TanK

a oui, pas con la question : je vois deja 2 rasso séparé par l'autoroute

donc on fait ce qu'on a dit taleur, tu viens avec moi, tu avais l'air si excité

et ben Fred ! ca y est vous l'avez convertit ! gros phoque !

je ne dirais plus rien....

j'ai regardé, mais trop long c lair ! lol elles a raison, c'est certain, et j'ai apris certains trucs, j'ai donc décider de rouler sans plaque et construire une maixon u milieu d'une foret abandonné, prendre des action chez les fabriquant et ceux qui entretiennent les radars, et ainsi je craint rien et serait riche. A part ça, on peut aps faire gd choz... certe ils ont annuler la suppression des panneau des radars, mais des anciens radar ! les nouveau s'instale sans panneau, j'ai failli me faire avoir pls fois... (pas encore, ouf !!! mais ca ne saurait tarder... ) Ils ont de bonnes idées mais c'est un gros phénomène economique et politique on ne pourras pas faire gd choz... on gagne un point, on en perd 2 ensuite (exemple des radar cité + haut), et aussi certe on regagne notre 1points perdu au bout de 6 mois now, sauf que les autres retrait de points sont en train de changé et pas en notre faveur !! C'est un anjeu trop énorme, on ne peut rien maitriser... pourtant je suis le premier à bouger qd il le faut mais là....

tu nous feras toujours rire Fred

toi, c'est ce qu'elles disent toutes qd elles voient mon canon

arrete ca me donne envi

un peu de dégrippant, un peu de nettoyage, un ptit tournevis ultra plat pour le débloquer et ensuite tu tire comme un sourd, au pire si ca casse tu t'en fous, tu le change

+1 et mieux par rapport à la force exercé et aussi en cas de choc si ton train AR se recule imagine la scène c pour ça qu'en rallye (avant la norme de lannée dernière) les point de fixation de harnais était au fixation de ceinture AR comme la mienne :

jété sérieu ! c foutu comment ton embout côté boite ?

ca reste une femme, tant qu'elle te fou pas un truc dans le cul, je suis ouvert à toute folie... bref on s'égare

c'est le meme clips côté boite que l'embout de cable de R19 ? si oui ba tu serres avec ta mimine, tu rire, si ta pas assez de muscle tu serre avec un colson ou colier et tu tire, si pas assez de force, ba demande à ta voisine

je croyais que tu voulais y foutre un arceau ? pkoi tu te fais chier avec une simple BAR ?

je trouve que tu te donne bcp de mal pour rien.. avis perso sinon tu peux repercer les moyeu et disque, ca se fait (niko l'a fait faire pour son delsol de piste, preuve que ça tient !) (ou changer les moyeu + disques pour du 4*108?) car percer de telle jante, je le ferais pas personnellement

merci les z'amis non car avant de remonter les turbo je dois souffler l'interne du bloc pour virer le reste de la limaille, faire un test de compression, remonter collecteur et là je pourrais remonter les turbo !

il est con ! à sa place j'y serais retourné de temps en temps !

tu trouve que j'ai la meme gueule que le chien ? y'en a vraiment qui sont cinglés....

justement

excellent ton lien (je n'avais pas vu), je ferais les calculs prochainement dès que j'ai un peu de temps Bon sinon ce soir excellente méga nouvelle. Je vous annonce prochainement, dans les semaines à venir, le retour de ma Supra sur les routes francaise !!! Plus en détail, ce soir le bloc à été vérifié par un endoscope, résultat : pistons, soupapes, sièges de soupapes, tiges de soupapes pas marqué, j'ai quelques "petit" morceau dans le bloc mais pas "enfoncé" dans les psitons juste posée, un bon coup de souflette et c'est repartit !!! Mes bougies irridium (j'ai vu ça en démontant) n'ont absolumment rien également. Bref j'ai envie de crier ma joie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A venir : gros coup de souflette dans le bloc, une fois nickel : prise de compression. Mais c'est déjà tout bon ! Dorénavant ça va chier ! Et j'ai trouvé pleins de picèes pour la remettre d'origine, donc avant la fin de l'année les démarche d'homologation auront bien avancé ! J'ai la pêche comme pas possible, c'est comme si on annoncait votre gosse en attente d'une grêffe de coeur, qu'un autre coeur a été trouvé ! Bref, j'aime la tournure que ça prend. Les mots suffisent pas... @bientot

dis pas ça va y avoir des vols de plaque !

+1 vu la vidéo la sem dernière J'ai fais une sortie de route avec ma 1ère EK4 j'étais à >140kmh qd j'ai commencé ma glissade, mais la caisse ralentit et bcp avant de taper ! (je dis pas que je n'ai pas de sécelles mais ceux qui m'ont rencontrer m'ont vu, j'ai quasi rien c'est aussi une des raisons pourquoi j'ai encore moins peur de sortir en auto now... mais bon, c'est pas une bonne idée ) et puis il suffit de regarder en rallye, j'ai pleins d'exemple à vous donner où la caisse n'a "quasi rien" et le mec est mort à son volant sans aucunes égratinures.... avant de "taper" réellement à 200 tu dois au moins rouler à 270+ et sur une route "dangereuse" (y'a que les gendarme qui se plante en ligne droite sur l'autoroute ) Bref cette vidéo est faite pour choquer oui, mais la réalité est différente tout de meme, meme si le danger est bien là PS: un longeron (ou plutot IPN devrais-je dire) de camion, se plie aussi à >190. c'est juste "impressionnant" mais ca n'arrive à personne. et encore ce qu'on dit peu : là s'est un mur épais qui absorbe rien, rien à voir avec un mur de béton d'une baraque quoi !

a oué ! excellent !

j'ai peur qu'un goujon ne suffise pas, y'a du poids en rotation ! mais l'idée est bonne, je vais tenter de la développer, merci !

mdr j'avais meme pas vu