magreg88 0 Posté(e) le 26 janvier 2006 Bon demain je me rends au chalet et je vais faire de la Niva dans le bois !!! ENFIN je pourrai prendre pour la première fois le volant de ce merveilleux véhicule!! Mais celui du chalet a eu un problème comme je vous l'avait raconté quelques mois plus tôt et la mon idée est d'essayer de changer le filtre a gaz mais je ne c'est pas le numéro est-ce que quelqu'un pourrais m'aider SVP? Merci!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 janvier 2006 salut magreg88,as-tu verifier dans la rubrique des pieces dans le club sinon apelle chez lada du nord il vont te le donner!salut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
magreg88 0 Posté(e) le 26 janvier 2006 Oui j'ai regardé mais il n'y a que le numéro du filtre pour les 1600 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 26 janvier 2006 bien vue, dans la liste il y a juste le filtre du 1.6, j'ai pas mal chercher pour le filtre du 1.7 mais j'ai jamais trou8vé la bonne référence... et pourtant c'est un filtre de type GM, mais ceux que j'Avais essayer ne fessais pas, alors j'avais coupé le hose et installé un filtre de 1.6, moin cher et en plus en plastique aulieu d'en métal et tu peux en trouvé qui sont transparant ce qui facilite l'entretien. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Monprinc Posté(e) le 26 janvier 2006 au-dessus de 40.00$, du vol. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 26 janvier 2006 voila pourquoi j'avais adapter un filtre de 1.6 qui coute 3.29$ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JayJay1 0 Posté(e) le 26 janvier 2006 merci de me le rappeler! j'en ai un dans une boite.... je devrais vraiment le changer.... ses un de type plastique comme dit Niva95... JayJay Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité cou_d Posté(e) le 21 février 2006 c'est lui aussi que j'ai mis... (de type plastique, fonctionne pomal mieu que l'original!!) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 février 2006 avez vous la marque et le numero de stock et ou ce le procurer? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité cou_d Posté(e) le 22 février 2006 oké ouan c'est pour un 1.6, mais moi sa marche bien!! c'est le model Pièce: Filtre a essence 1.6 No.: G2 de Fram Vendeur: Wall-mart/Canadian Tire/Ect Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 février 2006 EST -CE QUE CA SE CAHNGE BIEN UN FILTRE A GAZ POUR LE NIVA ET IL EST SITUE OU ce filtre a gaz est -ce que ont le voient bien ou bien faut defaire 10000 choses.merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antoine01 0 Posté(e) le 22 février 2006 c'est le boitier en forme de petite canne de conserve situé sous la roue de secours. Ca se change facilement masi il faut faire des modifs minimes pour adapter le petit qui coute pas cher. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité cou_d Posté(e) le 22 février 2006 ne pas se trompé de serre tuyo pour le filtreur, ceux qui donne avec ne sont pas assez fort pour la pression, en-tk pour le mein, j'ai du les changer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 23 février 2006 QU`EST-CE QUE VOUS ME CONSEILLER DE PRENDRE? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité cou_d Posté(e) le 23 février 2006 moi je te dirais de prendre le G2 de frame, il travail très bien, juste un petit fitage pas compliqué a faire et il travail bien... sauf qu'il est en plastique! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Monprinc Posté(e) le 23 février 2006 Hey, les p'tits zamis,; le filtre en plastique n'est pas approprié pour le moteur à injection à moins que vous soyez suicidaire au point d'en devenir une bombe roullante C'est assez évident que c'est très dangweureux, ils n'ont pas mis un filtre en métal avec des boulons et durirtes en métal pour le fun!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, il y a de la pression dans le tube de métal, le plastic c'est zéro c'est pas fait pour ca. J'éspère que vous n'avez pas besoin de plus d'explications Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
