Sparco1

tu as un afr? ps: il est pas mort marius!!

tu l'as payée combien ta cale? sinon tu la vends 50 euros? ça ta paie les pistons creux, montés sur les bielles et segments neufs et coussinet neufs. te restera juste un joint de culasse à acheter. en gardant une cale fait tes calcules pour retaper ton moteur. tu devras acheter deux joints de culasses, des segments neufs, des coussinets neufs. donc pour le prix du deuxième joint de culasse tu as les pistons creux avec segments neufs montés sur bielles avec coussinets neufs. ou bas tu laisses tout d'occasion et tu achètes un deuxième joint de culasse. en gros pour le même prix ton bloc est refait et en pistons creux ou ton bloc est dans l'état et en cale de déclmpression. la solution des pistons creux est même gratis car tu te fais rembourser en vendant ta cale 50 euros. par contre dit moi rapidement, je pense je vais commencer à mettre sur leboncoin et forum des coincoins. à toi je fais 50euros mais sinon je vends 80euros. donc comprends bien que c'est pour te dépanner

pour les injos je demandais à quoi correspondent les couleurs des injos sur ton kit nos^^

pas de souci avec cale, mais mieux avec pistons creux c'est quoi les injecteurs rouges et bleus? y a une couleur c'est le liquide mais l'autre couleur c'est quoi?

je pense pas que zarico soit du genre à mettre une cale de décompression. il est plus du genre à usiner ses têtes de pistons ou a mettre des pistons creux. et je crois que son boitier été avec une map 0-2bars de 21T. en fait il suffi juste de relire son post sur son axgti pour savoir, mais la flème mais de toute façon les tct sont aussi en 0-2bars il me semble.

ce n'ai pas pour te vendre mes pièces car je n'ai mi en annonce nul part qu'ici. recopie le concept des moteur turbo d'origine. en majorité les moteurs turbo ont des pistons d'origines creux. en plus tes segments racleur morfle moins. un risque de joint de culasse en moins. et tu te raproche de la config de zarico (recopier un montage qui a fait ces preuve) et en plus avec son calculo, tu devrait recopier sa configue à l'indentique si tu veux que la gestion soit bonne.

bas un minimum la 318is marche autant que le 320! sur le papiers je sais pas mais sur route c'est ce que j'avais vu sur un départ lancé! une 140 et une 150 mais une plus légère et une plus lourde. après si tu te fou de la carte grise et assurance, il y a la 325 dans les 3000/3500! mes petits cout de coeur pour toi: http://www.leboncoin.fr/voitures/488691698.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/478741511.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/voitures/485479323.htm?ca=7_s ce corrado pour l'avoir vu en vrai il est propre. le gars lui trouve des défaut mais il est magnac. il était venu à un rasso à vendôme que j'avais fait. le gars avait aussi une golf mkI swap gti16 pour piste.

Pour 50euros je te vends 4pistons creux de tu3 bloc fonte. Pas le 75 chevaux alu mais le 75ch ancien model. Montés sur 4bielles et je te fil avec les cousinets neufs, segments neufs et vis de bielles neuves et je te prête mon honnoir. Au moins tu repartira sur une base d'un bloc restauré. Tu revendais ton kit nos et avec l'argent tu envoyais ta culasse à préparer et tu tapais les 250ch. Ceci dit préssé de voir ce que vas donner ton montage. Parcontre tu garde tes injo d'origine avec de la sural!!! Tu vas droit à trop pauvre de beaucoup! Même sans nos tu risque de casser ton moteur! La gestion de zarico n'était pas prévu pour des tct? C'bien l'ex calculo de zarico que tu vas mettre?

Tu as 281 messages donc ce n'est pas un nouveau compte mais bien et belle ton compte que tu as gardé. Donc qu'appels tu de déactivé?

bas si tu te fou des perfs, prends une 316i e30, beaucoup moins cher d'assurance de carte grise, et d'entretien et de conso. après si c'est pour un mythe comme les 205 gti, il y a la 318is e30 3 portes

Moi j'inciste sur 406 v6 berline. Ça marche beaucoup mieux qu'une 607 v6, et en boite manuelle c'est un régale. Sinon pour le côté old scool je dirais une 205 tct ou 309 tct. Et sinon entre deux vr6 et r21t. Perso j'aime pas les e30. Je trouve que c'est la classe certe mais à condition de rester à l'arrêt ou de rouler pèpère. À moins que tu passes par la case swap, mais entre nous est-ce que tu irais jusque là?

406 berline v6 210ch, clio rs1, r21T. en ce moment tombe de partout des 21T 400ch! elle deviennent comment les s4 à 450mrc, une habitude, une monnaie courante

faudrait tu ouvre un post pour ton TU

lol t'as pas le volant bloqué, c'est déjà ça

Honnêtement je pense pas qu'il y en ai cette année.

Salut tigrou28 et bienvenue ici Je suis de vendôme, plus précisement saint ouen. Tu as quoi comme voiture?

Oui c'est vrai que les ev6 ressemble plus aux pecos qu'aux ev1.

dis moi le pro TU, sur xsi ça se monte des bosch ev6?

Trop de merdier, bsi et la DA +clim ne se montent pas sur le bloc fonte.

hein c'est drôle ça!

ah oui tient j'y pensais plus à elle. je la nettoies et t'envoie une photo, mais seulement ce week end

j'abandonne le projet. je laisse tomber les sportives. je verrais quand tout sera rentré dans l'ordre au niveau voiture, et les grosses dépense fini à la maison. de toute manière quand je vois des 205 mi16 ou des tct ou autre à 2500euros, ça vaut pas vraiment le cout d'en monter une. investissement calculé, en acheter une déjà faite revient même voir moins cher. donc on verra au moment venu. je vend donc pas mal de pièces. sauf ma culasse et ma pipe admission sinon je vend tout le reste.

oui oui t'inquiètes je connais et puis entre nous les embrayages AD je suis pas certains que ça existe donc je réedite ma phrase, "AD vendent les kit rigides"

bas toi faudras tu passes un soir si des pièces t'intérrèssent

et oui ça m'a surpris aussi. AD font le kit transfo vm rigide et embrayage. il le font pour la majorité des bi-masse. je savais pas, c'est mon père qui l'a fait sur un C8 à un client à lui. je comprennais pas car tout les C8 en diesel sont en bi-masse, mais il m'a expliqué que la plupart des distributeur comme AD font des kit car ba ils font marche arrière avec ce système mais bon, 350euros le kit.donc pour la revendre le plus simple aurait été pour moi un VM de sur leboncoin à 100euros. mais ça m'a gavé, je m'en suis débarrassé.