Nicholas L
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ça a ben été, la visite était cool, on a vu DES CHOSES (une en fait). Sinon, on a fini premier, fak on a des beaux k$ brp c'tait cool PS: Boisclair, t'a manqué une belle occasion. -
sous peu oui -
On peut prendre le mien...
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Count me in!! -
Done. Le circuit est ouvert, fak va falloir bleeder (je vous fais confiance). Les pads sont neufs, fak essayez de pas les contaminer siouplait. Essayez d'assembler du bon bord svp. -
Ouin, m'a me trouver 5 mns pour jeter un oeil là-dessus
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Tu peut démonter le coin avant gauche au complet, va falloir couper les brackets en place pis en mettre d'autres. m'a probablement attaquer ça en fds.
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ETS 4e Laval premier... again... le gars a dity que ça devenait redondant -
Attends de voir le cost audit aussi :S
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On y a pas encore été, mais je lui ai parlé au tel pis c'tait ben intéressant... -
Si on a pas 8 nouveaux, mettra mon nom dans la liste...
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Le but de changer les cames c'est d'avoir un plateau plus droit. Considérant qu'on veut pas changer le ressort de menante, on peut changer les rampes. Pour le high en résumé: On a fait un chain box pour essayer plein de ratios pis avec 15h de testing, on a conclu qu'un ratio de 8+/- à l'accel était meilleur (même que c'était encore .1s plus rapide sur 100' que le gearbox). C'est pas la compréhension d'un phénomème paranormal qui nous a ammené là, c'est du data. Tout ce qu'on peut supposer c'est le temps de réaction qui chie ou l'efficacité qui change trop sur le range. (BTW, on a testé des ratios de 5 à 15)
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En fait on y va surtout pour emprunter des pièces au dept de R&D (genre came de menée) on essaiera de pas leur donner nos trucs.
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Bon, pour les palettes, juste à aller dans le débarcadère chez Marius (dehors), prendre des palettes ROUGE (en chêne). Faut les rapporter quand on a fini... J'y en ai parlé à matin pis c chill -
À moins qu'on trouve mieux, j'irais ak des palettes, j'irai jeter un oeil chez Marius si on peut en pogner qqunes. Sinon, tes signets, y se passe quoi ak ça? Si sont pas sur des rims ça serait surement bien. M'a m'arranger pour être là en debut de pm, on travaille là-dessus. EDIT: surprise, ça a l'air que je travaille demain :S M'a jeter un oeil là-dessus qqpart ce soir j'imagine
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C'tait un problème en 2009 aussi, mais pas pour nous. m'a jeter un oeil là-dessus. -
pas les 5 premières minutes... -
Pas le mien pcq moi j't'en pick-up truck
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Bon, fak ça se passe chez moi. Adresse: 2330 Jean-durand apt 7 Quand: mercredi 6-6.5h Quoi: super barbecue de la muerte Jay: va falloir rammener le BBQ ici, si t'est capable, au pire on arrangera de quoi. Question/commentaire/suggestion sont les bienvenue. -
Le problème c'est pas la bolt comme tel mais le trou dans la tête, pis ça, personne en vends proche Au pire pour une soirée c'est pas si pire mais faut regler ça au plus criss. Idéalement, arrêter de perdre nos bolts...
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Je pense qu'il y en a plusieurs qui travaillent... faut pas repousser trop, la compé arrive à grands pas
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Y'a de la peinture rouge jusque sur l'ordi en-dessous du stereo, ce qui veut dire que la job de peinture/sablage ou whatever a pas été faite dans la cellule d'essai comme c'aurait dû être. J'en profite donc pour rappeler à TOUS que TOUTE tâche qui implique crisser de la poussière de sablé et de la peinture partout DOIT être faite dans la cellule No3. Je sais que c'est l'asile, mais c'est exactement pour ça qu'on l'a, pas juste pour faire de la fibre. Pis les cans de peinture qui trainent dans la cellule auraient pu être rangées...
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On a quoi au menu? J'irais chercher du stock au club price pour faire la bouffe. Burger, poulet, steak, patates? On ira checker ça ensemble doum SI les autres peuvent donner elur avis, ça serait bien aussi
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à l'hre qu'on est rentré, on s'est contenté de tt crisser là je sais pas si qqn a fait de quoi auj... M'a surement passer ce soir -
Moi et renaud on leur a dit qu'on irais chercher le stock mercredi soir (auj), on a dit qu'on les recontacterais