Laf729

Prend un réservoir de prestone de cobalt dans une cours à scrap c'est le même réservoir

Pour les laminovas c'est les oring dans les bouts qui faut voir qu'il soit intacte sinon de changer, pour bleeder le système en laissant virez la pompe sans le bouchon ça va finir par ce faire seule, l'option b est un bon plus mais pas obligatoire surtout si tu installe phenolic spacer,j'installe le miens au printemps, tu roule avec quel poulie et injecteur? Si c'est pas commandé jai un dual pass end Plate qui traine

Elle ce trouve en bas de lintake manifold tu va mieux la voir par en dessous du véhicule, la braket a 2 bolts et la pompe 2 oses, un connecteur électrique

L'idéal serai un hydrosheild a installer par dessus

Oui jlai fais aussi pense que les oses flexible sont différent et le câble de brake à bras aussi

Oui c'est normal c'est l'accumulation de vapeur d'huile

Si tu le laisse dehors déneige les tours pour que l'air puisse circuler en dessous

Bienvenue dans le club

C'est 3 coup de pédal à gaz mais dans un délai de 5 seconde une fois le clé à on avec moteur éteint

De 2004 a 2007-08 c'est les même après je crois qu'il on changé le modèle

NLS trop agressif peut-être

Check engine d'allumer ? Le char tire autant ou beaucoup moins?

Bienvenue

C'est juste pcq ton catalyseur est vide ta sonde capte trop de pollution c sur qui va toujours allumé à moins de changer le catalyseur

Les codes sont marqué d'une lettre et 4 chiffre ex: P0300, C0561