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Tout ce qui a été posté par Antoine01
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La presonne qui t'a renseignée parlait peut-être du release bearing, ca se trouve sur l'arbre de la transmission. J'en ai vu qui étaient bruyants, tu le sais quand tu met le T-case au neutre, et tu embraie une vitesse, sauf que toi c'est dur de vérifier de cette facon si tu as plus d'embrayage. Quand tu va enlever ta trasnmission (bienvenue dans le club!), tu pourra pas le manquer...regarde si il y a du jeu et si il tourne bien.
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Salut les gars. Plusieurs d'entre vous ont surement déjà démontés les phares d'un Niva. C'est L'ENFER C'est un système de mauvaise qualité, souvent rouillé, et les mises a la terre sont souvent défectueuses. bref, en ce moment j'ai tout arraché et il ne reste que deux trous. Est-ce que quelqu'un sait ce que je peux mettre dans le trou pour avoir quelquechose d'ajustable, et qui ait 2 puissances, soit hautes et basses. ah et je pense a ca...j'imagine que pour les hautes je peux simplement mettre 2 autres phares qui vont s'allumer au contact des hautes...c'est aps dur avec le filage, je sais comment faire ca... Bref...si quelqu'un a des idées, SVP.... Et j'aimerais rester dans le rond, de la même grandeur environ... Antoine
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Salut, j'ai un radiateur pour Niva, celui des modèles 1995 et plus, donc en aluminium et plastique. Il y a une petite fuite du coté conducteur, je ne l'ai pas regardée plus que ca, il est peut-ête possible de réparer, si ca intéresse quelqu'un faites-moi signe d'ici les prochaines semaines, je vais m'en débarasser après. Antoine
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ne plus indiquer ou sont les NIVA à VENDRE...
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Niva à vendre
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ne plus indiquer ou sont les NIVA à VENDRE...
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Niva à vendre
Il y a pas de vol la dedans dutout, si il les as achetés c'est parce qu'il jugeait qu'il s'agissait d'une aubaine, et il est parfaitement acceptable de les revendre a juste prix. Et que ceux qui connaissent vraiment Charles parlent, les autres vous ne opuvez pas connaitre sa vraie personne, et il est très gentil. -
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j'ai l'impression que l'embrayage est fini, ou du moins qu'il ne touche plus le volant moteur, surtout si tu dis que le système a manqué d'huile... Ca peut s'ajuster, l'embrayage n'est peut-être pas fini, tu va trouver au bout du tuyau d'huile a embrayage un cylindre, avec une tige qui sort et pousse la fourchette d'embrayage. Amène les écrous de 17 mm plus loin vers le bout de la tige (vers l'arrière du véhicule). Essaie ca.
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Wow c'est dommage, mais tu peux être fier de toi, t'as aidé un ami dans le besoin. Comment savoir qu'il n'y avait plus d'huile a transmission sans se pencher en dessous? (A part enlever le levier de vitesses) Il n'y a pas de tuyau pour l'huile a transmission, et est-ce que tu as essayé d'avancer en barrant le diff?? Ca peut arriver qu'un différentiel saute en avant ou en arr, mais en barrant le diff, l'autre devrait fonctionner, et je vois mal comemnt les 2 peuvent casser en même temps. Donnes nous plus d'informations, on va voir...
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Excellente question Moi je sors jamais faire de hors route, mais quand j'avais encore le 4x4 je sortais asser souvent me promener dans le bois. Ca représente la différence, je veux être original, et en plus on est bien assis la dedans, on a de la place, une excellente visibilité, et ca coute pas cher en assurances et tu peux la laisser débarrée au centre ville (J'ai même déjà laissé la orange les portes ouvertes, la clef dans le contact, moteur tournant pour un bon 10-15 min devant le complexe desjardins).
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ne plus indiquer ou sont les NIVA à VENDRE...
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de petit nouveau dans Niva à vendre
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lada a été rachetée par un consortium canadien
Antoine01 a répondu à un(e) sujet de killerbeachboy dans Général
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