Existe t'il un trou caché ? :D

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Bonjour à tous,

VOilà je viens de monter ma sono, du moin l'essayer, des cables partout, faut encore que je range bien ça... mais j'ai un problème pour UN cable.. celui de l'alim qui part de la batterie du moteur pour aller sur l'ampli dans le coffre... En effet je ne trouve pas, ni ne vois pas par ou le faire rentrer dans l'abitacle mise a part en faisant un trou moi meme, mais bon, je ne suis pas mécano, et donc la peur de faire un trou ou il faut pas est la... Et vous vous avez fais comment ? un trou miracle bien caché existe t'il ? j'ai regardé ou déjà les cables pour les phares, etc passait mais la c'est bien trop petit pour le faire rentrer dans l'abitacle :'(

je possède une Toyota yaris.


Merci d'avance à tous

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[zeboss4 0]

il y a toujours un trou qq part, mais bon c'est des foix dificile d'acces, moi j'ai fait passer par mon aile et puis par la portiere!

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zeboss4 a écrit:

il y a toujours un trou qq part, mais bon c'est des foix dificile d'acces, moi j'ai fait passer par mon aile et puis par la portiere!

okok, bien je vais regarder à ça sinon j'irais dire bonjour à toyota

[zeboss4 0]

lol

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zeboss4 a écrit:

lol

car j'avais vu hier, juste au dessus de ma pédale d'accelerateur un genre de petit plastique qui na pas l'ere de retenir quelques choses mais qui lui arrive directement pret de la batterie moteur

[zeboss4 0]

le truc a faire, tu regarde dans ton capot tout les files qui vont a l'interieur de la voiture et dés que tu en voit un tu le suit et tu vois jusque ou ca va

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zeboss4 a écrit:

le truc a faire, tu regarde dans ton capot tout les files qui vont a l'interieur de la voiture et dés que tu en voit un tu le suit et tu vois jusque ou ca va

ce que j'ai déjà fais mais le trou prévu pour ces files est juste prévu pour ceux ci car rien de plus ne rentre...

[zeboss4 0]

et si tu l'agrandit un peu et que tu met du mastique pour l'eau apres ?

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zeboss4 a écrit:

et si tu l'agrandit un peu et que tu met du mastique pour l'eau apres ?

bien déjà pour y acceder c'est pas la joie... enfin faut dire que j'ai pas des mains de bébé de plus ils ont completement bouché le trou avec des caouchouc pour l'impermeabilité je penses... chaud chaud chaud... les constructeurs devrait direct prevoir un trou comme ca

j'en avais vu un autre de trou, lui completement libre, par contre, si je passe par la, j'arrive direct dans l'airback

[zeboss4 0]

lol pas pratique ca :s, et tu n'as pas des endroit ou tu px troué ? par exemple pres de ta boite a fusible et apres tu mastique.

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zeboss4 a écrit:

lol pas pratique ca :s, et tu n'as pas des endroit ou tu px troué ? par exemple pres de ta boite a fusible et apres tu mastique.

bien je vais regarder à tout ça,

la je viens de tel chez mon garage toyota qui veu bien que je passe pour qu'il regarde encore plus facile, et si il me le faisait alors le miracle

[zeboss4 0]

super tout ca;)

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zeboss4 a écrit:

super tout ca;)

C'est clair, ca m'evitera de faire des betises en tout cas super content que mon caisson donne bien et ampli aussi :D:D je vous enfin te tiendrais au courant de ce que ça aura donné

[zeboss4 0]

je serai la demain pour voir ca :p ^^

[gmotion 0]

zeboss4 a écrit:

je serai la demain pour voir ca :p ^^

oui enfin, demain je ne fais que passer, je ne présente pas car avec tout les cables dans tous les sens ca le fais pas

[AstraKev 0]

gmotion a écrit:

zeboss4 a écrit:

lol

car j'avais vu hier, juste au dessus de ma pédale d'accelerateur un genre de petit plastique qui na pas l'ere de retenir quelques choses mais qui lui arrive directement pret de la batterie moteur

c par la qu'il fo le faire passé

tu retire le petit cache plastique tu fait un trou de la grosseur du cable puis tu fais passé le cable et enfin tu isole bien le tout

tkt g fait passé du 50² par la

[gmotion 0]

