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Angel-midnightrun

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Tout ce qui a été posté par Angel-midnightrun

  1. Mince, heureusement qu'il n'y avait personne sous le Rex, ça aurait fait grand tort Et oui, j'imagine même pas la galère pour le relever après. Je suis déjà bien embèter avec ma Clio pour passer le cric dessous ^^ Merci pour les tofs les gars
  2. Bah en fait, j'ai pas l'impression qu'elle marche si fort que ça, elle me laisse un peu sur ma faim. Pourtant il a l'air d'avoir une prépa poussée mais j'ai l'impression que les chevaux ne sont pas au rendez-vous. Il doit avoir un lag de mort vu la taille du turbal et de l'échangeur, à moins qu eje ne me fasse des idées... Le moteur est un moteur de Clio 16S mais il a un collecteur qui déporte son turbo côté conducteur, l'allumage est déplacé côté distri et il a fait faire un nouveau collecteur d'admission.
  3. Des petites news rapides : la Clio est chez Renault depuis Lundi, elle a été expertisé hier après-midi. Résultat : ils vont me changer phare, calandre, enjoliveur de phare et pare-choc et vont me redresser mon capot. Peinture pour le tout (normal ^^). ça va lui faire du bien Par contre, je ne la récupère pas avant le 14 Mai minimum Ce qui veut dire que je ne peux pas faire mes freins sur le GTT vu que j'ai besoin des jantes Williams (qui sont sur la Clio) pour laisser passer les étiers Brembo ... Tant pis, ça attendra encore un peu.
  4. Oh bah ça va, vous étiez tranquille émile pour bosser. ça avait l'air agréable. Pas de soucis particulier lors du swap? Ton pote est content de son nouveau moteur?
  5. Up ! Nous sommes 24 pour un putain de championnat. Toujours pas de volontaire pour venir s'éclater?
  6. C'est peut-être un B16 sans que tu le saches ^^
  7. Il accélère à fond avec la Veyron là?
  8. Merci Lioony, je vais voir ça. Par contre, putain, il se touche pour la calandre à 90€. Elle est en or massif ou quoi?
  9. Houlà, le capot de l'Ibiza a fait un bisou au pare-brise En regardant tes vidéos, je pensais avoir trouvé la réponse de la bonne santé de ta Civic : écu changée. Ton rupteur est placé à 7900; énorme pour une "non-Vtec", normalement placé à 7200. Mais je me suis renseigné et j'ai vu que les compte-tours étaient loin d'être des modèles de précision ^^ sans compter qu'il existe un rupteur à froid et un à chaud apparemment. Donc rien d'anormal ... Staff, fournisseur officiel d'ED7 ^^
  10. Ouep, ma foi. T'en as eu pour cher Lioony?
  11. La vache, comment tu nous remontes le moral Antho Nan mais c'est clair, vaut mieux prévoir que de rester planté là-bas.
  12. Opération multi-swap ^^ lol C'est good, vous avez fait ça vite
  13. Bah on se dit après ça qu'ils ne se démerdent pas si mal à la Star Ac' et autres conneries
  14. Rhooooo nan mais regardez-moi cette mauvaise foi
  15. Biensûr, la Porsche accélère juste ce qu'il faut dans les bouts de droit pour ne pas larguer la Mégane (sinon ce serait trop facile) mais on voit que la R26.R est plus rapide et plus facile dans les courbes
  16. Tout est ok. Nouveau lien : le commerce
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