Angel-midnightrun

Tout est ok, faites des gosses.

Espèce de taliban

Y a no soucy avec Pipi, voilà le lien http://panam-motorsport.actifforum.com/index.htm

Ah ouais tu me remontes bien le moral là ...

Elle crache bien la combi

Le kit accessoire, y a que la courroie dedans nan? Y a Nico 16V qui vend ça, j'aurais voulu savoir si ça valait le coup ... : - Pochette Haut moteur + Bas moteur + vis culasse => 140€ - Pochette haut + bas => 100€ - 10 vis culasse avec graisse spécifique => 50€

Merci les gars (et Ela ^^). J'espère que ça va le faire ... Bah écoute, même dans le noir, j'ai pris le temps de regarder ^^ mdr On peut dire que ça va Elle est venue deux fois dans mes bras pour pleurer en attendant les pompiers

Petit à petit, l'oiseau fait son nid Tu verras, les manos, c'est encore plus beau une fois monté

Eh oh, les japs n'ont pas le monopole du drift. Et les BM alorssssssss??? Mais en fait, je pense qu'ils ont choisi cette voiture exprès, histoire de montrer qu'on peut drifter avec vraiment n'importe quoi : une caisse lourde, pas puissante et traction.

Simple mais il fallait y penser ... Easy Drift envoyé par johnpokezy

Chomage 1 % Criminalité 1 %

"PUTAIN, FAIT CHIER !!! On n'a pas idée de rouler sans lumière à 5h du mat' sous la flotte!!!" Voilà à peu de chose près les premiers mots que j'ai sorti après l'accident. Bah oui, la Clio est accidentée. Un putain de scooter qui roulait sans lumière. Je sortais d'un "Cédez le passage", le scooter a frotté ma face avant en fait, il ne m'a pas percuté. Mais le capot est à redresser, mon pare-choc a mangé, ma calandre est morte, la plaque d'immat a explosé et je crois que le phare va être à changer, un des supports (calandre) est pété. Le scooter, lui, a fait game-over. C'est une demoiselle (la vingtaine, je dirais) et elle sentait l'alcool. ça + la façon dont elle était habillée, je dirais qu'elle sortait de boite. D'après la Gendarmerie, on va règler ça à l'amiable... Photos dans la journée si je suis motivé.

Ah l'enfoiré, il est tombé sur la perle rare ^^ Faudrait qu'il la passe au banc pour voir.

Le Speedster Turbo fait 200ch, non 160 (2.2 16V atmo) donc le résultat est plus que logique. Je dirais même que tu t'es très bien défendu. Il fait le 0@100 en 5.4 et le 1000DA en 25.0. Vous faisiez ça sur quelle distance? Quant à Staff (bouhouuuuuuu le déserteur ^^), je ne savais pas qu'il avait racheté encore une autre ED7 (ou alors je mélange, il ne fait que ça ). A part la réduction de poids, il a libéré le moteur (filtre, ligne...)?

C'est pas qu'il faut choper la technique, c'est qu'il faut le matos ^^ A savoir que c'est une caméra fixe donc il faut bien la placer dès le départ...

"Grand Corps Malade cumule", les batards

MDR

Go sur la populationnnnnnnn !!!

Tu penses le commercialiser?

T'es gay Tank? Merde, je vais faire gaffe à mon cul maintenant ^^

Tu peux la passer au banc ici : /meetings-rencontres-runs-circuits-f11/passage-au-banc-t2640.htm Je voulais y passer la mienne si des fois ... En fait, t'as pas exactement le même moteur que les Saxo mais je chipote vraiment. Tu as le TU5JP4 110ch et c'est le TU5J4 120ch dans les Saxo. A savoir que le tien est plus moderne, dépollué, que tu as des AAC différents, des soupapes et des conduits plus gros (donc meilleur potentiel de prépa). Ton moteur est pris comme base pour les 206 Super 1600 Petit truc à savoir (je ne l'ai pas vérifié personnellement) : tes AAC sont beaucoup moins méchants que ceux de Saxo VTS 16V ou 106 S16 par contre, il est beaucoup mieux conçu. Avec des AAC de Saxo (ou 106), les 140ch sont jouables. Ce sont des ouïe-dires ...

Bon Lioony, j'ai des questions J'ai besoin de quoi pour monter mes AAC? - joint de couvre-culasse - joint de culasse - distri + galet - courroie d'accessoires (tant qu'on y est) - les AAC (bien sûr ^^) Quoi d'autre? Tu as fait rectifier ta culasse de combien? Où ça? A quel tarif? Après, je passerais commande auprès de Tank

Alors les gayzous!!!? Z'êtes malades ou quoi? 'tain, je vais changer de modos moi, ce sont les moins présents et ils branlent rien

Criminalité 1 % Pollution 1 %

Sur le Nür encore. 9 min de bonheur, les mecs sont de très bons conducteurs et roulent à tombeau ouvert!! GT3RS+VS+Z06+on+the+Nurburgring+HD+Good+drivers