Nicholas L
-
Compteur de contenus
1 917 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Nicholas L
-
Yo Norm, marie m,a dit que tu voulais aller tourner demain, mais c'est moi qui a le tour de 11.5 à 4 pis c'est la formule qui l'ont de 9 à 11.5 Je peut te laisser de la place demain, mais j'ai 1-2 mcx à faire idéalement M'a essayer de pas faire comme cet aprèm -
probablement pas, mais si t'en veut y'en a à la shop -
Ici même: Ouvre le CAD que marie a Mesure le brut que ça prends donne-toi du lousse met ça sur le bord du tableau quand c'est fait Post ici pour que Julien puisse passer le prendre Je peut malheureusement pas être plus précis pq j'ai pas le cad, donc pas les mesures Pendant que j'y pense, Johanne a affiché 2 postes pour des job d'étudiants à la shop, si ça intéresse PL et/ou Norm...
-
D'où l'importance de faire un suivi plus rapide qu'au 3 semaines... Premier envoi: 19 février -
Jean Ruel viens de me dire qu'y'avait pu de plans en main pis que c'est Renaud qui voyait ce qu'il fallait faire avec JC directement... Si les mcx sont pas dans mes mains c'est donc que ça s'est perdu dans la malle? Je m'arrange pour régler ça avant de partir demain... -
Ça va prendre un plan final avec la modélisation finale au PC, faut que JC usine ça la journée que ça rentre idéalement... Pour les têtes, faut mettre le modèle sur le serveur commun pour qu'y puisse avoir le CAD
-
En allant chercher les casings, j'ai vu les cotations pour les pièces de diff... J'aurais aimé ça jeter un oeil là-dessus avec toi, y'a des trucs que ça vaut pas la peine d'envoyer à l'externe... y'a des choses que ça a juste pas rapport... La puck de Fe, side diff pis support bearing, ça a pas trop rapport en terme de prix pour ce que c'est
-
Psa le temps de passer les gears à l'EDM avant la nitruration, dsl Y'est où le plan pour le shaft sur lequel faut faire les splines? Ça as-tu été remis à Jean Ruel? Les plans des output shaft? Plan des têtes de cardans? Je voulais aller y porter ça auj, mais y flottait une grosse incertitude. Demain 13h si c'est pas réglé je m'en occupe
-
Excellent -
T'est pas capable en te connectant par le VPN? niclef314@hotmail.com
-
K Si t'a une chance, je pensait faire ça demain matin... Sinon on laissera des instructions de montage, moi je serai probablement pas là en fds prochaine...
-
Luc, peut-tu me confirmer que t'a ajusté pistons/bouchon avec les seals? Pourrais-tu mettre les plans sur le serveur, m,a pê usiner ça cette semaine... Avec de la chance, on pourrais rouler le char avec le master en fds prochaine
-
À ce prix là, les pièces sont-tu en unobtainium?! Shoot donc le plan de la puck de Fe, on gage-tu que je peut la faire sur le conventionnel? Au pire faire le rough pis Coté fera l'extérieur ak les trous
-
PL, t'est bon pour embarquer sur le tour demain matin? J'aurais des trucs à faire dessus, mais je peut pas être là à 8h. Le tour est très en demande cette semaine pis y'a 2 projets qui poussent pour avoir plus de plages, donc si on en a réservé pis on les remplis pas, on va se faire chier dessus
-
ECVT assemblée: 2.65lb Joint rotatif: .24lb -
Soirée de la reconnaissance de l'implication étudiante
Nicholas L a répondu à un(e) sujet de Marie Girard dans Social
i be there -
Dans un autre ordre d'idées, si quelqu'un a envie d'aller fraiser demain, je devrais sortir un plan dans pas long pis la fraiseuse est dispo demain EDIT: Done, le plan s'apelle plaque 214 pis c'est sur le serveur: Z:\Baja SAE 2013\Modélisation\CVT\dyno
-
J'ai jasé avec Phil du SMIL pis y sont pas mal dans la merde coté usinage, donc faire attention d'utiliser et maximiser les heures d'usinage qu'on réserve, sinon y trouve ça tannant. Je dis pas de couper dans les heures que vous prenez, mais juste de les utiliser au max. Anyway, c'est pas comme si on manquait de trucs à tourner. Notez que c'est pas notre faute si sa planif est à chier, mais barrer une machine pour rien, c'est un peu dull pour tout le monde.
-
On pourrait considérer les offre en haut de 250 000$... -
Fais attention avedc les clevis pour pas qu'elles se dévissent en usinant J'aurais aussi besoin d'un tube carré avec des paires de trous de 1" et 3/4" (précis) avec des entraxes de 214mm, 222mm et 257mm Si quelqu'un peut me dire le modèle de courroie qui est dans le char au salon, ça va m'en prendre un qui fit avec cette courroie-là.
-
Je peut demain à 11.5 Faut pas que ça soit trop long, j'ai un autre exam à 12.5 -
Moi je fais des autos de course. Vous?
-
ça a été remis vendredi midi -
Avis à tous: Le char part dimanche à midi, faut que ça soit complet et assemblé. Si y'en a qui ont 5 mns de lousse ou plus, on vous attends. Question: J'ai 3 examens et 1 travail la semaine prochaine, vous?
-
Pour les roues, je trouverais les plus clean qu'on a pis on met des pneus neufs dessus. Pour les roues qu'on attends, avoir su j'aurais été les chercher à pieds, c'aurais été plus vite. Pour la pédale de brake ça va être celle qu'on a reçu dans le première batch Moi je garderais les trous fermés pour le salon, sont pas découpés anyway. On se sauve d'avoir à faire des ducts.