mic11
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non quand meme pas 13 000 les pupuces bloc moteur turbo et bdv préparé pour le 4*4 vous voyez ce que je veux dire -
si mes souvenir sont bon le tableau dont je parle était sur leur ancien site (vmax) et la prépa evo 7 coutait dans les 13000€
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tous le monde lache du dossier aujourd'hui va falloir élire celui qui a posté la plus belle miss -
je dois avoir une 20éne de photo d'elle et oui je la connais
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my zopel
mic11 a répondu à un(e) sujet de mic43 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
sa claque a raz le gazon -
j'ai le meme volant logitech g25 je te demande meme pas se que tu en pense ...ont c'est compri.... -
j'ai un tableau avec pas mal de détaille sur chaque évolution de chez vmax avec le prix est sa correspond pas du tous avec les chevaux que tu annonce klibra si mes souvenir sont bon l'évo 6 et 7 était pas commercialisé l'évo 7 était bridé a 700 ou 750cv car le moteur préparé suivé mes la boite de vitesse préparé tenait pas j'ai une vidéo ou le moulin est dans une bmw noir je peux vous dire sa envoit méchant
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my zopel
mic11 a répondu à un(e) sujet de mic43 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
je pense que tu aurait préferé voir un probleme de compréssion sa aurait était vite vu au moins -
merci pour les foto en plus super pratique pour les récupéré
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photo calibra de mic et mic43
mic11 a répondu à un(e) sujet de mic11 dans compte rendu des rencontres
énorme les photos surtout celle avec mon boby -
grosse séance photo hier soir avec mic43 au terrain de mon pere de gauche a droite ma sfi la t16 a mic43 et ma t16 comment pas se faire chier pour levé une cali
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kli turbo x 2 ; kli SFI ; Motocross.
mic11 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
tu m'étonne que t'en a marre -
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garde ton pognion pour passer en let meme avec une prépa de 5000€ sur ton 16v t'aura jamais la meme diference entre un let stock et un let phase 2 ou 3 -
ta un mano turbo ? il indique quoi?
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bonne nouvelle par contre pas de réponse a ta question regarde si il y a a pas un topic sur le fofo défois que.... -
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/suggestion-du-forum-f3/tutoriel-servimg-t32.htm
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vraiment pas de bol heureusement quel a pu te ramené chez toi ta vitre a tenu le coup?
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yoyo est arrivé a la ramené au camping casi les doigts dans le nez je pense pas que ji serais arrivé.la suite je la connait pas pour l'instand
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pour les impassiant voici quelque photo de la cce (12 calibra présente) une super ambiance, un temps magnifique ...tous c'est bien passé hormie la butée d'embrayage qui a cassé sur la cali a cyril
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cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
mic11 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
regarde niveau joint spy d'aac quand c'est hs ont pense que sa descend que coté distri c'est faux sa descend de derriere si c'est celui de l'admission a mon avi il faut que tu laisse pissé jusqu'a ce que tu vois un niveau d'huile baissé prend un instincteur o ca ou -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
mic11 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
ta regardé la durite en inox vers le capteur de pression d'huile apart sa je vois pas d'autre durite d'huile de se coté regarde ton niveau de da regarde le reniflard de la bdt ou alors joint de culasse se qui expliquerais un ralentie instable avec des bougie crade vérifie les aussi mes si ta un joint de cucu renforcé peu de chance regarde ton niveau d'huile moteur tous de façon si sa pisse taqué sa doit vidé quelque chose et sa doit se noté