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zarico

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Tout ce qui a été posté par zarico

  1. zarico

    [Angel] - Super 5 GT Turbo 16

    zarico a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos

    dommage que l'on soit si loin , car ca m'aurait fait plaiz de te filer un coup de main
  2. zarico
    evite miguel pour la remap .... je dis ca je dis rien ....
  3. zarico
    a part des pro , perso je ne connais personne capable de remap ce boitier
  4. zarico
    au vu des infos que tu donne je peux déjà te dire que je ne suis pas outillé pour remp ce type de boitier , désolé
  5. zarico
    pour la lambda , celui d'origine peut suffire UNIQUEMENT dans le cas ou le boitier ne se met pas en defaut si elle est débranchée pour la remap , déjà savoir ce qu'est le boitier , quel version , quelle type d'ecu , eprom , flash etc ... bref la procedure de remap
  6. zarico
    pour passer à l'ethanol dans de bonne conditions il faut : changer la pompe part une walbroo si on ne connait pas l'historique de celle du véhicule vérifier le débits des injos d'origines avec la pression rampe et s'assurer que le boitier peut etre remappé en concequence avoir un emplacement pour sonde lambda
  7. zarico

    [Angel] - Super 5 GT Turbo 16

    zarico a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos

    pour etre sur de ton coup , note les ref de ta bobine sur un papier , on ne sait jamais , des fois qu'avec un peu de bol il t'en ramene une qui n'irait pas
  8. zarico

    [Angel] - Super 5 GT Turbo 16

    zarico a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos

    y a pas une casse pret de chez toi , ou un magasin de pieces d'occaz ? car toutes les renault injection avant 1997 possede la meme bobine
  9. zarico

    [Angel] - Super 5 GT Turbo 16

    zarico a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos

    as tu changer la bobine HT ??
  10. zarico
    pas tant que ca , elle se debrouille plutot bien meme face à l'itr
  11. zarico
    voici la vidéo des clio rs et ITR et speedster de bien meilleures qualité et le montage plus propre
  12. zarico
    oui car la mienne apres 220 est en 5 eme et meme si elle continue à acceleré le rapport est super long donc ca rame quand meme alors qu'une 21t tappé comme celle de mazout à partir de 180/200 grimpe facilement à 250
  13. zarico
    carrement la qualité est vraiment médiocre , mais ca été compressé 3 fois au total donc c'est pas l'idéal
  14. zarico
  15. zarico
    au vu de la vidéo , disont qu'a l'appuyé mazout prendrai 2 caisses et qu'a 180/200 il serait à mon cul pour certainement etre cote cote voir devant à ma vitesse max (250)
  16. zarico
    ca a donner quoi contre mazout ?
  17. zarico
    oui j'ai test contre l'opel , il prend 1 à 2 caisse des l'appuyé et je m'echappe pour finir à facile à 3 caisses à + de 250 à son compteur qui reste sa vitesse max rg envois moi les bruts
  18. zarico
  19. zarico
    elle se defend bien
  20. zarico
    dommage qu elles soient pas stock car je cherche une 182, une 172 avant reprog et retest aprés reprog;) une Rag aussi mais la c est du masochisme j'ai une 19 16s qui colle au cul des 172 stock et qui les poussent à 220 et un pote va sortit une ZX 155 cv ...
  21. zarico
    comment pourrais tu m'envoyer le fichier complet j'ai un bon logiciel pour les montages vidéos
  22. zarico
    200/220
  23. zarico
    c'est vrai que la R33 GT-R ; ca reste une autre dimension quand meme je l'aurai un jour ... je l'aurai
  24. zarico
    vos runs était quand meme plus simpa que les notres , y avait plus de combat
  25. zarico
    1.3b pour la sural la R33 , est d'apres le vendeur anglais en mode 400+ , ligne complete , volant moteur embrayage spécifique , reprogue

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