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Angel-midnightrun

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Tout ce qui a été posté par Angel-midnightrun

  1. Angel-midnightrun

    ma megane coupé 16v

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de gambetta dans Autos

    C'est le meilleur moyen de voir si les évos qu'on fait vont dans le bon sens. Des temps pas dégueulasse du tout ça, surtout pour un atmo
  2. Angel-midnightrun
    Pipi en Megane F4R 60/160 en 2eme: 9.486 60/160 en 3eme: 10,550 60/160 en 4eme: 12.355
  3. Angel-midnightrun
    Pour Pipi avec la Megane F4R : 80/180 en 3eme: 12.480
  4. Angel-midnightrun

    3615 ma vie....

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Elaora dans Espace Détente

    6.0L ... 420ch pour 2300 kg ... Par contre, v'là le volant de camion! Y a la direction assistée au moins?
  5. Angel-midnightrun
    Bah voilà, c'est pour ça que je ne comprends pas. Ma Twingolf est une essence 1.8L carbu Normalement, dans le genre "je consomme", c'est The Number One
  6. Angel-midnightrun

    325 TDS Touring

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Antho37 dans Autos

    Ah ouais, c'est pas donné quand même.
  7. Angel-midnightrun
    Oui, c'est pas mal l'Apexi AVCR. Les gars, en général, mettent une faible pression en 1ère et 2ème pour éviter de tout laisser parterre et de passer la puissance au sol. Après, full boost en 3 et powaaaaaaa
  8. Angel-midnightrun
    Parce que, comme je l'ai dit, ils sont physiquement différents, que je n'ai pas les joints, pas de référence et que donc je ne connais pas leur débit. Y a trop de trucs quoi...
  9. Angel-midnightrun

    VW One cab

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Antho37 dans Autos

    T'as bien du courage. Je préfère me faire arracher les ongles un à un que de faire ça Je pensais que tu n'allais mettre que le faisceau de 20VT pour la partie moteur.
  10. Angel-midnightrun
    Je vais remonter mes anciens sur la rampe sans la remettre dans la culasse pour voir si les injos crachent tous. Je ne monterais pas les autres, je n'ai pas de joints donc test impossible. Et vu le prix des joints, je ne vais pas m'amuser à en commander 50
  11. Angel-midnightrun
  12. Angel-midnightrun
    C'est une question?
  13. Angel-midnightrun
    Ah bah il tracte mon R32 Bi-turbo Cherchez pas, vous pouvez pas test ^^ Petit constat Voilà, j'ai passé les 210 000km tout à l'heure en allant au boulot. J'ai donc fait 5000 km depuis son achat début Avril A déplorer : module TSZ grillé et ligne d'échappement parterre Et même en ne faisant que de la ville, je fais toujours au moins 700km avec un plein (jusqu'au voyant de réserve)
  14. Angel-midnightrun

    et un de plus !!!!

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de doudie dans Espace Détente

    Rhooo vous êtes chiés! Il était 23h, il avait peut-être faim et il a écrit ce qui lui venait à l'esprit
  15. Angel-midnightrun
    J'explique rien Nico et je veux pas me prendre la tête pour ça Y a pas de référence sur ces injos et ils sont physiquement différents, je ne veux juste pas prendre de risque Sur le net, quand je fais des recherches pour des injos de R21T, c'est toujours la référence des miens qui ressort. Y a aucune méprise par rapport à toi, si c'est ce qui te fait peur C'est juste que ... bah je suis peut-être con mais je ne les sens pas. ça marchait très bien avec ceux que j'avais, je ne vais pas chercher midi à 14h
  16. Angel-midnightrun
    Merci les gars Pourquoi tu dis ça? Je vois pour remettre les miens. Pas de référence sur ceux de Nico donc c'est niet. Au pire, j'en rachète ... les mêmes bien sûr
  17. Angel-midnightrun
    Avec ton pare-choc? J'avais compris "je l'explose" au début
  18. Angel-midnightrun
    Mouarf, j'ai beau chercher, je ne les vois nulle-part ces injos ça me tracasse! Et pas de référence ... Tu sais où je peux faire vérifier mes injos Nico? Une adresse? Bon sinon j'ai trouvé ça : http://cgi.ebay.fr/TURBO-GARRETT-T3-T04B-T3-T4-T3-T4-for-RENAULT-R21-400HP-/170402518914 housing turbine 0.63 A/R compressor T4 55mm housing 0.60 a/r entrance 3" (oem 2.5") can support up to 400HP ça ressemble quand même beaucoup à ce que j'ai Breffffffffff .......
  19. Angel-midnightrun
    J'ai ma réponse : Origine R21 TURBO Injecteur Bosch vert 0280150802 débit sous 3 bars 284cm3/MIN
  20. Angel-midnightrun
    Pour toi, ce sont des injos de Clio que j'ai? Voici la référence : Bosch 0280150802 Pourquoi il n'y a plus de référence sur les injos de R21? Ce sont les mêmes (débit)? J'ai trouvé ça sinon : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/178426092.htm?ca=21_s
  21. Angel-midnightrun
    Mais je me suis rappelé que Nico m'avait fourni des injos de R21 Turbo passés aux ultrasons. Seulement, y a comme un voire plusieurs problèmes ... Rectangle rouge : référence poncée (sur les 4 injos) Cercles bleus : aucun joint Flèche violette : trop long La buse est au fond de la cavité alors qu'elle est au ras sur les mien : Voilà pour voir la différence : Pour la suite des travaux, savez-vous où je peux faire dégripper mes injos (les passer aux ultrasons suffirait?)? Où puis-je acheter de nouveaux joints? Merci les gars.
  22. Angel-midnightrun
    Alors cet après-midi, équipé d'un multimètre, j'ai testé les injos. Résultat : environ 2.5 ohms pour tous. Aucun injecteur grillé donc ça veut dire qu'il est ou qu'ils sont grippés. Donc bah démontage. Et là j'ai tout viré pour y accéder proprement et avoir de la place. Et j'ai vu que 2 sur 4 n'étaient pas beau ... mais pas les bons! Pour rappel, voici les bougies : Voici les injos :
  23. Angel-midnightrun
    Un coupé beaucoup plus récent, turbo et préparable. Peut-être une Audi TT 225.
  24. Angel-midnightrun

    3615 ma vie....

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Elaora dans Espace Détente

    Non. Idem pour le S3. Je n'ai spécifié que les puissances d'origine données par le constructeur.
  25. Angel-midnightrun

    3615 ma vie....

    Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Elaora dans Espace Détente

    Peut-être bientôt 3 nouveaux membres : - une Golf 5 GTI (reprog + échangeur) - Audi S4 b7 344ch - Audi S3 265ch

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