MANUGT
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De toute façon la Mégane a toujours été "en fin de carrière". Depuis au moins 6 mois, tu peux la négocier à 25% du tarif neuf, soit le prix d'une CRS. Et toutes les versions "marketing" en sont la preuve de son succès commercial très mitigé ! Ca se comprend un peu, Renault a osé faire de sa compacte du peuple une mini-GT et à ce niveau de gamme et de tarif, les acheteurs potentiel n'hésitent pas à se tourner - à juste titre - vers les allemendes ou italiennes (FORD, BMW, OPEL, ALFA, AUDI...) :? -
C'est un homme d'affaire très occupé ce Ludo -
Clair... DArk: ouai, quelques milliers de roros net dans la poche. Hureusement qu'il y a ça qui me reconcilie -
C'est la 1° fois qu'on se retrouve avec seulement 2 caisses devant la maison , ça fait un vide SURTOUT LA ITR. Honnêtement, je n'envisage pas une autre voiture pour la remplacer. Et puis acheter quoi ? Les seules qui me ferait rêver serait des bouffe-fric comme une M3, WRX... donc impensable pour l'instant
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Merci merci L'ITR est parti ce week-end. Son châssis diabolique et tout le reste vont me manquer mais bon
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j'ai faillis me pisser dessue a+DARK
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Ok: c'est une petite familliale climatisée et bardée d'éléctroménager qui rame par rapport à sa puissance. Non non, c'est pas une Mégane RS
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Oui oui, présente-la ta nouvelle machine Ludo. Moi je l'aime déjà
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MANUGT a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Infos et Aides du forum
Salut les gars ! tite parenthèse pour vous souhaiter mes meilleurs voeux. -
Ou alors pête un 1.8T, c'est un des seul moulin VAG qui marchent bien -
Le débit d'essence est stable ? Le régulateur est peut-être fatigué ou alors un problème de capteur débimètre qui donnerait une mauvaise info au calculateur... C'est un problème vaste donc très chiant :?
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Non, je la vend car elle m'impose de dégarnir tous les plastiques latéraux, jusqu'au panneaux arrière donc: banquette, plage arrière... J'ai les trappes d'accès aux bras de suspates mais l'inclinaison fait que cette BAR n'est pas du tout adapté à une ITR de tourisme ! En clair, OMP vend cette BAR pour une Integra vidée Je suis obligé d'acheter la BAR chez HONDA et débourser 2,5X le prix de la OMP :?
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Il a démonté et contrôlé toutes ses durites de sural aussi ?
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UP C'est résolu ton soucis vég' ? Je l'avais vu direct qu'il avait la grippe ce Corrado
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Ah oui quand même C'était en sortie club ou de l'asso circuit ?
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MANUGT a répondu à un(e) sujet de seigneurdarkvador dans Archives des rencontres
Désolé je ne pensais pas que tu parlais du post de la GTT. :? Nous faisions les tests d'abord en confrontation sur 200m d.a. et c'était kifkif avec mon ITR stock ! Après, confirmation des meilleurs temps au chrono :D Sa config: arrière vidée integral, 195/50R15, turbo 0.95bar, dump double piston, carbu et ligne grN, niveau reservoir Moi: moitié du plein et 205/40R17 Il voudrait bien la passer sur un banc mais bon ça changera rien, ça peux mettre la raclée à n'importe qui un GTT vitaminé ! -
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MANUGT a répondu à un(e) sujet de seigneurdarkvador dans Archives des rencontres
Je comprend pas ta question -
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MANUGT a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Infos et Aides du forum
nan nan, c'est son métier qui lui prend beaucoup de temps (sillonner les routes avec des sportives entre les mains) Quel dur métier -
Je voudrai bien tourner un de ces 4 au Bugatti
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MANUGT a répondu à un(e) sujet de seigneurdarkvador dans Archives des rencontres
Ouep, chui un peu en stand bye mon cher David, même si j'essaye d'organiser des petites rencontres pour faire autre chose que du 200m da qui est très sympa mais un peu juste pour se faire une vraie opinion En chrono, j'ai seulement réediter du 0 à 100 et 80 à 150 histoire de vérifier si j'avais perdu avec mes 17", et on dirait que ça se tient -
Tu m'étonnes
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MANUGT a répondu à un(e) sujet de seigneurdarkvador dans Archives des rencontres
Oui, surtout ça ! J'éspère pour toi que c'est bon Hier, j'ai couru contre une 309 GTI16 (quasi stock) et mon ancienne GTT vidée (env.135ch) entre autre, avec l'ITR bien sûr ! envrion 200m da en 10", 0 à 100Km/h en 6"5 à 7", la GTT à côté de moi La 309, 3 caisses derrière nous sur ce petit test -
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MANUGT a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Infos et Aides du forum
Ah oui effectivement, on a tout donné en Septembre -
De 80 à 120 en 3ème
MANUGT a répondu à un(e) sujet de DIABLE ROUGE dans Runs du soir (vu par les Confirmés)
Petit HS: Les 306 S16 BV premium sont marqués en CG à 1080 Kg alors qu'elle sont toutes mesurées entre 1205 et 1250 Kg -
De 80 à 120 en 3ème
MANUGT a répondu à un(e) sujet de DIABLE ROUGE dans Runs du soir (vu par les Confirmés)
1010Kg avec le plein et un bonhomme dedans OK c'est réaliste Ca pèse à vide entre 910 et 960 Kg selon les années et modèles !