Doom Marceau

Oubliez pas que les inscriptions ouvrent mardi le 2 Octobre (soit mardi prochain). Ça prend pas mal de monde avec des ordis et des comptes SAE VALIDES! Idéalement du monde avec au moins 1050$ de lousse sur leur carte de crédit. On va avoir le temps d'en reparler mais vous prioriserez ROCHESTER à 100%... c'est sur que c'est elle qui va se remplir en 5min (100 teams seulement en plus) Tennessee (que vous risquez ne pas aller) et Washington ne devrait pas être un problème

Renaud as-tu demandé à Charles il le voulait avec quoi? Si ça branle trop dans le manche tu dis qu'on l'a vendu sans le moteur à son créateur et donc pas en état de marche et c'est la personne qui connait le plus cette machine là qui l'a.

Aille Gui tant qu'à penser à ça et vouloir dequoi de professionnel... yaurait pas moyen de demander à KSP de nous faire dequoi? Pas dans l'immédiat mais disons après les fêtes (ce qui implique qu'on lui en parle d'avance). En fait si on veut des shots concept en action pas dans la neige faudrait faire ça cet automne (idée comme ça). Il semble être rendu bin gros dans le montage video. Je crois qu'il y aurait moyen de faire un deal... le baja pourrait le payer un montant raisonnable et pour un video disons de 30s (oui ça peut demander bcp de job mais pas la fin du monde). On le paye raisonnablement (on a le budget) et on a le meilleur video d'intro ever. Je pense que ça vaudrait la peine de lui présenter le projet et si on lui donne un petit quelque chose ya surment moyen qu'il veuille

Pour Julien Côté et les autres intéressés pour faire la carrosserie/aéro: SolidWorks Surfacing to Create FSAE Body Work: - (Part 2)

Je sais qu'il est un peu tôt mais ça fait jamais de mal commencer à y penser un peu. Voici ce que la formule de RIT on fait pour l'intro de leur sale presentation(et surment pleins d'autres teams de formule et de baja) : Je le trouve pas malade (selon moi faudrait que ça soit un petit peu plus axé sur le produit) mais c'est pas mauvais du tout. Ça serait une bonne habitude pendant la fab et les essais d'essayer de prendre des shots concepts (pas toujours mais quand ça adonne... suffit d'y penser). Vous auriez du bon matériel pour faire un super video à la fin de l'année et selon moi une petite intro de 30s super bien montée avec LA bonne toune et des bons shots serait très payant. Je lance l'idée comme ça. Commencez à mijoter vous avez une troisième place à défendre/battre. Autres exemples certains plus ou moins bons: (Part 3) *** Du monde en marketing (pour monter un video sur la coche et préparer la présentation) serait malade. Avez-vous eu des news du département de marketing? Ça leur mettrait dequoi à mettre sur leur CV

ohh no... check l'heure du post. J'étais un peu trop occupé ajd pour faire ça et ça aurait été un peu déplacer en commençant!

Tant qu'à rire... http://www.break.com/index/brake-system-running-on-ios-6-2372121

Serait pas pire de glisser un mot sur l'EDN à la réunion de lundi histoire de pousser l'organisation à commencer dequoi. SI vous voulez avoir des teams de l'extérieur vous êtes mieux de commencer le plus tôt possible pour pouvoir les inviter bientôt qu'ils s'organisent d'avance

C'est pas les mêmes mais ça donne une idée quand même: http://www.nhbb.com/files/catalog_pages/racing-8.pdf Joint sphérique 3/8" prend seulement 3000lbs axial... c'est pas bcp. Au moins avec les loads de shocks qu'on a trouvé on voit que ça passe mais 3000lbs axial vs 24000lbs radial c'est pas bcp. En plus les aurora c'est 17000lbs radial alors peut-être que axial c'est moins. Ça vaudrait p-e la peine de demander les aurora prennent combien en axial.

Le pick-up est réservé mais est-ce que la remorque l'est? Faudrait faire ça le plus rapidement possible

Renaud as tu envoyé le CAD complet à Solid comme il te l'avais demandé?

