MaxDugas

Bienvenue! Tu roule au 91 ou 93?

J'ai une bonne job avec mes études à l'université! Je suis pas à plaindre de ce côté! Là je vais essayer de me limiter, mais ya un interceptor gauge qui me tente et même une ligne megan racing, mais je pense attendre à l'an prochain ou à la fin de l'été...Quelqu'un aurait ca qui traine je serais acheteur?

Bienvenu!

Je viens de mettre en commande un torque damper Ingalls et des spacers de 25 mm pour élargir un peu visuellement Les seuls choses qui vont manquer cette année vont être des sway bar pour rigidifier tout ca!

Bienvenue!

Avec du 235/40/17 ton speedo ne sera pas affecté!

D'accord! Ma regarder ca!

Merci! Et nice Herbus! Moi le orange c'était pour aller avec ma couleur intérieur et calipers Ta quoi comme pipe magnaflow JF? Parce que j'aimerais avoir un son plus grave lol.

Si tu veux du 235 ca va etre 235/40/17, pas 45 sinon ton speedo va etre affecte!

Bon j'ai été mettre mes lug nuts tantôt, ca donne un beau résultat je trouve. Reste le plasti-dip noir, mes tails lights et mes pédales! Puis un petit tour sour le hood pour mettre un peu de couleur là!

D'accord, ma regarder pour un muffler, y a-t-il une marque en particulier qui donne un beau son grave sans être trop achalant? La police ici adore copser tout le monde

Ouais je m'en doutais, mais je pensais pas ca faisais sonner cacanne, donc au pire je mettrai un cat high-flow!

Désolé pour toi, d'un côté tu va avoir un moteur comme neuf au moins...sauf ca doit coûter cher! Tiens nous au courant je vais suivre ca!

Donc qui voudrais venir au Sound'N'Shine? Serais cool être une gang et exposé en team, ca nous couterais 10$ par personne, à comparer à 30$

Merci! Question en passant, pour avoir un son plus grave vers quoi devrais-je me dirigé? À part une ligne à grandeur qui ne m'intéresse pas vraiment pour le moment Et mon cat commence à me fatiguer même si je ne suis pas du tout sûr qu'il soit problématique Si je l'enlève est-ce que ca peut nuire à la restriction ou elle sera suffisante pour conserver mon torque et boost à bas régime?

T'avais fait quoi pour qu'a crochisse comme ca? une chance qu'elles étaient forgé d'origine, sinon t'aurais en plus fait éclaté le bloc quand la rod aurait partie en morceaux

Pour le moment j'ai modifier la air-box d'origine pour qu'elle fasse office de CAI, mais cest une bonne idée, le SC est-ce qu'il y a une procédure spécifique pour le peindre?

Merci! J'ai été acheté le plasti-dip noir today et ma peinture à caliper orange. Je vais faire ca aussitôt que j'ai le temps! JFriolet as-tu des idées de quelle pièces je pourrais peindre sous le hood? J'aimerais le mettre ;a mon goût, mais j'ai pas beaucoup d'idée

J'ai fait un update et ya les photos de l'intérieur dans mon sujet! /t1811-mon-ss-modifications Tu m'en donnera des nouvelles!

Bon désolé de vous avoir fait attendre Sur le première photo on voit mon PCM, Harness d'injecteurs, injecteurs 60, dual pass end plate et les bougies qui venaient avec le kit! Sur la deuxième photo on voit mon heat exchanger qui est maintenant noir mat, pour le caché un peu, avec de la hose 3/4 et le sac de fitings pour installer tout ca! Ici on voit le produit fini de l'avant du char, comme vous pouvez voir on ne voit pas l'intercooler à cause du noir, ce qui était mon intention, garder ca le plus undercover possible. On voit aussi mon SS orange sur ma grille qui selon moi donne un beau look! Même chose ici en plus proche! Ici on voit l'espace très restreint où on a dû se battre pour faire fiter l'intercooler, je ne l'ai pas peint au complet, juste l'avant, pour que l'échange de chaleur ne soit pas trop affecté! Tout en ayant un look undercover! Ma poulie 3.1'' ZZP intallée avec la strap stock pour le moment! Ici on voit l'intérieur avec mes pillars orange, mon badge chevrolet sera bientôt fait, pcq l'ancien proprio a eu l'affreuse idée de le peindre en rouge au pinceau! -.- De plus, j'ai un CEL qui ne veux pas partir à cause du relearn du crank sensor, le prob c'est que mon mécano a essayé 3 fois de faire la procédure et ca ne donnait rien. Le reste de l'intérieur! Maintenant ce que j'attend par la poste: -Tails lights au LED smoked -Nuts orange anodizée -Pédale noir moitié metal moitié carbon Reste à aller chercher mon plasti-dip et ma peinture à calipers pour faire ca durant un de mes temps libre!

Bon tout est posé sur le char! Ca tire plus qu'avant! C'est vraiment simple à installer, faut juste du temps et de la patience. Tantôt ou demain je vais prendre des photos de ce qu'il à l'air en ce moment, pour suivre l'évolution. Je me suis commander des tails lights au LED smoked, ca devrais donner un beau style!

Finally tout est posé! La strap a meme pas servi on a conserver celle d'origine en attendant d'avoir celle de ZZP vendredi matin! Elle a quand même une très bonne tension parce que j'ai une poulie 3.1 pour le moment!

68.5 que jai en main en fait, je vais l'essayer voir si sa fite...le tensionneur va la prendre je crois, cest seulement temporaire le temps que ZZP m'envoie celle qu'ils ont oublier de mettre dans boite -.- pis a date y se depeche pas -.-

Hier j'ai recu mon kit de stage 3 par UPS, il manquait la belt stage 2 de GM, je m'en suis donc commander une de 68 pouces avec les ribs des 2 côtés, espérant qu'elle va faire la job le temps de recevoir l'autre qui a été oubliée. J'ai mon rdv demain avec mon garagiste pour installer ca vite fait. j'ai hâte de voir le résultat si il va y avoir une si grosse différence de performance!

Okay merci, j'en ai commander une 68 pouces avec les rib des 2 côtés j'espère qu'elle va fiter! Merci de ta réponse Laf729!