antares41

ok pour les AB je pense que je vais voir le bixenon enfin surtout le prix

merci merci j'irais voir ça et en ce qui concerne pour les feux de route et les AB c'est possible d'en monter?

personne aurait le lien de chez qui ils ont acheté svp comme ça pas de surprise

yen a pas un qui a réussi à prendre une foto du mic43 avec un verre, pfffffff il a du bien se caché le loulou

salut à tous alors voila, je sais que le sujet a déja été discuté de nombreuses fois, mais je me prendrais bien des xénon pour monter sur mes feux d'origines, d'ailleurs je vais m'en changer un dont la pate est cassée donc ma demande est la suivante: - je sais deja que je vais prendre des 8000 pour les codes, si je me trompe pas c'est ce qu'on pris la plupart d'entre vous - par contre peut on en mettre pour les AB et les pleins phares en plus des codes -ensuite avez vous des liens fiables pour les acheter merci

pour moi ça va pas être encore possible de descendre c'est vrai que ça fait pas mal de route et j'ai d'autre frais à faire, et surtout d'ici là je sais pas encore si j'aurais toujours le taff, c'est de l'interim ce n'est que parti remise

ça peut être sympa en effet et vu que je bosse de nuit ( je finis a 22h le vendredi) ça peut le faire un samedi par contre j'ai une tite révision à faire d'ici là avant de descendre parce que la miss est poussive en ce moment reste à déterminer une date

faut vraiment avoir confiance en la voiture et son pilotage pour attaquer comme ça

trop fort remy

bon plus de peur que de mal, apparemment ce ne serait qu'un caoutchouc monté sur l'arbre de transmission qui frottait, pour être plus clair, au niveau des support de l'arbre, du coté opposé à celui des cardans, un des caoutchouc est déchiré et c'est ça qui frottait depuis plus de bruit donc à voir sur le long terme

oui c'est un bruit régulier mais ça s'entend qu'à faible allure comme si quelque chose frottait j'en saurais plus début de semaine de toute façon pour ce qui est de la faire tourner sur chandelle, je compte pas non plus la faire monter dans les tours mais juste que l'aiguille décolle du 20km/h pour que ça enclenche les roues arrières vu que c'est de là que ça vient, ça devrait pas bouger et là où je vais le faire c'est plat

voilà hier en prenant un rond point j'ai entendu un bruit sur la cali en cherchant sans plus le bruit se trouve à l'arrière, un léger bruit comme si quelque chose frottait - à l'arrêt aucun bruit - en roulant doucement avec l'aiguille au dessus de 20km/h il y a le bruit - en roulant sans que l'aiguille décolle de 20km/h pas ou très faible bruit ça fait 3 ans que j'ai ma cali et à l'achat le vendeur a pas pu me dire si le pont avait été vidangé - je pencherais donc peut être sur ça, au pire si c'est pas ça ça lui fera pas de mal que ce soit fait et j'ai l'huile de pont et l'additif - après peut être un roulement qui commence à faire des siennes mais le bruit s'entend des 2 cotés pareil vitre ouverte - peut être l'arbre de transmission, manque de graisse au niveau des articulations pour l'instant j'ai pas de matos sous la main car suis chez ma copine mais je récupère tout ça début de semaine, je vais la monter sur 4 chandelles et tester en faisant tourner les roues à la main voir si un bruit s'entend ensuite je le ferais moteur tournant en passant une vitesse pour que les roues arrières tournent vu que c'est dans ces conditions que ça fait le bruit si vous avez des idées jsuis preneur

mic43 sera le mieux placé pour tout te dire vu qu'il a le race sur sa verte mais si je dis pas de bêtises le sien est pas riveté juste coller je crois

c'est clair que si je devais prendre une sub ça serait les 1er modèles