Angel-midnightrun

Pour ceux qui ne le saurait pas, il y a eu un battle hier soir sur Paname. Une S4 MRC 600+ qui, officieusement sortirait 650ch, contre Feuillet et sa R21 2.2 12s Turbo. Cette R21 est passée au banc ce matin à 504ch et 62m.kg à 1.8b Lors du test, il tournait à 1.7b, parfois 1.6b en stab. A savoir qu'il peut, normalement prendre 2.0b Voici le résumé de High dans l'Audi : La vidéo : Les Coincoin ont filmé aussi appremment de leur côté, on attend. Mais Feuillet doit descendre demain sur Tours pour tester contre Alex et son S4 MRC 700, Medo et son RS4, un VR6T et une E30 T si elle est prête.

ça par contre, je comprends tout à fait H&R, c'est ce que j'ai sur la Twingolf aux 4 coins (coin ^^)

Une "petite" A3 FSI, c'est pas mal Elles me font beaucoup penser à des breaks avec leur coupe.

Et vu comme le motard arrive, c'est clair. Maintenant, le conducteur(trice ?) est à tuer! Regarde pas dans les rétros, pas de clignotants, coupe la voie (alors qu'il aurait pu le faire à droite ... Tu connais les dégâts / blessés, Matt?

Si en débauchant demain matin elle n'est pas partit, je lui laisse une petite carte ^^

Je me disais la même chose ^^ Et pas de frais pour le kilométrage qu'elle a? Tu viens juste de passer les 147 000, c'est ça?

Décidément, tout ça pour un truc tout con Bon courage TanK, continues de nous tenir au jus

Même à bout portant

Allez, qui fait mieux? Toucher le sol avec le casque ^^

Quand tu t'emmerdes, fais du drift dans ton salon!

Oui, c'était pour ça. Oki

Je ne le défends pas mais avec des réactions comme les tiennes, je le comprends. Il ne donne pas de puissance précise parce qu'il ne la connait pas. Il a voulu passer sa caisse au banc mais ce dernier a tilté. Il cherche quelqu'un qui l'accepte. Sachant qu'avec son ancienne config il sortait 906ch, que son turbo est bien plus gros, qu'il est full forgé maintenant et que ses temps ont fait un bon, il est normal de penser qu'elle sort + de 1000ch. Après, savoir combien, il ne s'avance même pas. C'est Mallo et compagnie qui disent ça. Ensuite, il ne refuse aucun test mais il est tellement dénigré qu'il ne veut pas se déplacer. Il donne plein de preuves de ses perfs mais certains ont la tête dure! Ceux qui le dénigrent en général sont ceux qui veulent tester. Bah ils n'ont qu'à aller en Belgique, voire à la frontière. Quant à être arrogant, il ne l'était pas mais l'est devenu depuis qu'il se fait tirer dans les pattes par tout le monde.

Il ne doit pas tarder à la passer, je crois. Le temps de trouver un banc qui l'accepte. C'était déjà dur avec son ancienne config à 906ch (internes stocks). Il indique seulement 1xxx ch à 2.0b. Il a une carto pour 3.0b

Mais regarde ses temps comparés à ceux de Dragtimes, surtout sa vitesse finale. ça te donnera une idée.

Tu connais d'autres caisses du GT Board? ^^

Il ne testera contre la Porsche VR Racing que si elle monte en Belgique.

T'es quand même une mauvaise langue! Vidéo du compteur + log à la PBox + des temps de comparaison et ça te suffit pas ...

Outch, c'est lui ... Ok, désolé. Tu l'as vendu vite, du coup.

'ttention, ça commence à être chaud time! Jimmy est passé aux slicks et ça se voit!

+1 Ton pote ne te la reprend pas?

C'est entre les ponts ça, prêt de chez moi. J'ai maté ce midi, il n'y était plus. Je lui aurais laissé une carte. C'était une Carrera?

Ah ça sent bon ça! En effet, il y a une petite différence de longueur ^^ Tant qu'on parle de longueur, ton tube avant le papillon n'est pas un poil long?

Antho, je viens de faire ça. ça peut peut-être t'aider ...

C'est pas mal

Ils ont répondu à mon email et m'ont demandé ma ville pour me mettre en relation avec un de leurs gars Merci pour le MP