magreg88 0 Posté(e) le 23 février 2006 Je sais bien mais t'as une autre solution...y'a aucune autre solution qui vale la peine car y'en n'a pas de filtre de métal fittant et moi j'ai pas les moyen de payer cher pour une Niva qui sera pour les pieces Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 23 février 2006 Monprince a écrit:Hey, les p'tits zamis,; le filtre en plastique n'est pas approprié pour le moteur à injection à moins que vous soyez suicidaire au point d'en devenir une bombe roullante C'est assez évident que c'est très dangweureux, ils n'ont pas mis un filtre en métal avec des boulons et durirtes en métal pour le fun!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, il y a de la pression dans le tube de métal, le plastic c'est zéro c'est pas fait pour ca. J'éspère que vous n'avez pas besoin de plus d'explications désoler de te contredire, mais sur ma 1997 qui était a injection sa fonctionnais tres bine, et sur ma cavalier 1993 avec un 2.2 le filtre c'est exactement le même que celui qu'on parle pour adapter au Niva, la pompe a gaz mécanique du 1.6 pousse a 6psi et la pompe électrique du 1.7 pousse a 9psi c'est pas pour 3psi de plus que sa change quelques chose. le filtre en métal est d'origine GM c'Est juste pour sa sinon il serait en plastique. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Monprinc Posté(e) le 23 février 2006 Igor krachensky m'a dit qu'il y avait danger d'une Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 24 février 2006 le G2 de fram est teste pour 12psi alors il devrait pas y avoir de problème. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Monprinc Posté(e) le 24 février 2006 ou d'une très grosse........ NE PRENEZ PAS DE CHANCES, IL NE COUTE QUE 42.00$ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 24 février 2006 Monprince a écrit:ou d'une très grosse........ NE PRENEZ PAS DE CHANCES, IL NE COUTE QUE 42.00$ ouaip ma le G2 lui est a 3.49$... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antoine01 0 Posté(e) le 24 février 2006 la pression est pas asser forte pour endommager un filtre en plastique!!! La meilleure solution selon moi serait un filtre en métal, pas bcp plus cher, avec deux serres tuyaux. C'est simple et parfaitement sécuritaire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Monprinc Posté(e) le 24 février 2006 Ah oui j'oubliais..... le diamètre du tuyau n'est pas le même. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Monprinc Posté(e) le 24 février 2006 Donc si je comprends bien, qu'on prenne un filtre cheap en plastic à 3.00$ ou un un filtre en métal plus performant 40.00$ pour injection avec vis en métal et tubelure en métal, cela ne change rien. Aussi performant, assui résistant, aussi sécuritaire!!!! ai-je bien compris? Alors Igor le mécanicien est dans les patates. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Monprinc Posté(e) le 24 février 2006 :a pression dont tu parles est de 9PSI?????? Pourtant le filtre sur un carburateur est avant la pompe mécanique ??????? Ca tire, ca pousse pas..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JayJay1 0 Posté(e) le 24 février 2006 Mais le Débit est le même! La pression va se faire si il a une restriction non? En Touka... un jour j'vais bien changer mon filtre pour un en plastique moi! 2+ ans devrais être le temps de le changer hein?! JayJay Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antoine01 0 Posté(e) le 25 février 2006 On parle des 1.7 pas des 1600 La pompe a essence sur les 1.7 est dans le réservoir, donc elle crée une dépression pour attirer l'essence et c'est la pression de sortie de celle ci qui la pousse jusqu'au filtre, puis a l'injecteur. Si tu veux mettre un filtre en métal...peut-être par souci de garder ta Niva originale, tant mieux, tu ne risque rien. Mais en mettant un filtre moins cher, exemple celui en plastique bien ordinaire...tu ne risques rien non plus...juste de te retrouver avec plus de blé dans le portefeuille... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité cou_d Posté(e) le 25 février 2006 moi j'ai rien a dire sur celui en plastique, j'ai rouler 2000 km avec celui la, puis ça fonctionne très bien!!... je dirais même qu'il fonctionne mieu que celui de métal que j'avais acheter... pour ce qui est de l'explosion, je te l'accord, c'est dangereux, mais c'est a cause des petits serts joints qui sonne avec, sont pas assez fort pour la pression...(du moin je pense) alors t'as juste a mettre des sert joints avec des vis et voilà!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
