Niva95-quebecnivaclub
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Tout ce qui a été posté par Niva95-quebecnivaclub
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oui pour tirer quelque chose comme un arbre c'est bien mais pas asser fort pour sortir une Niva bien caller dans la boue. -
wow tres bon prix, mais 3000lbs c'est pas asser grosd pour la Niva, pour qu'un treil soit efficace il faut qu'il puisse tiré 2 fois plus lourd que le poid du véhicule, donc la Niva pesse un peu plus de 2500lbs, sa prend minimum un 6000lbs, mais le mieux c'est un 8000lbs. est-ce qu'il on des 8000lbs?
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Moteur, transmission, transfer case; Chevy-Niva
Niva95-quebecnivaclub a répondu à un sujet dans Général
je sais bien mais dans les spécification de la Chevy Niva il n'est aucunemenet question du bloquage de diff central. -
D'accord je retire ce que j'ai dit alors car du papier a gasket ordinaire c'est pas mieux que du carton de boite de céréal qui en passant fait de tres bon gasket de carbu -
bon bien j'ai été un stupide idio durant pres de 1½ans avec ma 1997 car j'avais un G2 bien ordinaire. -
je veux pas etre plate mais il y a de bonne chance que sa recommence a coulé, du papier a gasket c'est pas bon pour ce que tu as fait, tu aurais du acheter un tube de silicone ... j'ai oublier le nom de ce siliconne mais c'est fait exprés pour les endroit ou il y a de l'anti freeze.
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un seul mot a dire... WOW il est vraiment beau, et bleu en plus, ma couleur préféré. -
Moteur, transmission, transfer case; Chevy-Niva
Niva95-quebecnivaclub a répondu à un sujet dans Général
c'est juste le high/low car c'est un traction intégrale comme sur nos Niva -
en passant je passais pas de message subtil a personne -
bon suite a cette histoire de niva a chenille et blinder j'ai fais une demande d'info sur Sovietauto. ce site est une référence en matiere de véhicule de l'ex-urss. voici ce qu'il a répondu, c'est exactement ce que je pensais, mais avant de dire des bétise il faut s'informé http://autos.groups.yahoo.com/group/Sovietauto/message/2382
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Porte clé LadaCanadaInc
Niva95-quebecnivaclub a répondu à un(e) sujet de Niva95-quebecnivaclub dans Général
tu peux m'envoyer les photo par email je les meterais sur mon serveur. mais pas trop gros ok pas plus de 300ko chaque car ma connection va exploser -
Moteur, transmission, transfer case; Chevy-Niva
Niva95-quebecnivaclub a répondu à un sujet dans Général
presque tout parfait, mais le chevy Niva n'a pas de bloquage de différentiel comme sur nos Niva. -
ce n'est pas un Chevy Niva mais un Niva 2131 la version 5 porte je vois le gars appeler sa compagnie d'assurence http://www.nivovod.ru/default.asp?tmpl=pic&c_no=22&d_no=74
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jespere que les T34 on de bon frein sinon byebye Niva:D
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ahh voila qui explique que je n'arrivais pas a trouvé la moindre info ce se fameux model
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as-tu des fuse qui brule? Tout ce qui fonctionne a l'electriciter marche bien(lumiere, ect,ect)??? rien qui brule souvent?? -
L'avatar de slayer-x est belle et bien un montage photoshop. Mais tu dis que tu as lu un article qui parlais d'un model de niva a chenille... Pourrais-tu m'en faire part? car j'ai lu presque tout ce qui était sur le net au sujet des lada et j'ai jamais lu un article qui parlais de cette version. J'ai lu ca quelque part dans la section historique de ce site: http://ladavaz.be.tc/ Merci l'ami
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hahahahahahahahahaha je suis un inconditionel des Simpsons, mais la c'est vraiment trop bon Vive les Simpsons et vive les Lada -
Peinture complète à petit prix
Niva95-quebecnivaclub a répondu à un(e) sujet de musher95 dans Modification
Moi je te propose de faire les traveaux toi même, j'ai refais ma Niva pour 75$ incluant traitement anti-rouille, primer, peinture, papier sablé, masking tape, ect,ect -
Un autre facteur majeur, c'est que 60% ou plus de ta puissance de freinage est en avant. Avec le transfert de poids au freinage, c'est les pneus avant qui sont de loin les plus sollicités, donc ils s'usent un peu plus vite. généralement sur une voiture les frein arriere ne freine que 20%, un peu plus lorsque les frein sont neuf, mais apres une dizane de freinage on retombe a 20%.
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L'avatar de slayer-x est belle et bien un montage photoshop. Mais tu dis que tu as lu un article qui parlais d'un model de niva a chenille... Pourrais-tu m'en faire part? car j'ai lu presque tout ce qui était sur le net au sujet des lada et j'ai jamais lu un article qui parlais de cette version.
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Y'a aussi! l'inertie dynamique!! et la force centripet :geek:
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moi le bocal est bon et les ligne souple sont bonne aucune fuite d'huile même pas humide comme j'ai déja vue sur ma 1997.
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dans la catégorie Niva+Lave auto avec ma 1997 j'ai été une fois dans un lave auto... en sortant il me manquais 2 contour d'aile et mon entenne était casser... maudit lave auto avec contacte vive les sans contacte -
alors peut-etre que mon prob de frein... pédale molle et qui descend au planché(pas de fuite et purge complete fait a plusieur reprise, MC et booster changer)si je pompe 2 ou 3 fois cela s'arrange mais c'est pas toujours évident, surtout en off-road...