Nicholas L

Mes rouges commencent à défraichir

2 medium

les seals peuvent être pris chez gbs aussi...

ça vaut-tu la peine d'acheter un tap à 37$ pour s'en servir gros max une fois par année? J,ai un petit doute... en jasera à gui

1: réglé 2: En 2 ans d'usure sur la poulie du 2009 on a presque mis une trace d'usure sur le bushing en question (on s'entend qu'elle a vu plus qu'une saison. 3: Le bushing a l'air pressfit/collé là à mort, pour voir la différence entre la poulie et le bushing, faut se fier à la couleur ou au fini d'usinage. Au pire, si y sort, on le recolle au loc-tite. Au gros pire, on peut aussi lui coller une rondelle qui va lui donner un épaulement. 4: La friction c'tait pas fonction de la force et non de la pression? Ce setup là va nous permettre d'utiliser un spring stock à 5$ pis ça devrait augmenter sa durée de vie, donc des résultats plus constants et faciles à répéter.

Je me sentait pas particulièrement visé Sinon, on pourrais checker pour des machoires de spare, McMaster en ont pour les modèles qui'y vendent... Sinon y'en ont qui ont l'air pas pire...

gun à rivet heavy duty, vient avec un assortiment de rivets de différentes grandeur: 6659A23 (ferais bien pour remplacer le brisaille) Die 3/8-24 gauche (pê moins pressant): 2645A81

le seul point c'est qu'elle veut pu tirer le rivet, fak on en veut une autre... Non c'est pas moi, elle était djà de même quand j'ai mis la main dessus...

Tu parle de ceux qui font le déneigement right?

pas certain, faudrait je vérifie...

pour le mat'l, on a du tube carré de 1" à la shop, ça va être ça

M12x1 la shop a le tap, mais pas le 15/32-32

12-6 ou 6 à 11, de quoi de même... pê midi-11...

Y'aurait fallu demander un rapport avec les tubes If Manufacturing test reports are required, there is a minimum $50.00 charge per order. http://www.aircraftspruce.com/catalog/mepages/4130tubing_ov1.php

honnête... les 7 livres de trop, on les enlèeve sur toi?

Lundi chu faraway pis à moins d'une catastrophe nucléaire dans le local (ce qui est très peu probable puisque j'y suis pas), je reviens pas avant. Je peut checker plus qu'une idée, mais on va en prendre juste une.

J'aurais besoin d'un volontaire pour designer un rack pour mettre sur le top du baja. (PAS fitter une boite quelconque de manière douteuse, faut que ça soit clean, FAIT POUR ALLER LÀ). Requirements: Être en aluminium (tube carré fort probablement) Avoir +/- 10" de haut et être grand comme le dessus du baja Facile à placer et rester en place Ça va servir à transporter les outils en compé pis quand on sort, faut que ça soit assez solide. Les dimensions du mat'l qui va être utilisé sont pas encore déterminé pcq on va prendre ce qui est dispo à la shop. J'accepte les modélisation pis les plans papier, mais je veut des dimensions pis des longueurs de tube. Pensez à tout les détails. Gimme news, je vais checker le design avec le dit volontaire. Si y'a un "nouveau soudeur" qui a envie de s'amuser dans de l'aluminium, ça peut être une belle opportunité.

une chance qu'on est resté tard pis qu'on a feni avant 8-) la voix du gars à la sécurité quand j'ai rappelé pour le travail à chaud... priceless

Martin ou PL: c'est quoi le setting de la poulie menée?? on voudrait la remonter tonite

un left hand metric crescent wrench mon doum

moi je trouve que le top du char à doum fait ben check ça ak lui

Pour Liberté, ça marche pas C'est pas nécessairement qu'y veulent pas, mais y'ont juste pas le temps...

La compé est pas là cette année, fak pas grand chance qu'on roll là, non

on devrait leur suggérer de l'osmium, je pense que ça serait avantageux...

On en a désigné un à midi