magreg88 0 Posté(e) le 25 février 2006 Moi pour celle du chalet je l'originale ne me dérange pas parce c'est que pour les pièces et la j'veux en profiteer parce qu'elle roule encore... Mais la je descent au chalet durant ma semaine de relache la réparer je change le filtre, je change les Spark plug (C'est de Moto-Master BEURK) pour des bosh...mais je ne sais pas les quelles peut-être des NGK ou pour un prix résonnable qu'est-ce que vous me conseillez..c'est pas pour faire de l'autoroute! et finalement je regarde mon Senseur de position du papillon! Alors c'est mon itinéraire malgré que ce n'est peut-être pas dans le post idéal! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JayJay1 0 Posté(e) le 25 février 2006 Ont a déjà couver se sujet... mais comme d'habitude... je dit AC Delco pour les plugs! d'autres vont te dire BOSH mais je pense que tous le mondes sont d’accord de pas gaspiller ton frique sur des NGK ou Champion et autre marque... JayJay Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 25 février 2006 JayJay a écrit:Ont a déjà couver se sujet... mais comme d'habitude... je dit AC Delco pour les plugs! d'autres vont te dire BOSH mais je pense que tous le mondes sont d’accord de pas gaspiller ton frique sur des NGK ou Champion et autre marque... JayJay Voila on s'entend la dessus AC ou Bosch, mais rien d'autre, on les a tout tester et c'est de la m.... Les NGK apres 2 mois on la geule d'une bosch de 2 ans Les Champions font pas asser de feu, donc le moteur brule pas bien son essence sa cause perte de puissance et de surconsomation. et les toto master bien... avoir sa ou de vrai bougie en cire ya pas grand différence :lol: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
magreg88 0 Posté(e) le 11 mars 2006 Aujourd'hui je suis allé voir mon voisin mécanicien et il m'a dit que mettre un G2 de fram serait un grand danger une bombe roulante car, il dit que le système d'injection GM qui avait le moins de pression fesait un peu plus de 30 lbs et donc notre Niva d'après lui fait de même et il me dit que le G2 ne peut pas supporté une pression tel alors il m'a donné un filtre neuf qui trainait ds son garage et il m'a dit de le fitter a l'aide de hose à injection et de bon collet! Ici le filtre qui m'a donné...si ca vous interesse! [/img] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
magreg88 0 Posté(e) le 11 mars 2006 Il m'a montré le G2 qu'il a mit sur son Jeep 1972 et il est plus petit et transparent et celui qui m'a donner il m'a dit que c'était un en métal alors plus solide que le plastique du G2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Monprinc Posté(e) le 12 mars 2006 Mona ami, magreg88, tu as entièrement raison sur toute la ligne, j'ais fait confirmer le tout à un professeur d'injection. Pour les suicidaires dépressifs allez-y avec le G2. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
magreg88 0 Posté(e) le 12 mars 2006 Il m'a dit que n'importe quel filtre en métal pourrais faire en fesant des p'tites modification mais pas en plastique a cause qu'il y a trop de pression et il m'a dit d'acheter un p'tit bout de tuyau a injection aussi! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Niva95-quebecnivaclub 0 Posté(e) le 12 mars 2006 bon bien j'ai été un stupide idio durant pres de 1½ans avec ma 1997 car j'avais un G2 bien ordinaire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité cou_d Posté(e) le 14 mars 2006 tant que mon niva n'auras pas sauté je vais utilisé le G2... ou quand il va être trop encrasser!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
magreg88 0 Posté(e) le 23 avril 2006 J'ai été au chalet et j'ai changer le filtre a gaz pour un fram G4777 j'ai du faire une petite modification... mais maintenant il fonctionne mieu! mais c'est pas parfait! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Antoine01 0 Posté(e) le 23 avril 2006 belle instalation...assure toi qu'il y a pas de fuites... Comemnt cela ce n'est pas parfait?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
magreg88 0 Posté(e) le 24 avril 2006 Il n'y a pas de fuite mais la niva tourne étrangement je crois que c'est les bougies! j'pourrais mettre une video j'ai filmé la Niva on voit que'elle ne tourne pas super bien! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 octobre 2010 Dites-moi, ou trouve-t-on ce filtre/ canadian ponpon? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
