LOULE

coucou , avis aux régleurs de carbus qui traine , apres nombreux démontage et verif sur mes kadron je ne suis toujours pas satisfait de la façon de tourner de mon moteur surtout aux ralenti, ralenti jamais rond (apres demontage de 2 bougies bien noire donc visiblement trop riche) donc pour résumer mon bloc 1600 allumage 009 avec ignitor 4 bougies neuves etc coté meca logiquement le bloc n'a jamais été ouvert donc niveau arbre a came standart je pense , ensuite une paire de rampe décalées 1/4 sur les culbus, 4 en 1 bug et kadrons ce matin redémontage des carbus pour ultime verif , dans l'ordre hauteur de cuve les 2 n'etait visiblement pas bon ( environ 1/4 de cuve ), mais je n'est pas réference , en fait dans les ronds points je dejaugait sur les pompes de reprise du au niveau trop bas , donc j'ai ajuster les flotteurs ( 32 mm mesuré du bord de cuve a l' essence) ensuite verif des bon positionement des buses ok ce sont des 28 donc visiblement pour elle aussi le standart de livraison gicleur principal 130 peut etre un peu trop gros ? gicleur ralenti 55 et la je viens de poser des 45 vis de richesse désserrées 1/2 tour apres un premier essai ce soir avec les nouveaux gicleur de ralenti je suis mieux mais ça accroche encore un peu , j'ai gagné 1 demi tour de + sur la vis de richesse , donc la je suis a 1 tour, je trouve deja ça plus dans la normalité , méme si peut etre il n'y en a pas pour ça voila ça fait deja quelques jours que je planche la dessus j'ai gratteé pas mal d'articles sur le net qui parle des kit kadrons et qui donne en general des avis plutot favorable a ces carbus et des reglages facile en général merci d'eclairer ma lanterne :lol:

22/23 aout JJ

hé hé tu es banquier JJ ? si tu me prette a taux zero je prend :lol: bon aujourd'hui quelques petite modif , je suis monté chez barn shop j'avais un petit avoir, donc j'ai profité des congés pour faire mon tour :lol: reste la petite patte qui vas bien pour le fixer proprement ,

, hé hé , moi je mettrais bien des ercos , j'adore leur coté drag , dommage qelles soit si chére

merci merci , pour ce qui vienne sur bolléne ou rosiere vous pourrez le voir( je voudrais faire un jour sur chaque le samedi bolléne et le dimanche rosiere) , je me tate a descendre a menton également , je pense que c'est un bon meeting a faire leur 20' , seul les kilometres me freine avec ma petite boite utilitaire , il me faut passer par la campagne et prevoir 1 journée je pense pour l'aller /retour :lol: en plus ça me rappellerais ma jeunesse , j'etais bidasses la bas 20 ans deja :lol:

cool on suis ça de pres com d'hab

TRE BELLE TOFS ET TRES BEAU SITE AUSSI , BRAVO

on vois mieux le blanc sur celle la non?

Photo de l'AR avec la demarque sur le pavillon , j'ai hesité a faire un raccord sur la bordure , mais le mieux je trouve etait de faire le raccord en fin de goutiere et de faire le raccord caché sur le dessous du bord AR et ma foi ça rend bien je trouve

ALLER UNE EN COULEUR POUR BIEN VOIR LE BLANC

VOILA TOIT BLANC :lol:

non , je la conaissais pas , mais c'est marrant , comme quoi des fois :lol:

moi j'y mettrais 4 fusch brillant miroir et des PC us

yes , en jaune on en vois plus trop maintenant , si tu as une tof en vrai couleur , et visiblement le travail avait été fait plus que correctement , des fois simplement en changant quelque acces tu redonne un bon coup , a mediter en tout cas elle est bien belle

hé bé , mon gars , je pense que tu vas devoir rentré dans le vif du sujet :lol: t'acheter un joli bleu de travail une belle caisse a outil , tu veras tu t'en serviras toute ta vie :lol: si tu roule en aircooled, non je déconne , ton bruit visiblement doit venir de ta turbine qui est entrainé par la courroie via ta dynamo , en fait l'axe passe a travers a vax receptioner la turbine , maintenant si tu as peter quelque chose , regarde tout de suite si moteur tournant tu as de l'air qui sort au niveau des manchons d'air que tu dois avoir direct quand tu ouvre ton capot un de chaque coté tube en carton rainuré , visiblement , novices , on ne peux que te conseiller de passer quelque heures sur le net pour comprendre le fonctionement des beetles A+ garçon et prend bien sions de ton automobile tu verras ça devient une drogue douce, mais que c'est bon pu''''''tin

MERCHI MERCHI Je vais partir sur un blanc satiné on verra le resultat ,

yes tu as raison pour lePC ça seras trop tranchant avec le bas et les roues

pas de bléme , tu passe quand tu veux , on a hate de voir le tiens aussi

merci JJ Hé hé le style ça te connais aussi il me semble :lol:

merci atresto , bon y reste plein de detail quand méme interieur et compagnie , les ridelles font vraiment crade quand méme aussi, en tout cas merci pour vos com ça fait vraiment plaisir v dub je prend bien note je serais plus pour les pochoirs et la peinture avec un logo et un lettrage comme sur le montage de sleeper et pourquoi pas inserer ta pub dedans ça serait encore plus cool tiens moi au jus par mp si tu veux moi je suis dispo j'usqu'au 15 aout tout les jours

alors la vraiment cool ça rend trop bien , merci merci

vivement les fusées décalés ça le rendra moins pato avec quelques cm de moins , mais bon le price calme :lol:

dans le style de celui la je trouve que le toit déchire vraiment , non? ça fais un super contraste

une petite de derriere attention les ridelles sont vraiment crade !!! j'espere en trouver d'autre , mais bon méme crade ça rend mieux que le plateau a poil :lol: me reste plus qu'a trouver une deco pour les porte avant histoire de casser le terne du marron, j'aimerais trouver un pochoir en negatif pour y peindre le motif et repasser un coup de 1000 pour la patine un logo style garage us sixties ne me derangerais pas , si vous avez des liens ou autre je suis preneur

coucou à tous voila derniere petite tof avec quelque modifs sup , voila a terme je me demande si avec le toit en blanc et peut etre les PC ça serait surement mieux , aller balancez vos coms