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Antoine01

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Tout ce qui a été posté par Antoine01

  1. Antoine01

    Alternateur!!

    retourne voir ce mécanno pour te plaindre: Il y a deux fils a brancher: Le brun va sur la prise F (Field) Pour la prise R (Regulator) il faut la brancher a la batterie (ou vers un truc qui s'allume lorsque tu allumes la clef pour user moins vite les diodes)
  2. Antoine01

    Alternateur!!

    HAHAHAHAH!!!!!! en effet....j'ai un plein de problèmes...mais ca a fini par marcher
  3. Antoine01

    Alternateur!!

    Moi j'ai pas eu de probs pour l'alti: J'ai demandé celui pour une Malibu 1983 V8 de 63 ampères. Je l'ai adapté et tout a bien fonctionné.
  4. voyez: http://jeep.in-russia.com/
  5. Antoine01

    Question Pneus

    Personellement je ne le suis pas vraiment...je trouve ca très cher...je suis certain qu'il y a moyen de trouver un peu moins cher en cherchant. Néanmoins, si jamais on avait de nouveaux prix, je serais prêt à acheter 4 pneus adaptés si ils me revenaient à environ 70-90$ chacuns MAX. peut-être que si on est quelques uns...
  6. Antoine01

    Question Pneus

    Salut! en effet.....impossible de trouver des pneus minces!! Je te conseillerais les Nokia...195/70/R16 je pense bien
  7. Antoine01

    Problème cylindre de clutch!

    héhé non il y plus que des seals dans le maitre cylindre. il y a plusieurs pièces variés, dont un gros ressort...attention il a une grande compression. Moi aussi j'avais un Maitre cylindre que je croyais fouttu et je l'ai simplement changé de Niva et il a fonctionné top sur l'autre.
  8. Antoine01

    Moteur d'essuie glaces

    Les essuis-glaces des Nivas sont faibles, c'est normal...je ne me suis jamais encore penché sur la question. En attendant, je déglace parfaitement le pare-brise a chaque fois.
  9. Moi j'étais très décu d'avoir expatrié le Niva au clhalet il y a trois jours....mais je pensais a vous tous...bande de chanceux....
  10. Antoine01

    Une roue 16 po avec nokia

    HAHAHA....200$...bonne blague..... Pas pire pour le coup de la scrap Marc!!! Rapelel les dans quelques temps pour leur offrir 20$ pour....personne ne voudra de ce pneu la...jamais. Ray, moi j'ai un Nokia sur rim .....je pourrais l'avoir pour la semaine prochaine.
  11. Antoine01

    Problème cylindre de clutch!

    héhé...je crois pas que ce soit si simple....mais en effet...pourquoi pas commencer par faire cela, et après si ca persiste....changer l'émetteur.
  12. Antoine01

    Problème cylindre de clutch!

    moi je pense que tous les proble`mes de pression viennent d'en haut....et que si il y a un problème en bas...il va seulement fuir...en courrant...hahaha.....(il y aura une fuite)
  13. héhé nonon c'est au chalet de mes parents, mais si tu veux visiter la mauricie...manque surtout pas le parc national de la mauricie, et passe faire un tour a grandes-piles, pour remonter le st-mau, si tu le peux jusqu'a la tuque...c'est incroyablemetn beau cette rivière (presque un fleuve)
  14. Antoine01

    Problème cylindre de clutch!

    Salut! Vivement les embrayages à cable!!!!!!!! j'ai aussi eu ce prob, et j'ai changé les deux cylindres. Néanmoins, si tu as seulement changé le cylindre, la purge est obligatoire, c'est une vis de 9 mm, il faut être deux pour purger (bien que j'aie développé une technique pour le faire seul!!!!!!). Un qui pompe la pédale et dès qu'il arrête, l'autre ouvre un peu la vis. Pour la clutch qui est a 1cm du fond, ca continue de m,arriver, mais au moins il y en a. Par contre, il est très probable que le prob vienne du cyl du haut.
  15. Antoine01

    Roue arrière bloquée

    voyez plutot la photo...la roue arrière est toute propre...pas de neige dessus!!
  16. Antoine01

    recherche radiateur

    salut vieux! Mon Niva blanc a un radiateur de jeep cherokee dedans....ca se mets relativement facilement... Antoine
  17. hé Marc-andré, si tu as msn ajoute moi je vais te les donner la.....
  18. Antoine01

    Roue arrière bloquée

    SAlut! Non en effet....il va falloir ouvrir...masi l,idée du WD-40, il faut faire attention, c'est vrai que ca risque d'affecter le freinage...a moins de tout nettoyer a l'alcool mais jamais les semelles de frein vont retrouver leur capacité à 100% et ca risque de gricher. L'idée de bloquer le diff ne pourrais pas être applicable, car les diffs arrières et avant ne barrent pas. c'est fort probablemen de la glace...car je suis allé dans l'eau.... Ah vivement les freins a disque....
  19. Salut les gars....la orange était arrêtée depuis enviorn 1 mois et la roue arrière gauche est bloquée....j'ai pu la bouger quand même car il y a vais un tapis de neige et ca glissait...mais pourquoi ca bloque? Aucune huile n'a coulée et le réservoir en haut est toujours plein.....des idées???
  20. hé les gars j'ai quelques photos mais je suis trop lâche pour les héberger...je peux les envoyer a un de vous pour qu'il les héberge sur son site ou qqc de plus facile?
  21. Moi l'ancien proprio a adapté un radiateur de jeep Cherokee....il y a 2-3 adaptations de tuyaux mais ca se fait bien et il refroidit très fort.
  22. Antoine01

    Fuite à la terre,

    mon truc: Un petit 10 secondes pour débrancher la batterie a chaque arrêt prolongé....tu peux aussi installer un gros interrupteur...
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