Nicholas L
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Peinture du baja pour Chicago
Nicholas L a répondu à un(e) sujet de Guillaume T.F dans To do technique
Je vais être là pour rassembler Jeudi à partir de 11.5, si y'en a que ça intéresse, tout va être prêt, va rienque manquer des mains je reste tant que c'est pas fini. pointez-vous -
Vendredi 8 octobre à 12.5 Jeudi 7 octobre 14.5 à vous de choisir -
gros rabais :S pour le shipping, je peut y aller... pas de U-Haul réservé, je sais pas si on peut emprunter le grément parké au Vachon..? -
Métal Gosselin John Deere GBS CRB Costco Je fais ça dès que j'ai 10 mns -
espèce de vendu -
moi je suis très dispo jeudi après 11.5, vendredi après 10.5 si ça vous adonne pas, on peut tjrs faire ça le mardi avant 3.5 gimme news, la première réunion pourrais être la semaine prochaine si c'est après mercredi
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anytime, soir de préférence
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normalement de l'acétone devrait bien nettoyer pour ce qui est de la résine, au pire, y reste de la résine de polyester je pense. C'est pas aussi bon, mais si on a rienque ça, c'est tjrs mieux qu'un banc frankenstein. pis faite la patch juste en arrière, en avant c'est vraiment AFFREUX pis ça va impliquer une job de sablage pis de finition. -
pour descendre à Chicago, on est limité à 2 carry-on, faut qu'on paie pour tout les baggages en soute... fait chier (US Airways c'est de la marde)
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bon point l'an passé ça aurais passé -
assurément une bonne idée
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je sais pas si y'a moyen de prendre la "clear lens" pis remplacer la moitié des diodes rouges par des blanches... pour l'alarme, sur mcmaster y'en a une "5670T31 is UL recognized." Je sais pas si ça correspond aux même critère que pour la lumière, mais ça vaudrait la peine de checker.
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douteux, mais t'est pas le premier qui parle de ça assure-toi d'avoir un No SAE valide...
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celle à laquelle tu veut recevoir les papiers/revues que la sae va t'envoyer (donc préférablement ici)
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pour la recherche, les 2 pointent pas mal vers les même sites mais vu de même, ça a ben de l'allure...
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va pour le update les autres modifs sont ben correct pour le universite laval, j'aurais plus pensé que le nom propre c'est laval, université c'est le type d'établissement, d'où le Laval University (mon avis)
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ouin, faut que tlm le fasse ak L'U, on va vous tenir au courrant quand et où -
on va t'arranger ça, ça va aller comme sur des roulettes
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je peut jeter un oeil, mais à nous y'a vrmt pas grand chose à part 1 gallon de pva, 1 gallon de résine, du durcisseur... la majorité du stock là-dedans est au supermileage pis l'avion cargo me semble la formule doit en avoir un peu aussi Me semble que DAVE avait acheté du stock qui est là-dedans, si y pouvait aller identifier ça, ça ferais ben. -
même dispo que pour la formation pour le permis de trav à chaud mais je peut réalistement usiner 2-3h/semaine, pas tellement plus
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lundi 8.5-1.5 mardi 8.5-3.5 mer 8.5-10.5 pis après 3.5 jeudi 8.5-10.5 pis apres 11.5 vendredi après 10.5 pas la semaine du 4 octobre
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faut juste qu'on aie une facture ak cte prix là pis c winner!! -
les disques avant de moto vont être trop grands, rentreront pas dans les roues on peut se permettre max 6-7" de diamètre -
les disques étaient en stainless (316 me semble) pour le carbone, je crois pas que ce soit ni nécessaire ni abordable les masters c'était pour sauver du poids du cash pis de l'espace
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As an alternative to a five point harness, a six or seven point safety harnesses may be used if properly installed and worn. faut checker pour se le faire commanditer... quitte à retourner ak julien performance pour un 5 points... (qui était qmême correct)