nicolas2005
-
Compteur de contenus
409 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par nicolas2005
-
vue les vidéo de quelqun qui y et aller beau temp en plus toujours en cléon le mec je crois -
pourquoi ce prendre le choux a le mètre dans le cofre alors que ca passe dans la baie de parbrise ces ce que vavais fait avant -
parfait -
de ce coté je m'en fait pas -
dommage que elle décroche trop car ca lui va super bien
-
mais non ces pour pas avoir de contre préssion dans la ligne
-
juste kit admi direct +20ch ligne 76mm +15 injo avec carto 30ch AAC wiwi +15ch non je rigole
-
oui les étrier ca passe nikel avec de la place mais le 14P ca passe pas ca ces sur:lol: pour la géstion pas encore faite mais bientot car en attent de fabrication ligne 76mm
-
il m'en rèste bien mais il sont HS buse éclaté et ceux qui sont pas éclaté il sont dans un sale état
-
un F4R je vais lui mètre très chère ca ces sur non ces contre ton GTturbo que je veux testé
-
putin javais mème pas vue que tu avait tapé elle ta tous rembourcé jéspère ? putin de meuf jéspère que elle aura jamais le permie celle la ton rabaissement top comme ca ta barre de décrantage arrière tu la tournée de combien de dent pour arrivé a ce rabaissement ?
-
injo déja dessus E85 ces mème sur
-
oui bien sur AAC wiwi,joint de cucu cuivre et nouvelle ligne pour vidé tous ca en gros tous ce qui faux pour que ca marche et quel que truc en plus
-
un peu de news de ma rameuse voila le nouveau frénage de 21 turbo avec disque en 285mm pipe admission en alu de clio GrA les vises pour réglé le carossage niveau habitacle baquet fixé et volant tulipé monter avec pommeau de clio RS monter aussi et mano sonde K a la place de l'horloge et voila la voiture vue d'ensemble avec ces nouvelle roue
-
non je mais du ... 21 turbo avec disque 285mm pas chère et surtout éstétiquement on vois pas la dif pour les poulet oui très ocuppé en ce moment je passe de temp en temp 5 minute histoire de avoir des news ci il y en a mais t'inquiette montage bientot fini je vais passé un peu plus souvent une fois ma rameuse sur pied d'ailleur une fois sur pate jiré bien téster contre ta caisse (pas ta clio cette fois ci mais ton gt )
-
a tien on a acheter les mème vise a ce que je vois pas asser long aussi ? pour le calculo de 21 oui gros problème il rère que dalle au dessus de 6100tr/min le mieux rèste avec calculo de clio et fait le passé en 0/2bars ou 0/3bars (ces sur ca prend plus de temp mais ca en sera que mieux )
-
Clio 16V Versus ...
nicolas2005 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Runs du soir (vu par les Confirmés)
pas mal du tous cette vidéo fred faux pas oublier que le turbo et juste dérrière le tablier ces pour ca que on l'entent autent -
claire -
a oui quand mème vla comment les mec ce sont prix la tète pour voir tous ca sur un billet de 20 dollard -
ta vue ca ou ?? A 1.7BARS un T3/T4 sur buté 360° peu le faire largement ou encore mieux un bon GT30 ou mème GT28RS tous dépent du quel ces -
Dites du mal de Lioony !!
nicolas2005 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Espace Détente
ces pas bien de faire lignorent -
ces sur que elle a évolué depuis le temp que tu et passé au banc -
Dites du mal de Lioony !!
nicolas2005 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Espace Détente
lol trop bon bon aller vient me voir que je te rassure sort ton gilet jaune -
l'ambda avec voltemètre et ca sufit -
a bas ces introuvable ca car ces ta l'ambda minimum qui aide sens ca, ces une carto pourie on apelle ca sur a 100% donc oblige pour la l'ambda