Daniel78200
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Tout ce qui a été posté par Daniel78200
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Evidement Rêveur, tu as raison, il y a un changement important pour la législation. Les obligations du Québec sont différentes, mais vous devez avoir les mêmes soucis avec l'administration. Al, renseigne-toi avant de te lancer dans tes modifications. @+ -
La oui, si tu change l'ensemble, le problème est différent Tu démonte sur un et remonte à l'identique sur l'autre en respectant le branchement ça va marcher. @+
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Es-tu sur que les pipes d'admissions ont les mêmes entraxes de fixations ? De toutes façons, pour moi le problème ne se poserait même pas, je ne vois pas l’intérêt de passer de l’injection à un carburateur et comme le contraire est pratiquement impossible il est inutile de se poser trop de questions. @+
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Pour l'accent ça sera plus difficile, il faudra que je vienne m'installer au Quebec pendant quelques mois en contactant beaucoup de quebecois. Déja si j'arrive à comprendre toutes vos subtilités de language ce sera bien pour moi. Je connais quelques mots mais il y a encore du boulot. @+ -
Change de Niva, tu va gagner du temps D'accord avec Eric et Rêveur, dans l'autre sens ça peu se faire en changeant la culasse, mais là c'est presque impossible, il y a beaucoup trop de choses à modifier. @+
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Ok, c'est bien à peu près ce que j'avais compris. Ici, il y a aussi ce qui s’appelle l’Argot, c’est un langage qui est utilisé couramment mais il y a très peu de dictionnaire qui existe pour les traductions, ce sont souvent des mots utiliser à la place d’autres, d’autre qui figure une image et aussi des mots, comme chez vous, d’origine du vieux français. Ce qui complique la tache pour moi, c’est que vous utiliser aussi des mots d’origines anglo-saxonnes (par exemple JUMPER) pour BOOSTER je connais un peu avec l’informatique, c’est AUGMENTER, GONFLER dans le sens améliorer, là je pense que c’est autre chose. En tout cas c’est vraiment très sympa de bien vouloir m’aider, bientôt je vais pouvoir venir au Québec sans me faire remarquer. @+
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Pour la phrase de REVEUR, j'ai compris qu'il allait mettre son courrier a la poste et qu'avant il allait brancher sa voiture sur une prise de courrant car il fait très froid. Pour celle de Marc André, c'est plus compliqué je pense que c'est plutôt dans les sacres québécois que je peux trouver la solution, mais je ne suis pas sur. Merci a vous deux. pour cette leçon. @+
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Avec Gabor pas de problême tu lui ecrit en anglais ou en français, il comprend bien, pour ça réponse ce sera en anglais ou en allemand. Si tu lui passe une commande hors de sa boutique, joint lui une photo ou mieux le croquis technique de la piece que tu veux. J'ai ça pour les pieces si ça vous interresse http://www.lahe.net/landy/niva/manuals/manuals.htm Son adresse : MELEGH GABOR H-2030 ERD NYARFA U. 15. HUNGARY Email : gmelegh@mail.index.hu Voila, j'ai tout dis, pour le payement Reveur as bien expliqué. @+ -
Merci Al, trés interressant pour moi, maintenant je sais slaque (adj) détendu; permissif loose, slack; permissive Je vais apprendre et je vous ecrirais en québécois @+
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Tu me traduis s'il te plaît, faut que je vienne sur un forum québécois pour apprendre des nouveaux mots français @+
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Si tu redresse pas, ça fait pas grand chose juste ça C'est moins grave que tes trous. @+ -
Ce n'est pas la barre mais le support qu'il faudrait redresser. En bleu sur la photo, c'est la forme que devrait avoir ce support. Tel qu'il est là, le boulon qui tient la barre Panhard viendra butter sur la coupelle de base du ressort. Beaucoup de Niva qui font du TT ont ce problême. Bon courage @+
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Et la biere tu la bois quand ? dehor @+ -
Oui, tu as même oublié la barre stabilisatrice. Bon courage @+
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Il y a quand même deux tôles de bouffées, à cet endroit se sont les renforts pour les fixations supérieures des ressorts. Il faut ressouder une tôle bien épaisse en voyant large, et bien regarder le reste de l’auto ! En passant, il y a la fixation de la barre Panhard à redresser, ça évite de venir taper dans la coupelle de la base du ressort dans les croisements de ponts. Bon courage @+
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Belles images, merci C'est incroyable ce que l'on peu leur faire faire à nos cheres Niva. @+ -
Mais oui Franck, nous sommes les meilleurs ! @+ -
Ya pas plus serieux sur NivAventure @+
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Exact, Il parle bien des deux, avant et arrière. La photo présente uniquement l'avant. En fait, il s'agit d'une bague en plastique ou en caoutchouc qui s'intercale sur le dessus du ressort. Ce n’est pas cher, mais je ne sais pas si c’est vraiment valable. @+ -
Oui, mais attention la rehausse concerne uniquement l'avant ! @+
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Trés belle cette Niva, en plus avec la banniere, quelle classe ! @+ -
A apprendre par cœur, interrogation écrite demain matin Super, merci Ray @+ -
En voila un qui a compris comment faire une vrai rehause
Daniel78200 a répondu à un(e) sujet de Niva95-quebecnivaclub dans Modification
Eh, moi j'ai critiquer, mais reconnu le beau travail @+ -
Uniquement sur terrain gras ou moue, sinon adieu les transmissions. Sur route si ça va tout droit, ça peu le faire mais si ça tourne, la Niva voudra continuer tout droit. @+ -
Sortie St-Francois 05-05-2007
Daniel78200 a répondu à un(e) sujet de JayJay1 dans Photos et vidéos de sortie
Super, dommage que je sois trop loin, vous me faites envie. Faites une autoroute à la place de l’atlantique et j’arrive. @+