Marie Girard

Je vais leur écrire la. Je te reviens la-dessus des que j'ai une reponse. Marie

Comme tu veux... Samedi le 15 oct. 18h à 21h Dimanche le 16 oct. 10h à 13h 13h à 16h Marie

RENAUD. Les plans de commandites sont prêts. Peux tu aller les chercher aujourd'hui? Merci, Marie

RENAUD ARRETE DE METTRE DES FAUTES D'ORTHOGRAPHE DANS MES MESSAGES. Merci, Marie

Hola los nuevos, voici un PREMIER classement des équipes. Il est possiblent de changer d'équipe. Juste m'en parler avant. Ceux qui ne m'ont pas dit ce qu'ils voulais, il es encore posible de le faire. Faites le en fait... Habitacle: Philippe Blais (Fibre de carbone) Charles Pare-Plante Frame: Joe Moro Julien P. Kit aero: Pier-Luc Alexandre B. Suspension: Sara April Frederic Noel CVT : Luc-André mercier Melissande Guy Transmission : Hugues G. Philippe Morin Direction : Antoine C. Wiliam T. Freins: Bernard M. J'espères que ca fait votre bonheure. Vous pouvez me ré-écrire si vous avez questions/commentaires/hinsultes. Marie

Est-ce qu'on est commandité par Brossard Performance? Je pourrais aller faire un tour (en decolleté plongeant) pour des commanditaires et les ceintures..peut-être qu'ils auraient qqch d'interessant..? Oui/non? Marie

Je viens d'appeler....ca va aller a la semaine prochaine...mardi au plus tard. Gnan...

Voici un extrait du plan de commandites...tu peux peut-être t'inspirer de ca. Le Baja est un prototype de véhicule tout terrain fabriqué conformément aux critères exigés par la SAE (Society of Automotive Engineers) par des étudiants de génie mécanique. Le défi consiste véritablement en la conception et la construction du meilleur véhicule possible à partir d’un moteur model 20 Briggs & Stratton de 10 HP, le même moteur utilisé dans la plupart des souffleurs à neige. On tend à sous-estimer ces bolides qui peuvent atteindre des vitesses de 70 km/h et traverser plusieurs obstacles tels que les rochers, la boue et même les lacs. La sécurité, la simplicité d’utilisation et la facilité d’entretient sont d’autres aspects également évalués en compétition. Résultats 2011-2012 La dernière année fut la meilleure qu’ait jamais connue l’équipe du Baja de l’Université Laval. La saison fut marquée d’abord par une deuxième place en Alabama, puis par une première place au Kansas ainsi qu’en Illinois. Avec ces résultats, l’équipe de l’Université Laval a terminé au premier rang du Championnat du monde. Objectifs 2012 L’objectif de la prochaine année est d’améliorer l’efficacité de tous les systèmes afin de profiter au maximum de la puissance limitée de notre moteur tout en conservant la même philosophie gagnante qui nous a permis d’avoir beaucoup de succès aux dernières compétitions. La prochaine version du Baja sera construite de matériaux plus légers et une attention particulière sera portée à l’esthétisme du véhicule. L’objectif final est de défendre nos premières positions acquises l’année dernière. L’ANNÉE 2011 EN CHIFFRES… Baja SAE Birmingham, classement sur 60 équipes : -2e place au sommaire (903 pts/1000); -2e place Course endurance de 4h (355 pts/400); -1e place Sommaire des épreuves dynamiques (292 pts/300); -1e place Accélération (60 pts/60); -1e place Manœuvrabilité (60 pts/60); -1e place Hill Climb (60 pts/60); -2e place Suspension & Traction (59.36 pts/60); -12e place Manœuvrabilité dans l'eau (52.48 pts/60); -1e place Design report (72 pts/75); -3e place Épreuve de coût (94 pts/95); -9e place Présentation de Design (90 pts/125). Baja SAE Kansas, classement sur 100 équipes : -1e place au sommaire (917 pts/1000); -2e place Course endurance de 4h (402 pts/400); -6e place Accélération (68 pts/75); -8e place Manœuvrabilité (52.5 pts/75); -13e place Tir de charge (68 pts/75); -1e place Suspension & Traction (75 pts/75); -1e place Sommaire des épreuves dynamiques (264 pts/300); -1e place Design report (73 pts/75); -26e place Présentation de Design (86 pts/125); -5e place Coût du véhicule (92 pts/100); -6e place sommaire des épreuves statiques (251 pts/300). BAJA SAE Illinois, classement sur 115 équipes : -1e place au sommaire (920 pts/1000); -1e place Course endurance de 4h (400 pts/400); -1e place Hill Climb (75 pts/75); -5e place Rock Crawl (68 pts/75); -6e place Manœuvrabilité (73 pts/75); -13e place Accélération (63.91 pts/75); -2e place Sommaire des épreuves dynamiques (279 pts/300); -4e place Design report (47 pts/50); -5e place Coût du véhicule (91 pts/100); -11e place Présentation de Design (69 pts/100); -4e place sommaire des épreuves statiques (240 pts/300). 1re place - 2011 Mike Schmidt Memorial Iron Team Award North American Championship Marie

Je suis disponible de 12h30 à 15h30. Marie

Je vais passer au local ce soir. Je vais y laisser le casque. Amusez vous comme il le faut! Marie

Je suis libre a partir du lever du soleil finalement...je n'ai plus de cours le matin. Laisse moi savoir si tu veux que je sois la plus tôt. Cho. Marie