AstraKev a écrit:

gmotion a écrit:

zeboss4 a écrit:

lol

car j'avais vu hier, juste au dessus de ma pédale d'accelerateur un genre de petit plastique qui na pas l'ere de retenir quelques choses mais qui lui arrive directement pret de la batterie moteur

c par la qu'il fo le faire passé

tu retire le petit cache plastique tu fait un trou de la grosseur du cable puis tu fais passé le cable et enfin tu isole bien le tout

tkt g fait passé du 50² par la

oh oki, super merci beaucoup, je me demande si en enlevant pas ce petit bouchon en plastique il y aura pas deja un trou de fais, car de l'autre cote dans le moteur je retrouve ce meme bouchon en platique mais biensur le cote opposé...

[AstraKev 0]

gmotion a écrit:

AstraKev a écrit:

gmotion a écrit:

zeboss4 a écrit:

lol

car j'avais vu hier, juste au dessus de ma pédale d'accelerateur un genre de petit plastique qui na pas l'ere de retenir quelques choses mais qui lui arrive directement pret de la batterie moteur

c par la qu'il fo le faire passé

tu retire le petit cache plastique tu fait un trou de la grosseur du cable puis tu fais passé le cable et enfin tu isole bien le tout

tkt g fait passé du 50² par la

oh oki, super merci beaucoup, je me demande si en enlevant pas ce petit bouchon en plastique il y aura pas deja un trou de fais, car de l'autre cote dans le moteur je retrouve ce meme bouchon en platique mais biensur le cote opposé...

non non tkt au niveau de l'accelerateur c obliger que tu as un passage donc enleve le cache et tu vera ton moteur mdr

[gmotion 0]

AstraKev a écrit:

gmotion a écrit:

AstraKev a écrit:

gmotion a écrit:

zeboss4 a écrit:

lol

car j'avais vu hier, juste au dessus de ma pédale d'accelerateur un genre de petit plastique qui na pas l'ere de retenir quelques choses mais qui lui arrive directement pret de la batterie moteur

c par la qu'il fo le faire passé

tu retire le petit cache plastique tu fait un trou de la grosseur du cable puis tu fais passé le cable et enfin tu isole bien le tout

tkt g fait passé du 50² par la

oh oki, super merci beaucoup, je me demande si en enlevant pas ce petit bouchon en plastique il y aura pas deja un trou de fais, car de l'autre cote dans le moteur je retrouve ce meme bouchon en platique mais biensur le cote opposé...

non non tkt au niveau de l'accelerateur c obliger que tu as un passage donc enleve le cache et tu vera ton moteur mdr

Okok, impec, bin je vais tester ca... et après comment bien isoler ?

[AstraKev 0]

le mieux c la colle de pare brise ( noir) ou tout simplement le siliconne

[gmotion 0]

AstraKev a écrit:

le mieux c la colle de pare brise ( noir) ou tout simplement le siliconne

ok ca marche, merci

[gaziaux 0]

oui generalement dans toutes les voitures tu as 1 ou plusieurs plastique noir qui donne direct acces au moteur tu sais le faire passé par la et apres bien l isoler comme a dit astrakev...moi j ai une golf 2 et bien il y a plein de petit plastique et de toute les grandeur

meme pas besoin d aller au garage maintenant

[gmotion 0]

bonjour,

j'ai trouvé ce fameux trou, j'ai tout monté nikel, et tout va super.. merci encore à tous !

[gaziaux 0]

super

[AstraKev 0]

et les photo???? c quoi c jeunes qui montent tout et qui montre rien

[gaziaux 0]

AstraKev a écrit:

et les photo???? c quoi c jeunes qui montent tout et qui montre rien

c est vrai sa!!les photos, les photos!!!

[thegreyangel 0]

gmotion a écrit:

bonjour,

j'ai trouvé ce fameux trou, j'ai tout monté nikel, et tout va super.. merci encore à tous !

salut j'espère pour toi que tu as placé un passe fil en caoutchouc dans ce trou avant de passer ton cable d'alimentation parce que sinon tu risques que à la longue le plastique du cable 50² se sectionne et vienne faire cours circuit avec la tole.

moi j'ai utilisé un passe fils, de la gaine nylon pour le cablage et un morceau de gaine thermorétractable pour l'étanchéité au niveau du passe fils. Pour terminer, un filet de silicone autour du passe fils.