait jamais. Ceci dit, tant que ça ne gene en rien le verouillage de la voiture, je resterai comme ça encore un moment le temps de trouver le temps justement et de perdre une trentaine d'euros si c'est pas plus! ça serait formidable si on pouvait la configurée nous même! comme pour débloquer un portable ça serait trop bon lol Merci en tout cas Amicalement Olivier

Salut, perso je suis pas trop fan, je preferais l'ancienne tout comme la Golf V d'ailleurs j'ai du mal à m'y faire... mais on s'habitue à tout A+

jsuis trop laid je vois pas ou c, il me faudrait une tof qui montre comment il faut que ce soit et une qui montre ou il faut pas. bon je sais c compliquer mais la photo est prise de trop pret je vois pas ou c dans la voiture merci

Même couleur que moi tres belle Golf, les jantes sont top aussi j'oubliais le principal... BIENVENUE A TOI!

Excellent

Combien t'as payé pour les 2

Ok, autant pour moi mais de toute façon oui, elle est chere encore en occasion A+

En même temps, c'est le plus haut de gamme avant la R32 (enfin je crois)