mic11
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en tous ca je suis curieux de savoir si sa vient de la puce ou d'autre chose ta moyen de regardé a combien est réglé ton régulateur d'essence ? si tu est au dessus de 3.0 bar y a u de la modif... -
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sa ne changera rien a ta puissance que té un régime moteur a 6800 ou 8000 la puissance maxi se situe vers 6000 tr
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il y a que le v6 qui rupte vers 8000 tr je c'est plus exactement combien 8000 tr sur un xe c'est énorme sur les turbo (casiment le meme moteur que le xe) avec les puce 3.5eds (330cv) le rupteur passe de 6800 a 7500 il faut la phase 4 pour passé a plus de 8000 tr 8400 tr si je dit pas de connerie
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ma titine a moi xD
mic11 a répondu à un(e) sujet de crazzy frog dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
sympa tous sa le support de l'ecran a l'air pas mal sa permet de laissé le reste dégagé -
my zopel
mic11 a répondu à un(e) sujet de mic43 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
c'est bien une ks 700 que ta faite rectifié ??? -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
mic11 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
en effet il y a moins de taf que sur la mienne surtout si tu repeint pas les intérieurs sa devrais tourné dans les 2000€ mes pour se qui est de la finition du peu i aller les yeux fermé les raccord entre mes rajout ont était fait dans les régles de l'art -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
mic11 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
entre 2500 et 2800€ je te trouve un carrossier sur le puy celui qui a fait ma cali bleu il travail vraiment bien si sa t'interesse prend des photos de tous se que tu veux i faire j'en parle au carrossier il ma pri 2800€ pour finition rajout de capot, rajout av et ar 1 péte sur chaque porte 1 joint le long des bas de caisse peinture partie moteur, tous les interieurs de porte dessous de capot + voiture complete démontage capot, les 2 portes , le coffre , toute les vitres -
il i a a pas de souci pour ce joindre a nous a la cce par contre pour la reservation du camping le plutot sera le mieu a voir avec mic43 -
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epc pour bientot
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cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
mic11 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
hate de voir ta cali bonne continuation -
ma 2 éme turbal
mic11 a répondu à un(e) sujet de mic11 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
bonne nouvelle j'ai bouché la fuite d'huile du joint de carter j'auré pu le souder sa aurait toujours fuit le probleme venait des joints des aac derriere la poulie ils tournaient et l'huile descendé derriere la distri j'ai du mal les monté. bien vu totof 30 min au lieu de 4 h pour refaire la distri sa commence a rentré 3 tour de cartier en début d'aprem avec bob marley dans l'échappement je pensais a la segmentation ou les joint de queue de soupape le soir denouveau 3 tour bob marley était partie samedi prochain ct cg assurance et de la route enfin pas trop vu l'achat de la maison hier va i avoir du taf -
le 1er lien c'est celui que j'ai acheté -
my zopel
mic11 a répondu à un(e) sujet de mic43 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
elle va retouvé son moteur d'origine pour ces 20 ans avec une peinture toute fraiche -
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sa fait plaisir de te revoir ont c'était vu a la rencontre de clermont j'étais en r6 content de te voir parmi nous a la prochaine rencontre
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pour moi le plus dur c'est de trouvé 5 min je crois que sa va etre cuit -
la tour est super bien conçue un régale pour branché les cables pour mettre un disque dur c'est casi aussi simple que de mettre une carte sd une vrai bombe déja d'origine mes en plus overclocké.... -
du chinois pour moi -
avec la température qui fait en ce moment sans trop appuyé entre 55 et 70°C
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ma denière folie (gaetan)
mic11 a répondu à un(e) sujet de gaetan011 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
super content pour toi tu va trouvé le trajet beaucoup plus court pour venir a la cc -
:salut:
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r21 2.1L turbo mazout clio 2 phase 2 dci merco sprinter 2.7L cdi calibra turbo yamaha r6 calibra turbo merco sprinter 2.3L calibra sfi (vite fait lol)