sound26

y en a qui s improvise amie et mécano méfiez vous ... pour certain quant le 3/4 de tout leur connaissance il les prennent ici sans reconnaitre ceux qui partage l information ici !!! puis revendique qu il sont des connaisseurs... d autre part merci d'avoir partager le lien

exelente etat a ete plané et ready pour utilisation etat neuf 100$

ben ecoute tu me MP tes coodonnées en prive je te ship ca tu terminus d autobus le plus pres de chez toi ..ils te tel des qe cest arrivé et idem pour me shiper le tien ...le couts c est le shipping

bha mec shoot moi ton adresse pis je te le shoot par bus cod et quant tu l aura shoot moi ton entre d air c est tout

finale,emt je monte pas a mtl

j en ai un en stock et je devrais monte a mtl d ici peu mais sa reste a confirme

dual end plate 80$ plus shipping et echange merci

j en aie un mp moi /t907-cobalt-ss-20-air-boxe-et-short-air-intake

moin d ouvrage et de fitage que transferer tout tes piece de 2.0 sur ton 2.2 mec lolll car il faudra faire communiquer ton bcm a ton ecu et ...tu reussira pas ...donc monte ton 2.2 en sc pis vas voir .... pour le tune 2.2 sc

Voilà! Oui ce n'etait qu'une question de temps, HpTuners supporte maintenant cette plate forme 1.4L de GM. J'ai un super tune! PM pour plus d'informations. Déjà quelques personnes en ont bénéficiés!

tu doit me donner la tienne en echange a ce prix avant ou en mm temps a la transaction

/t813-dual-end-plate-25-off-si-plusieurs-acheteurs

7 en stock

perte de boost : vaccum leak hose sc gascket leak intake gasket leak strape used beder used rotor du sc manger

oui normal c est que les brosses viennent usé ou surchauffe et elle craquent puis le contact se fat on / off jusqua off defenitivement

donc je cherche ca BLOCK COMPLET AVEC FUISE ET RELAIS ET COUVERT ETC 2005-2007

tu doit mettre le doute sur l intension c est la chose la plus difficile donc tu doit demontre que tu a une exelent dossier que tu a ta voiture depusi peu et que tu commence a conduire a clutch ou que tu a eu un mal aise et a manque ta pedale donc sortir n importe quoi qui mettrai un doute que tu etais de mauvaise foie l intention de commetre l infration sa peu fonctionner

aussi lorsque le cathaliseur commence a boucher le boost et plus haut car trop de restriction ...

mauvais ground...des fois les modules balase on besoin d une meilleur mise a la masse, donc ground toi sur le chassi en sablan la peinture ....en plus de sur ton file noir branche au cinnecteur ...si sa fonctionne pas moi utilise un relais et amene toi un 12v du bloc fuise ...

torque tes cover valve bolt 89 pouce livre

x2 bump

bump

Meziere WP136S Electric Water Pump Inline Remote Mount 20 GPM Black Brand: MEZIERE Our Part Number: M05WP136S Manufacturer's Part Number: WP136S UPC: Condition: New Description: These Meziere electric water pumps are american made with quality far superior to any other performance aftermarket company. Meziere builds their water pumps with pride right here in the USA. Don't be mislead by inflated flow numbers and competitors' outlandish claims. Meziere's 2 year, unlimited mileage guarantee and full satisfaction money back guarantee should convince you that buying Meziere is buying value. Remote pumps fill many different needs. When an engine mounted pump is not available or space limits the ability to use one, the remote pumps are the answer. Meziere makes more remote pump configurations than any other manufacturer in the performance market. They make pumps that flow from 20 to 55+ gallons per minute. These pumps can be configured to use almost any size line. All of these Meziere pumps are built for cooling systems and can operate properly in a harsh environment. Features: * Suitable for street or drag strip use – 3000+ hour life expectancy * Show quality anodized finish * Provides 20 gallons per minute free flow rating * Light weight construction * -12 AN female single inlet and -12 AN female single outlet * Stainless steel large diameter main shaft with high performance ceramic seal alors go to ebay asteur

la pire possibilite que j ai deja vue a plusieurs reprise : ton moteur bouffe ton prestone de ton sc cooling = sa veux dire que ta une fuite ds ton intake manifold la ou il y a les laminovas. donc une petit fuite ou les oring de cahoutchou. souvent ils seche ou la corosion atteint les orings!! bonne job a faire !!

hey pour ta conversion brembo j ai 2 disc de TC hub et knukel x2