Foutrement intéressant. Ya rien pour un 3-link je crois mais ya la majorité des trucs à prendre en compte dans une suspension http://www.optimumg.com/OptimumGWebSite/Documents/OptimumK%20Help%20File%20v1.1/KPI%20_%20Caster_legacy.htm http://fsae.com/eve/forums/a/tpc/f/125607348/m/70220475151?r=42820675151#42820675151

Est-ce que les suivis de comm mensuels se font? Le début officiel de la nouvelle année serait un bon moment pour faire une update de qualité et de ne pas envoyer ça en retard à tous nos commanditaires (même ceux que ce n'est pas encore renouvellé)

Pour ceux qui vont pas sur bajasae.net: Très drole... mais pas un exemple à suivre niveau design (empattement, centre de gravité, hauteur du moteur, diff open, et bien d'autres) Par contre ils ont un reculon! et ils ont jamais abandonné... c'est ça le Baja!!

Renaud as tu checker si fallais faire des modifications au knuckle vu que l'épaisseur des joints est surment pas pareil à l'an passé? On regardera ça demain

Des news de Julien Performance?

Je seconde Martin, P-e que ma mémoire fait défaut mais au Wisconsin quand on travaillait à l'hotel j'ai en tête qu'on avait tout enlevé parce que ya rien qui fonctionnait une fois le moteur partie. La vitesse fonctionnait encore mais après 3-4 secondes l'écran "glitchait" et on voyait rien. Je crois que le best serait de troubleshooter ce problème là avant d'entammer quoique ce soit. Une fois fait et bien on a un gros pas dans la bonne direction. Si c'est vraiment déjà fait tant mieux... ça veut dire qu'il m'en manquait un bout sinon faudrait travailler là-dessus d'abord

J'ai dis Julien C. aussi... pas celle du lab

Il y a un nouveau, Pierre-Luc (je crois) qui a sa technique génie mécanique. Renaud, tu m'avais dis que Jean Ruel ce qu'il aimerais le mieux c'est qu'on aille des tech au lieu de de donner des cours d'usinage. Serait cool que tu aille le voir/envoie un message pour lui dire qu'on en a un pour qu'il puisse avoir sa carte d'usinage au PC et commencer à faire des pièces dans pas trop long.

La commande est passée: 3 - homme - medium (Doom, Phil M., Phil B.) 1 - homme - large (Alex G.) 1 - femme - medium (marie) Facture pour l'instant (manque broderie) 487$/5 = 97,40$ ch. Devrait être prêt dans 7 à 10 jours ouvrables

Boots de joint sphériques: http://www.midwestcontrol.com/series.php?id=613 http://www.3sx.com/store/comersus_viewItemBundle.asp?idProduct=30365 http://www.ebay.com/sch/seals-itstore/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=25&_trksid=p3686 --> sealsit.com (mais le site marchait pas quand je l'ai essayé)

Tant qu'à être parti dans la section commande ajoute dont ce qui a été commandé (part#, description, quantité) chez BRP tantôt. Gui demain ça serait cool que tu parles à la formule pour savoir le numéro de pièce des capteurs de vitesse de spyder que la formule ont commandés. Idéalement si tu peux avoir l'info rapidement on pourrait les ajouter à la commande actuelle

Renaud veux tu poster ici ce qu'on va commander chez Aurora avec les numéros de pièces et la quantité... comme ça l'année suivante on a l'info de l'an passé! Et histoire d'utiliser notre nouvelle super catégorie commande!

Juste ajouter que les formation c'est surment pour des personnes qui sont relativement familière avec Solid. Fred je t'encourage gros à y aller mais si tu n'a jamais fait de SoliWorks avant tu risques de pas pouvoir suivre beaucoup. SI tu veux que ça soit pertinent faudrait que tu joue un peu avec Solid

Julien C. tu avais parlé que tu as une imprimante 3D à ta job. Gui a eu une bonne idée de "faire imprimer" le 2012 en modèle réduit, faire des tests dans la souflerie du département pour quantifier assez précisément le drag et une fois que les CFD et la modélisation du 2013 seraient complète on pourrait le faire imprimer aussi et comparer dans la même soufflerie et quantifier l'improvement. Dis nous voir si c'est possible... ça serait vrm cool!