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Genesis111

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Tout ce qui a été posté par Genesis111

  1. garde le ,le jour ou tu a envie de revendre ton combi pour passer a un autre modèle de la gamme ,le fait de le vendre avec ça mécanique pied moulé et un + quand a ton numéro de châssis il doit te manquer un numéro
  2. Tarif sur le marché Allemand. Début : 26001.50€ - B180 122CV Essence BlueEFFICIENCY comme l'ancien 27578.25€ - B180 109CV CDI BlueEFFICIENCY 390€ moins chère que l'ancien 27935.25€ - B200 156CV Essence BlueEFFICIENCY 500€ plus chère que l'ancien Le TOP : 29809.50€ - B200 136CV CDI BlueEFFICIENCY 1500€ moins chère que l'ancien Les options BVA 7G-DCT (Début 2012) : 2165.80€ Pack Sport : 892.50€ Distronic PLUS : 1023.40€ uniquement avec BVA PRE-SAFE : 392.70€ Bi-Xénon + LED : 1005.55€ Bi-Xénon + ILS : 1666.00€ Voilà pour l'essentiel de ce que j'ai pu relévé. L'entrée dans le monde de la Classe B commence à € 26001,50 pour le B 180 BlueEFFICIENCY - cela coûte tellement exactement comme son prédécesseur. Le BlueEFFICIENCY diesel-frère B 180 CDI, les coûts dans le prix de base € 27578,25 - environ 390 € de moins que le modèle précédent Les clients veulent commander un B 200 BlueEFFICIENCY doivent mettre au moins € 27935.25 (€ 500 bons plus cher que son prédécesseur) sur la table. Top-modèle est le prix de B 200 CDI BlueEFFICIENCY avec une base de € 29809,50, ce sont une ressource rare € 500 de moins que l'ancienne Classe B. Comme son prédécesseur, le nouveau Classe B - W 246 - assemblés à l'usine de Rastatt. Les moteurs à essence utilisés (M270) avec 1,6 litre de cylindrée et 122 chevaux et 156, mais aussi des moteurs diesel (OM651) avec un déplacement de 1,8 litres et 109, respectivement 136 ch, Mercedes-Benz sont les développements et sont fabriqués à Stuttgart-Untertürkheim. L'assemblage final des moteurs essence et diesel fait dans la Thuringe Kölleda. L'expansion de l'approvisionnement en essence du moteur avec le haut et le diesel haut est prévue pour 2012 Image par rapport au modèle précédent avait une augmentation significative de l'efficacité peut être atteint sur le côté du moteur. Ainsi, l'essence consommée deux disponibles pour lancer B 180 BlueEFFICIENCY et B 200 BlueEFFICIENCY, en moyenne 5.9 à 6.2 litres aux 100 kilomètres Dans le cas du diesel deux, BlueEFFICIENCY B 180 CDI et B 200 CDI BlueEFFICIENCY, il ya 4.4 à 4.6 l/100km en cycle de conduite européen New (NEDC). Un développement complètement nouveau est le Automatkgetriebe, qui remplace la précédente Autotronic variables La nouvelle boîte de vitesses 7-Direct Shift, est appelée la 7G-DCT dans le premier trimestre de 2012 d'être disponible et les coûts de € 2165,80 supplémentaire. En standard, la Classe B avec une boîte manuelle à 6 vitesses même nouvellement développé. La nouvelle Classe B se caractérise principalement par un niveau significativement accrue de l'équipement en termes de sécurité et de confort. En standard, le roman est Collision Prevention système d'assistance à bord. En outre, il ya un défaut - outre le conducteur et Beifahrairbag - un pour le pilote kneebag Sacs de bassin spécial dans les sièges avant et le sac fenêtre. Autre nouveauté sont les systèmes Assistens tels que le Lane Keeping Assist et Towinkel Assistant. Sont à la fois le système comme un paquet piste pour € 892,50 - mais seulement en liaison avec la navigation et le volant en cuir Le Distronic Plus régulateur de vitesse adaptatif peut être commandé uniquement en combinaison avec le Automatikgetreibe et les coûts de € 1023,40 selon la liste. Pour la première fois disponibles dans cette catégorie de véhicules est le système PRE-SAFE avec prétensionneurs de ceinture réversible pour le conducteur et siège passager avant et de la fonction de clôture Windows (€ 392,70). Techniquement, les rouleaux de la lumière de classe B avec des phares à halogène standard comme la journée de réflexion technique de lampes fonctionnant autour et le pare-chocs sur la ligne. Comme équipements optionnels sont phares bi-xénon (€ 1,005.55) avec feux diurnes à LED dans la conception dash connue avec garniture chromée et de projecteurs bi-xénon avec l'Intelligent Light System (1666 €) avec distribution variable et de contrôle de la dynamique pour l'autoroute, l'autoroute et un épais brouillard, la fonction éclairage de virage actif, les virages et High Beam Assist, pour l'élection à la liste de prix Ici aussi, y compris les feux diurnes à LED dans la conception de tableau de bord avec garniture chromée.
  3. re, perso je trouve rien la dessus !! mise à part le test de celle du LDR ! c'est quoi l'électrovanne de purge canister dark ? sa sert à quoi ? @++
  4. Genesis111

