Slayer-X301
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magreg m'a dit tantot quand dans une coupe de semaine, il va en mettre une plaqué. Il doit arranger les brake, l'exhaust et 2 tie rod end. Je sais pas si compte -
plusieurs questions pour un nouveau propriétaire de lada
Slayer-X301 a répondu à un sujet dans Général
la sorte d'huile est habituellement marquée sur le bouchon pour la banquette ca dépend si tu vas embarquer du monde en arrière. Si oui il faut remédier au problème par principe de sécurité et les wipper c,est 13" ou 14" me rappel pu exactement, mais c,est marqué dans le livre de canadian tire -
oh tu vas mettre des flutes de train -
le dernier message de magreg sur le forum remonte au 12 fév 2009.... moi je lu parle régulièrement et je sais qu'il a un projet d,en remettre une sur pieds avec les morceaux des 2. Il a fini l'école et viens de se trouver une job alors il va avoir plus de temps et d,amour à leurs donner
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magreg a encore ses 2 Niva, mais il n'y en a pas une qui est plaqué pour l'instant
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c'est beau quand c'est neuf -
S'il vous plait, ne donnez pas vos coordonné sur la partie publique du forum. Faites-le par message privée à l'avenir
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la mécanique est assez fiable par rapport à sa réputation. Par contre, ils sont très sensible à une maladie: la rouille. Si tu entretient la carrosserie, le Niva ce portera bien
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Comparer au sidekick stock, le Niva est meilleur en trail. Pour ce qui est des pièces, c'est sur que les pièces d'origines (de russie) sont rares. Par contre le Niva à l'avantage d'être fait avec des morceaux de plusieurs marques différentes alors il y a en masse de possibilité de pièces de rechange. oui un niva ca brise (comme n'importe quel machine), mais c'est tout aussi le fun de le réparé que de le conduire!
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ca urge ou ca purge -
t'as pas changé toi -
mais de rien tovarich en passant regarde tes mp quand même
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message édité...si tu veux la raison demande moi le en mp
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est-ce que c'est seulement ceux actif sur la route ou bien c'est aussi ceux remisage?
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Je te laisse le champs pour organisé ca. Mais c'est temps si, l'activité sur le forum est, comment dire, au repos
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Pour ce qui est des rassemblements annuelle du forum, il y en a un dans la région de montréal a chaque année (ou presque) et il s'agit d'un souper. Il se fait en général à la fin novembre dans un resto que ceux qui vont y aller décide.
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ca je te le contredis pas
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colab! il a dit au canada. Il n'a pas besoin du modèle GPL, diesel et multipoint.
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J,ai regroupé les liens ici!... à l'avenir postes-les ici comme ca, ca fait moins de sujet différent a ouvrir -
oups le lien marche pas -
Dans le passé, il y en a qui on déjà parlé que le moteur des Fiero rentrait parfaitement en dessous du hood. Par contre le moteur n'est pas fait pour un véhicule 4 roues motrices
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As-tu essayer de de savoir c.est quoi le code du check engine? si tu sais pas comment vérifier le code, il est marqué là a partir du 6e post
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Ce n'est pas a toi que s'adressait le cours de géographie, mais a ceux qui ne savent pas c'est où -
Après avoir freiné, est-ce que c'est resté bloqué ou tu pouvais continuer de rouler après?
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Modification de l'apparence de forum
Slayer-X301 a répondu à un(e) sujet de Slayer-X301 dans Général
c'est pour cette raison que je t'ai posé cette question car c,est justement ce que je pensais. Je n,ai pas de trouble en 1280x1024