Liste de commanditaires à renouveler. L'attribution sera faite sous peu... AEGMUL Marie VRDRI (VRE) Marie AESGUL Gui Fondation de l’Université Laval Marie Magicolor = Guillaume Gestion FÉERIQUE (Renaud) Service affaires étudiantes Marie Département GMC Gui Plastique Art (JAY) UHAUL = Guillaume (Isa, est-ce que c'est deja renouvler ? Secrétariat à la jeunesse ZONE Phil Morin Usinage Ray Jean = Guillaume Alex Coulombe Ltée (Phil Blais) Alexandre Côté Auto-Déco Je veux pu jamais voir leur face - GTF Cadeul Renaud Faculté de Sciences et de Génie Marie Groupe Polyalto = Guillaume (Faut déterminer vite ce qu'on a besoin pour renouveler JB Martin (Phil Beaumont) Dessau ??? Galerie du meuble = Guillaume Dentiste André Gilbert = Guillaume Juneau et frères (Julien C) Métal Gosselin (NIC) NSK (Doom) Polaris C'est chill-no need PR Distribution (Doom) Publicité MB inc. (Pas nécessaire de renouveler) Secrétariat à la jeunesse, Québec Service des affaires étudiantes de l’UL Soucy = Guillaume PMT ROY (Renaud) Département GMC l'OQAJ (DAVE) Département Gel-Gif Rio Tinto Alcan (Marc-Antoine) Ministère… du loisir Ministère du développement économiqe et de l’exportation Huiles garant Secrétariat à la jeunesse SolidXpert = Guillaume SolidWorks = Guillaume Usimm (Phil Beaumont) Polyform (Félix) Rouseau Métal Performance Bégin (Doom) Edgar Blondeau Desjardins (Phil Blais) Lab-Volt Ltée (DAVE) SSF (Marc-André) Mont-St-sacrament (Antoine) École chicoutimi (Fred Noel) FOX (Doom) CVTech-IBC (Renaud) Pro-Copies SBI (Doom) Pro-Métal Plus (Nic) ANODISATION (Félix) Waterjet du Subframe (Julien C) Groupe PolyAlto (Guillaume) Usitech (Guillaume)St-Hubert Machine shop (CHPOU) Praxair (NIC) Miller (NIC) C'est ca. Marie

Je viens de vérifier et il n'y a que la carte débit dans le tiroir...eh. Marie

Dave ne l'avait pas ramassé...en tout cas, Johane n'avait pas son nom comme detenteur de quoi que ce soit. La derniere personne a l'avoir eu en sa possession, c'est toi Isa. Marie

Les cadres de l'UL ont été distribués cet après-midi! Il reste juste le service des affaires étudiantes qui ne repondait pas...je vais repasser demain. Voici les commanditaires remerciés aujoud'hui: FSG Fondation Université Laval Fondation VRE ZONE Coop. AESGUL By the way, j'ai été chercher la clé de la boite aux lettres. J'en prendrai bien soin. C'est tout. Marie

MARTIN! Peux t'occuper d'aller porter le cadre de Lab-Volt Ltée? Il est au local sur la table. Il n'attend que toi. Redonne moi des nouvelles quand ce sera fait. Gracias, Marie

Je termine mon cours a 20h30. Je serai la apres. Hasta pronto. Marie

Je suis disponible de 10h30 a 18h30. Marie

Julien...qu'est-ce qui se passe avec le plan de commandite? J'attends toujours le document pour pouvoir faire la mise en page...penses tu que je peux espérer l'avoir bientot? Gracias, Marie

Hola. je ne viendrai pas en Illinois. Je fais juste étudier de ma vie ces temps-ci et ce n'est même pas assez. Je ne pense pas pouvoir finir ma session comme du monde si je pars un bout. Bravo pour le Kansas! Marie

J'ai fait le tour du char pour les cutting edges. Mes mains sont intactes. Je n'ai laissé aucune trace de sang sur le véhicule. J'ai ajouté un bout de tape sur les coins du porte-extincteur. Ca aurait pu être considéré comme dangeureux selon moi...au pire vous pourrez l'enlever. Sinon je n'ai rien remarqué d'autre. Pour ce qui est des espaces, je n'ai pas trouvé. Il y a un mini espace entre le bas du fire wall et le frame du roll cage a droite en bas du siège...mais je ne sais pas si ca a rapport là-dedans. Peut-être juste jeter un coup d'oeil tout le long du bas du fire wall pour s'assurer que tout est correct. Marie

On a passé au travers de la feuille de tech hier soir, il y a encore quelques détails à vérifier. De mémoire c'est faire le tour pour s'assurer qu'il n'y a aucun sharp edge, qu'il n'y a aucun espace supérieur à 65 mm entre les morceaux de plastique qui sont attachés au frame, et calculer des angles entre la roll cage et le fire wall...des choses comme ca. Il y la barre du roll cage qui passe sous le siège qui devrait être a une distance supérieure à 12 in. du fire wall, on est à 11...c'est écrit sur la feuille qu'il faut checker ca. La partie des fasteners reste à faire je pense. La feuille devrait être sur le comptoir à coté du char. Marie

Oui.

Cool. A tantot, Marie

Ca n'a pas rapport mais je ne sais pas ou écrire ca... Pour le suit, je vais passer chez Brossard le chercher cet après-midi. Guillaume, est-ce qu'il faut que je le lave avec de l'adoucisseur y too ou je le rapporte dans son état original? Marie