    montage alfa

    début, nettoyage, étude adaptation et pose demain
  5. nikel ta jetta tu prévoi quoi comme roulettes ?
  6. , comme ca Megane , et elle a l'air en super état.
  7. Je serais assez d'accord avec ce diagnostic
  8. Les jantes parfait pour un projet "LOW RIDER" Les suspat ca déchire !! C'est un cout c'est clair, mais quand tu restaure une caisse de A a Z ta pas forcement envie de l'abimer au premier dos d'anes
  9. C l i q u e r _ s u r _ l a _ M i n i a t u r e p o u r _ d u _ F U L L _ S I Z E J'ai cliqué sur la miniature, et çà donne kif-kif la tof du dessus !!!!T'as besoin de lunettes ...... Clique sur la miniature et ensuite quand t'es sur imageshack tu reclique sur l'image ...... Elle est immense la tof L'explication de Sex était incomplète Toi tu as donné la solution Bah lui même n'étant pas fini, c'est logique ...... ???? Toi pas connaitre humour du Nord ....... Mais au sud on comprend très bien !!!!
  10. Genesis111

    livre cox en or

    après pesage il fait 1kg 005g, sur le site d'affranchissement en ligne de la poste ça donne 7 euros et des brouettes.., bref, à 20 euros ports compris il part ;) ou livrable à Valence
  11. Genesis111

    Bruit habitacle soufflement

    1 - Coupe la ventilation 2 - La fumée est causée par l'enclenchement du turbo, ça me le fait souvent aussi
  12. Tutoriels Moteur N42 [E46 N42 an02]Tutoriel remplacement séparateur d'huile N42 Tutoriels Moteur M41 [E36 M41 an96]Tutoriel nettoyage actuacteur de ralenti sans démontage/réglage [moteurs M51 et M41]Tutoriel purge circuit injection [E36 M41 an96]Tutoriel dépose pompe à injection M41 [E36 M41 an96]Tutoriel remplacement supports moteur M41 [E36 M41 an96]Tutoriel remplacement pompe à eau et calorstat Tutoriels Moteur M47 [E46 M47 an98] tutoriel démontage démarreur [E46 M47 an00] tutoriel réparation flexible de précatalyseur [E46 M47N an03] tutoriel remplacement durites de dépression [E87 M47N an04] tutoriel remplacement-filtre habitacle [E46 M47N an00] tutoriel réfection d'un turbo à géométrie variable Tutoriels Moteur M51 [toutes M41& M51] tutoriel procédure de tests potentiomètre accélérateur [toutes M51] tutoriel procédure de tests actuateur de pompe M51 [toutes bmw turbo D] tutoriel-fabrication bouchons pour test échangeur d'air [E36 M51 an??] tutoriel changement alternateur [E36 M51 an96] tutoriel-remplacement du carter d'huile [E36 M51 an95] tutoriel remplacement moteur M51 [E39 M51 an96] tutoriel de remplacement poussoir hydraulique M51 [E39 M51 an96] tutoriel-dépose pompe injection M51 [E39 M51 an96] tutoriel-démontage du turbo compresseur [E39 M51 an96] tutoriel-démontage intercooler "échangeur" [moteurs M51 et M41]Tutoriel purge circuit injection [E36 M51 an??]Tutoriel démontage de l'échangeur air-air [E39 M51 an97] Remplacement poulie damper/amortisseur de vibrations (tutoriel) Tutoriels Moteur M52 [E39 M52tu an00] tutoriel remplacement-thermosta [tous M52tu] tutoriel-remplacement-actuateur-de-ralenti-papillon-des-gaz-reniflard [E46 M52tu an99] tutoriel remplacement-pompe à eau [M52/M54/M56] tutoriel remplacement joint de couvre culasse [E46 M52 an02] tutoriel remplacement Vanos [E..M52TU & M54] tutoriel réfection des vanos. Tutoriels Moteur M54 [E46 M54 an00] tutoriel remplacement sonde température d'huile [E..M52TU & M54] tutoriel réfection des vanos. Tutoriels Moteur M57 [E46 M57 an02] tutoriel remplacement pompe à eau [E46 M57 an02] tutoriel remplacement supports moteur [E39 M57 an99] tutoriel remplacement support moteur droit [E53 M57 an05] tutoriel remplacement support moteur [E53 M57 an05] tutoriel remplacement bougies de préchauffages, netoyage EGR et collecteur [E53 M57 an04] tutoriel remplacement du thermostat de refroidisseur vanne EGR [E60 M57N an04] tutoriel dépose/remplacement de courroie de climatisation [E60 M57N an04] tutoriel dépose/remplacement de courroie d'accessoires [E60 M57N an04] tutoriel remplacement pome à eau et thermostat [Tous M57] Notice utilisation extracteur injecteurs M57 pack A2 Tutoriels Moteur M62 [E39 M62 an96] tutoriel démontage injecteurs [E39 M62 an96] tutoriel démontage injecteurs Tutoriels Moteur N14 [R55 N14 an08] tutoriel nettoyage des soupapes d'admission Tutoriels Moteur N62 [E65 N62 an??] tutoriel remplacement tuyaux de retour LDR [E65 N62 an01] tutoriel remplacement ou nettoyage membranes de recyclage des vapeurs d'huile [E65 N62 an01] tutoriel remise à zéro maintenance depuis OBD Tutoriels Tous Moteurs confondus [Toutes BMW] tutoriel fabriction testeur de fuites LDR
  13. Genesis111

    SLS AMG Night Black

    Ben ouais...j'y passe le weekend... Tu passeras le bonjour à Aurel07 j'suis par terre!Sur les genoux direction La Mecque....
  14. Genesis111

    Ma Classe C200

    c'est un prototype electrique?
  15. Ok pas de souci donne moi ton prix, je verais ce que je peux faire.
  16. elle et vraiment magnifique ta golf j adore ta couleur et le travaille que tu as fait et nikel mais pour les jantes tu devais les metre noirs avec les visse chromer sinon bravo pour le taff
  17. a ben comme sa quand un jour j acheterai le nouveau ml cela ne me changera pas du bus manquera juste la 10 ieme Tu pêtes la forme Aymeric, ce soir
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