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Antoine01

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Tout ce qui a été posté par Antoine01

  1. HAHAHAHA!!! bon point Alain!!! je pense que j'aurais pas non plus intérêt a faire ca!!
  2. Je me suis beaucoup intéressé a cet appareil moi aussi, et je me suis fait dire par la personne au canadian tire que c'était plutot efficace sur les véhicules récents, qui ont encore leur peinture neuve et sans rouille, mais que ce serait très peu efficace sur un véhicule ayant déja de la rouille. Je m'intéresse encore a ce produit.
  3. Antoine01

    Tête de moteur

    oui, mais attention les pistons sont plus solicités...je ne sais pas si les coussins du vilbrequin vont aimer ca...et comme tu dis....il y a le risque d'autoignition...!!
  4. Non sol, tu enlèves les 3 écrous de l'extérieux, et tu tire sur le levier...ca va venir...
  5. Antoine01

    Tête de moteur

    oui, le principe est simple, mais quels sont les résultats a long terme d'une plus grande compression?
  6. Antoine01

    Tête de moteur

    Normalelemtn ce ne serait pas nécessaire, une tête est planée d'usine, et si elle sort d'un moteur fonctionnel....il n'y a pas de problème. Le planage m'intrigue car Sean de turboniva avait enlevé 1mm sur sa tête pour volontairement augmenter sa compression. J'imagine que la modification accélère l'usure de certaines pièces...?
  7. Antoine01

    bouette!!!!!

    Ok steph, inqui`te toi pas je te contacterai avant, mais c'est pas pour tout de suite, masi c'est noté j'oublierai pas ca!!
  8. fais le compte et tu dois arriver a ce qu'il y a sur le schéma! Merci Steph!
  9. ah oui...j'oubliais...tu n'as pas tout enlevé...mets ton doigt dans le trou et tire...ou tire par els 3 vis intérieures....ce qui reste au centre doit sortir
  10. Antoine01

    bouette!!!!!

    non Mat, juste mon apprenti...mais j'ai bien hâte de passer mon examen pratique..!!! Steph....je viens de regarder sur le site de TRans-West: Pré-Requis: Bon dossier de conduite Anglais fonctionnel 2 ans d'expérience ??? Dossier criminel vierge
  11. Sol! Tu as enlevé ce qu'il en fallait pas!! Toujours les 3 vis extérieures, Je n'ai jamais défait cela, je ne sais pas si quelquechose est tombé dans la boite, mais ne bouge pas les engrenages et regarde avec une lampe de poche. Antoine
  12. oui d,ou sortent ces chiffres? Et on peut avoir les chiffres de vente des Niva ordinaires?
  13. Antoine01

    bouette!!!!!

    Quelles compagnies engagent chauffeurs sans expérience?
  14. Antoine01

    bouette!!!!!

    nice nice....!!!! Canada mexiqeu ca me fait pas peur...pour l'avoir déjà fait!!
  15. Antoine01

    bouette!!!!!

    les compagnies assignent des rotues comme la californie a leurs chauffeurs d'expérience seulement?
  16. Antoine01

    bouette!!!!!

    Rien de tel que le Flying J pour mettre de l'essence!! Pour les nouveaux camionneurs il y a moyen de faire des routes comme ca? Antoine
  17. Antoine01

    Refroidisseur (TROUVÉ)

    pas du tout JJ, ce que tu as dit servira a d'autres!!!
  18. Attention dodge caravan de 2e génération (1991-1995 je pense) j'ai essayé et ca ne fait PAS. Trop courts. Antoine
  19. Antoine01

    la clutch maintenant...

    sol tu dois refaire la purge
  20. Antoine01

    Les cardans

    tout a fait d'accord avec toi Ray, l'angle de travail des cardants du Niva est très faible, et pour la grosseur si je les compare a ceux d,un samurai ils sont gros. En passant le premier de stes vidéos, c'est un joint universel, avec un croisillon, non pas un cardant... Super par contre!
  21. Salut Dom!! Super beau, malgré la peinture rouge un peu délavée, mais ca c'est normal, et j'ai bien âte de voir ca en silver!! Elle a un air de famille avec la orange avec le treuil et les pneus!! Amuses toi bien....tu as surement déjà réalisé que les 1.7 sont pas mal supérieurs aux 1600!! Et...du 4:1....merde!!!! Ca dois grimper!!
  22. Antoine01

    Refroidisseur (TROUVÉ)

    moi pour les supports...on parlait de 4 Attaches en plastique "Tie wrap"
  23. pour la ligne de frein, il faut mettre des adaptateurs, je l,ai déjà fait aussi il y a longtemps, ca prend des adaptateurs Filetage Niva vers filetage standart et a l'autre bout Filetage Standart vers Filetage Niva (Le même quoi!) Ca se trouve chez IAPA. C'est une commande spéciale, il faut bien chercher dans ce qu'ils ont et demander l'aide, en apportant si possible la pièce. Les tuyaux se vendent en différentes longueurs. La réparation de ma ligne m'a couté 30$.
  24. Lisez donc un peu dans la section pièeces...le numéro donné n'est pas reconnu par les importateurs, oui c'est le numéro indiqué sur leur site internet, mais ca ne dira rien aux personnes ici. Je dois rappeler le mec bientot sur pièeces d'auto Jarry, il va voir si il peut en commander. C'était autour de 42$ plus taxes. Allez lire ca...
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