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Antoine01

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Tout ce qui a été posté par Antoine01

  1. C'est une annonce de Charles, mais je suis allé les voir et ils sont asser oxydés.
  2. Il n'est absolument pas nécessaire de mettre d el'eau distillée...ca c'est pour la batterie... Tu aura besoin de plusieurs rajouts avant de remplir comme il faut, puisque l'eau doit aller partout partout.
  3. Antoine01

    modif alternateur

    je ne connaisse pas beaqucoup d'alternateurs qui ont une prise d'air a l'arrière... Regardez ce qui pointe vers le bas derri`re l'alternateur, normallement il y a un tuyau courbe d'environ 20 cm...c'est une prise d'air.
  4. Antoine01

    modif alternateur

    En fait l'alternateur est simplement celui des Niva 1600....j'en ai encore un comme ca sur la orange...et ce n'est pas plus puissant que les ISKRA et encore moins que les GM.
  5. Salut Vieux! Beaucoup de gens qui ont deux Nivas en utilisent un pour les pièces, il est difficile de garder deux Nivas en état et d'avoir une vie en même temps. Pour les étriers de frein avant, il y a l'option de les reconstruire toi même (Pas trop difficile et très amusant) ou d'en instaler des usagés, ou les deux en même temps. Antoine
  6. Rick tes vidéos sont introuvables sur youtube...n'oublie pas le "tag" QNC pour Québec Niva Club.
  7. Antoine01

    quelques petits ajout

    il m'est arrivé la même chose, j'ai tout coupé et reposé une nouvelle tôle. C'est un beau travail Steph.
  8. la petite manette du diff n,a que deux positions.
  9. J'ai 4 BWA avec pneus, j'aimerais les échanger contre des mags de SE avec les trous. Merci.
  10. en passant, décollez le collant blanc pour avoir le collant en russe qui est noir et caché en dessous! Petit bras: En arrière: Débarré (Il pointera vers l'arri`re) En avant: Barré (Il sera alors environ vertical) Moyen bras: La boite de transfert En avant: LOW Au milieu: Neutre En arriere: HIGH
  11. Cardinal voulait me vendre un étrier pour 700$
  12. et la orange qui se cache en arrière
  13. Antoine01

    Souper du club édition 2007!

    Je ne pensais pas au centre ville de montréal, pas de stationnement pour nous la... mais ne vous inquiétez pas je vous reviens avec l'endroit exact cette semaine. Antoien
  14. Bob, j'adore ton lada, c'est vraiment un beau, son style est vraiment pur.
  15. normal que la pédale ramolisse au démarrage, c'est le servo frein qui se met en marche. Si par contre ta pédale est molle au point de devoir pomper avant...il y a de l'air dans le circuit.
  16. il s'agit uniquement de certains numéros...tous els autres sont 20% off.
  17. Antoine01

    Tête de moteur

    La tête du 1600 est la même que cele des 1700.
  18. ils sont 39,99 plus taxes. Antoine
  19. Antoine01

    Souper du club édition 2007!

    Samedi 10 niovembre, surement sur la rive-sud, ou p-e a montréal, je dirais vers 18h30. Je vous reviens avec els détails exacts, c'est quand même dans 3 semaines. Antoine
  20. Antoine01

    cilindre de clutch

    en effet c'est normal, le piston en dedans est indépendant de la tige de poussée!!
  21. Crime!!! Tu es certain Jean?? Semaine qui commence auj?? A ce prix la j'en prends 4.
  22. Antoine01

    Le coffre à outils Niva

    j'ai pas mal tout ce matériel la aussi Pour le cardant....ca ne vca pas empêcher le Niva d'avancer pour revenir a la maison même si les 2 brisent...
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