nono06

Ba oui sparco, la même que ton père, gris clair avec cuir noir et pour les perfs caché c'est qu'elle est tellement propre que le jour ou je veux la remettre stock (si j'arrive à la garder), je veux rien dénaturé et que cela soit simple! Photos je vois sa au plus vite mais j'ai pratiquement rien car la c'est au garage pour 2 a 3 mois selon finances

Salut à tous, me revoilà de retour après une longue période de crise avec ma nouvelle monture et du coup nouveau projet préparation simple (optimisation). Donc après la gtt, j'ai eu dans les mains clio 16s et dernièrement un golf vr6 2.8l avec 2 ou 3 conneries pour que sa chante un peu enfin revenons sur cette nouvelle caisse(désiré depuis des années) renault 21 2l turbo ph2 de 90 gris avec abs et cuir full stock (il y a encore 2 semaines ). Je suis en cours de légère préparation niveau mécanique seulement car le reste doit rester stock et capot levé je veux que sa paraissent stock donc: Calculateur avec porte eprom (sa arrive...) Eprom rs 235 Dump valve double pistons Échangeur alu (les deux) 1.3b Régulateur pression essence a 2.5 ou 3 b a voir Robinet de fuite turbo Map 3b Filtre mousse ramair gros volume a l'emplacement de la boite a air origine Suppression intermédiaire échappement Bougies froides Papillon de gaz txi... Voilà il manque peut être 2 ou 3 détails mais vous voyez un peu ma vision de faire. Ps:j'ai essayé d'envoyer des photos avec mon téléphone mais impossible et vu que je viens de déménager, pas encore internet à la maison sa va venir...

Tu arrete pas toi!c'est cool,c'est sur c'est mieux pour toi pour rouler et elle a de la gueule!

ok,il y avait du taf dessus!Ba je voit avec ma copine de ce quelle a besoin et te tiens au jus

C'est des voitures de papa mais c'est classe et sa chante!elle a l'air propre

Je kiff les auto à carbu de moto,sa fait un bruit sa va etre assez gros en 34 mm!je ne me connait pas du tous dans ces montages!

C'est bon tous sa!sa devient bien propre quand tu voit le kilométrage!sur les cata,la ligne libére pas mal

Salut,si tu la met en piéces,il me faut sur deja le pc avant et je vois aussi si il me faut d'autre piéces(c'est pour une copine qui a un gtd),tiens moi au courant en mp

C'est cool tous sa!avec un peu de sous,il aurait fallut acheter toute la meca du 106 mais bon,voila le prix qu'il en veux à mon avis! sa avance tranquile et chapeau pour ton chantier l'electricite et moi,sa fait deux franchement avec tous ce que tu as en vue et si tu bosse bien,que sa marche et que tu t'y tiens,lance toi

Sa chante^^j'espere que tu la récupére demain soir pour que tu vienne nous voir au TH!

Bienvenue à toi!Haha,une 16s... Va faloir que l'on discute!

Salut,bienvenue à toi et la tite bmw!

sa avance doucement tous sa!

Merci fred! je change trés prochainement,elle est fini,je passe à autre chose,je change de marque pour la remplacer mais j'ai une gtt ph1 qui va arriver prochainement à restaurer et qui restera d'origine!

Ok,tu as bien raison,bon traitement,sa suffit bien vu quelle est propre et trop de bornes,autant la laisser un max origine!

+ 1,c'est bien propre tous sa!Tu la laisse comme cela,juste décata et adm?

Tu sais sparco,tu as raison,je garde mon gtt sinon je serait con de faire un echange pareil mais si tous va bien,bientot je m'achete un daily sportif assez récent donc je pense une s16 car j'en ai pas assez profiter,mes voiture je les vend quand j'en ai marre mais avec elle j'ai pas eu le temps et pour rouler tous les jours,le confort et bien,bonne tenue de route et assez puissante donc voila,c'est pas pour remplacer ma gtt ou sa future soeur!

En retrouvant une anciénne carte mémoire de téléphone,j'ai retrouver des photos de ma regreter 206 s16 qu'il a fallue que je vend suite a mon retrait de permis donc place aux photos: Je l'ai acheter à 75000 kms et revendu a 77000 kms,j'en ai profiter 2 mois et elle était vraiment nikél!

Lustrage fait avec une lustreuse(c'est pas mal,gain de temps et on fatigue pas!),le resultat et vraiment mieux par contre cela fait resortir des défaults,on vois bien que la peinture est pas neuve enfin donc petit shooting sous ce beau soleil de printemps Place au photos: Voila,plus que les jantes toles elargies puis fini!

Des news de la béte donc ce week end: -changement de l'alternateur -changement des relais -changement des bougies(ngk platine) -modif filtre à air(placé juste derriere le pare choc au niveau de l'emplacement de la longue porté coté conducteur) donc sa y est,la voiture charge(alternateur!merci Piero) et ne déconne plus au ralenti et ne coupe plus sur haut régime en grande vitesse donc magnifique,lustrage de printemps a venir ainsi que shooting!

C'est sur maillé!top tes photos de la mémére!

Magnifique,tous le monde trouve sont bonheur chez sparco Tu as raison de te la retaper toi méme,a la fin tu sera fiére!

Sa va la liberer tous sa pour l'hybride,toi c'est trés simple,tu as la base 1600,tu pose juste culasse 1400 xsi ou ax gti avec aac 106 1300 rallye,alignement conduits adm et ech,calculateur 1400 xsi,volant moteur 1400(diam 180) avec sont embrayage et tu as ton hybride!env 120 cv et gros gain de couple!

Génial mon petit sparco,toi tu es un mec bien! Mp car j'ai deux bricoles à te demander!

C'est clair car cela est trés intéressant et va peut etre bien m'aider pour mes soucis,et oui j'en ai mare de cette caisse,j'ai jamais etait enmerder avec mon e30 ou l'xsi avant!