MaxDugas
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Tout ce qui a été posté par MaxDugas
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Ouais la j'ai vraiment hâte que la neige fonde! Sauf que y reste quand même plusieurs mois -.- Je vais acheter les tires demain jai un deal sur le meme set de tire que j'avais. Ma demander a mon garagiste qui est aussi un ami si on les met sur le char voir sque ca donne....Sinon ca ira au printemps! -
Bienvenu! -
J'ai recu des boites tantot: Hate de voir ca installer au printemps prochain!
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Bon il y a 2 semaines je me suis fait défoncé mon locker pour la 2 fois, me suis fait volé mes mags avec mes pneus presque neuf (la fois d'avant me suis fait vole mes roues avec tire d'hiver -.-) commence à être en ****, mais bon mes assurances sont vraiment gentil ils m'ont tout repayé. Donc je me suis commander d'autres mags qui sont en chemin, des photos dès qu'ils arrivent.
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Maintenant droppersur un set de coilovers Megan racing street series! 1 pouces de gap en avant et 1 pouce et quart en arriere, comparativement a 2 pouces en avant et 3 pouces en arriere avant le kit. Alignement fait juste apres. Voici sque ca donne : En arriere: En avant:
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Mmmh, j'avais pas penser au sky...ma regarder ca merci! -
Bon petit update, depuis la derniere fois il y a eu quelques changements! Premierement longtube header avec downpipe 3 pouces catted de chez ZZP, avec un cat-back 3 pouces jusqu'en arriere. Deuxiemement, CAI de chez ZZP. Et ensuite des rotated transmission mounts, de chez ZZP aussi. Le son est vraiment nice, reste à le faire passer sur le dyno pour le tune et apres on verra ou on sen va!
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Peinturer les pièces intérieur ?
MaxDugas a répondu à un(e) sujet de beatlesfan1232 dans Cobalt 2005 à 2010
DPB en ont souvent, sinon Canadian tire aussi, j'ai même vu homa hardware en avoir 9 sortes de couleurs à coté de chez moi. -
Comment changer le pommeau de vitesse ?
MaxDugas a répondu à un(e) sujet de crazyiam dans Cobalt 2005 à 2010
J'avoue que si spa un SS ma facon aurais jamais fonctionner Merci de la correction Laf729! -
Comment changer le pommeau de vitesse ?
MaxDugas a répondu à un(e) sujet de crazyiam dans Cobalt 2005 à 2010
Vous devez enlever le morceau sur le dessus, il y a une vis en dessous, le morceau est pressé la, alors vous devez forcez un peu un tournevis plat ou un accessoire expres pour enlever les trims devrais faire l'affaire, allez-y doucement quand meme. La vis est un torx. -
Peinturer les pièces intérieur ?
MaxDugas a répondu à un(e) sujet de beatlesfan1232 dans Cobalt 2005 à 2010
Pour l'intérieur spa tres cher lol pour l'extérieur c'est autre chose....et je pense déjà à le peinturer à place....j'hésite encore lol je verrai au printemps -
Nouveau bébé et nouveau dans le club !
MaxDugas a répondu à un(e) sujet de gregoire20 dans Présentez-vous!
Bienvenu! -
Moteur plus puissant ?
MaxDugas a répondu à un(e) sujet de philippest-ag dans Aveo 2004 à 2011 - Sonic 2012 à 2014 - Spark 2013 à 2014
Une aveo avec un 2.0 turbo de T/C? Ca peut être intéressant .... -
Bienvenu! -
Gagnant du mois de Septembre 2013
MaxDugas a répondu à un(e) sujet de Avicii-clubchevroletquebec dans Les Gagnants
Merci! Je suis en réflexion à savoir si je continu à en faire ou si je garde mon argent pour mon prochain char... -
Bonjour à tous, je voulais m'informer pour voir si certain membres ici auraient des informations quant à ce que ca prendrais pour faire une conversion soit propulsion ou AWD sur une SS supercharged, je penche pour le AWD. Je ne veux pas de réponse du genre, ca se fait pas, ou si ou va te chercher une ****, je connais ces réponses, je sais que les SAAB pourraient fournir probablement la grandes majorité des pieces nécéssaires, je me demande juste lesquelles j'aurais besoin, il y aurais bien sur la transmission, tables arrieres, réservoir a essences, canister, etc. Merci d'avance!
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Bon petit update, j'ai recu mes nouveau disques et mes pads en céramique, voici les disques: Pour l'an prochain j'hésite entre 2 idées: turbo ou TVS? Ca dépend du budget aussi...
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P0101 Mass Air Flow (MAF) Sensor ?
MaxDugas a répondu à un(e) sujet de jojocobalttc dans Problèmes et Questions
Modifications -
Quaker tu met ton argent dans les poubelle, met de la VRAIE huile synthétique, Castrol ou mobil 1, Elf aussi mais chere et plus difficile a trouver dependant des endroits. -
Que ton sub soit trop gros change pas grand chose, le probleme serait vraiment tes connections à vérifier, et aussi la grosseur de ton fil, pcq si tu crank ton ampli tout le temps, oui il y a une usure sur l'ampli dépend toujours de la qualité de celle-ci. Regarde aussi l'aération de l'ampli, si l'aération où il y a les fans s'est bouché il va surchauffé et il se coupe pour se protéger. Regarde aussi ta fuse sur ton fil +, normalement si ton installation est faite comme faut elle va etre en avant proche de la batterie. -
Mags powder coat orange flash bientot, pour le reste cette annee, il risque de rester comme ca, l'an prochain, header+downpipe, pt cat back ca je verrai, apres ca water-meth pt, avec poulie 2.6. Pr le reste, je verrai, j'ai pas trop d'idée lol. Pt une drop aussi
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Nice Job, ressemble a mon Acura que j'avais fait ca dans le temps! Ca flash le soir! attention au cops, des fois ils t'achalent pour ca, mais tant que tes lumieres flash pas ils peuvent rien faire selon la loi. -
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Ouais mais jai payer le materiel vrm under cost de bcp pcq le gars devait sen debarasser, donc cest pas mal ca pour le moment lol, pt que je le referai dans l'avenir ou simplement sur mon prochain char.
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Merci!