Nicholas L
-
Compteur de contenus
1 917 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Nicholas L
-
all 3 for me Shotgun la run de pick-up -
j'ai du matl pour la backplate, hub avant pis knuckle -
Done, on a un 18 pis un 20 dns la malle dès qu'y me donne le total avec shipping -
Pour le déplacement, ça devrais être correct, pê un peu faible mais... Pour la pression, j'avais écrit à APRacing direct, c'est Ray Bailey qui m'a répondu (voir fin de la citation) pour le caliper, j'irais avec les wilwood qu'on a djà, c'est le même dia de piston pis on se fait pas chier avec l'entrée d'huile qui serait entre le caliper pis le GB
-
Je sais pas comment t'a fait ton calcul, mais moi j'arrive à 76lb max... (faut prendre le 14mm de dia effectif, pas le .625 nominal) Pis pour barrer les roues, ça prends jusqu'à 1050 PSI, donc théoriqument on pourrais les buster juste pour passer le brake test.
-
C'est ceux de moto c'tait 700$ la paire où j'avais appelé, 800 psi max moi aussi je les avait trouvé
-
pas avant 7h d'hab... -
15-16 c bon pour moi j'ai exam le 24, fak 22-23 ça adonne moins -
ça va nous prendre un criard pour reculon, je sais pas si on pourrais prendre le même pour autre chose... mais en conditions de course, je sais pas si on se ferait entendre d'un autre pilote... GROS doute... -
Pas certain de comprendre ta question... Moi j'ai besion de la passe rienque dimanche vers midi, si est au local à ce moment là, tout est beau... Quitte à ce que ce soit un dude de la formule qui la rammène... -
Traitment thermique apres soudure
Nicholas L a répondu à un(e) sujet de Guillaume T.F dans Frame et Suspension
Gui, ton superbook est en consultation sur place à la bibli, en cas que t'aurais envie d'y jeter un oeil -
Les lumières de l'ÉTS sont intégrées à la carosserie pis pas super évidentes pour le soir avant l'ÉDN, on peut rouler ak les lumières des pavillons, ça fonctionnait qmême bien... -
Pour ceux qui pourraient se sentir concernés, le dude de Parker m'a envoyé un handbook sur les O-Rings de +/-300p C'est sur le serveur dans bibliothèque -
l'ÉTS en mettent pis y disent que la seule utilité c'est pour les pics, ça look... sinon c'est totalement useless...
-
Faut qu'on le fasse, c'est du cash facile, pis c'est le fun. Y nous donnent la moitié des dons qu'on ramasse pis y repaient le gaz au mileage (pour ceux qui ont un char économique, ça peut même être payant !) commencez à y penser tussuite... l'an passé, on a fait ça le 17 décembre me semble -
Pour Polaris, c'est un formulaire à remplir sur leur site, y'approuvent notre demande pis on passe la commande, c'est pas trop dur... faut juste savoir on commande quoi chez eux. L'an passé, c'est Charles L qui avait fait la demande
-
photos sur le serveur -
Cornell, sont presque sur le chemin -
J'aurais bien aimé partit de québec pour avoir plus de temps pour avancer des travaux...
-
c'est du canadian tire pis y'ont jamais voulu nous commanditer... mais si tu veut, tu peut tjrs essayer... -
On peut ajouter Miller Welding equipment aussi, m'a m'en occuper
-
lundi 8.5-1.5 mardi 8.5-3.5 mer 8.5-10.5 pis après 3.5 jeudi 8.5-10.5 pis apres 11.5 vendredi après 10.5
-
Ainsi soit-il -
Polaris nous font des très bon prix, mais le stock est un peu ordinaire pis pas tjrs super intéressant mais ça pourrais être checké en effet... pas oublier qu'y faut que ça respecte le règlement!
-
Peinture du baja pour Chicago
Nicholas L a répondu à un(e) sujet de Guillaume T.F dans To do technique
En revenant: brakes arrière huile dns le gearbox