Angel-midnightrun

Tiens Lioony, espèce de loutre : Je n'ai pas utilisé ta photo parce que : - vu la taille à laquelle tu me l'as filé, à part en faire un timbre, y avait pas 150 solutions - j'ai quand même réussi à la choper sur FB mais elle était intravaillable pour une bannière : toute en hauteur alors qu'il me fallait de la largeur. J'espère que ça te plait quand même.

Normalement oui sinon on serait bien emmerdé pour les caser, nos turbos ^^

Il va poster des vidéos je crois.

Des images de rang. Mais j'ai testé ça très tard hier soir et j'arrivais pas à faire ce que je voulais. Je vais voir pour faire autre chose ce soir et virer ça

Oui, je l'ai lu j'ai aussitôt pensé à toi Et vu que, à mon avis, Guesh je le pulvérise ...

T'en es où? Tu donnes pas de news

Oui oui, bien entendu. Je ne te voyais pas aller lâcher un billet dès demain matin pour le capot C'était juste pour connaître ta solution à long terme Mouarf, c'est le radiateur qui va être le plus chiant. Bon courage en tous cas, poto

Il faudra passer en freinage de 307 HDI plus tard Tu verras vite que ce que tu as c'est très juste Bon bah c'est bien tout ça. Tu nous feras profiter de l'avancement? Et tu vas me faire le plaisir de taquiner le rupteur! C'est immortel un moulin de GTI si c'est bien entretenu. Bienvenue chez les essences!

Ok ... Donc : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.oasis-tuning.com/content/product_364386s.jpg&imgrefurl=http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/list.php%3Flink%3D223819%26page%3D2&usg=__odnlYPyLT0O2mJBmhEsfzcG5P8c=&h=132&w=150&sz=12&hl=fr&start=15&zoom=1&tbnid=7abSs_XIft21AM:&tbnh=84&tbnw=96&ei=5Z4tTv6DFobF8QOk7omZDA&prev=/search%3Fq%3Dcapot%2Bsupra%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1SUNC_fr%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1

Oh putain la loose Mais dans ton malheur, tu as de la chance, tout de même. Comme tu le dis, ça aurait pu être bien pire ... Pour ton capot, un carrossier doit pouvoir le refaire, non? (d'ailleurs, pour une bi-turbo, je suis étonné que tu n'ai pas la prise d'air).

Prendre des tours? C'est pas faramineux une GTI ^^ (rupteur à 6800 de mémoire) mais c'est vrai que ça doit sembler himalayen pour toi avec ton TDI Sinon, en photo, elle a l'air propre tout de même. Honnêtement, y en certaines qui ont été tellement massacrées que je m'attendais au pire. Elle est encore mouillée sur les photos? Parce que le rouge ne semble pas trop passé. Attention, ça freine pas et le train arrière est très joueur

Enjoy King of Europe Drift Series Round 3 - Drift & Girls Slovakia 2011 from katana team on Vimeo.

Si tu colles le stickers dessus, t'aurais intérêt à ne pas te faire rouler dessus! La réput' du forum, merde! lol Bon, j'arrive pas à faire ce que je veux avec les images de rang. Je verrais demain, faut que j'aille me coucher, je taffe un peu quand même demain

C'est comme ça qu'ils devaient être fait

Tu veux dire que la partie collante sera la partie visible?

Je teste, je teste Le pire, c'est que c'est une image de rang fournie par forumactif. Ils aurait pu faire du bon boulot ... Là je suis sur photoshop pour essayer de faire un truc personnalisé spécial MR

De toute façon, tout le monde ne pourra pas être là à chaque fois Bon, pour trouver le lieu, il fallait qu'il réponde à plusieurs critères : - facile d'accès (surtout quand on ne connait pas la ville) - toujours ouvert (pas de barrière) - un peu retiré de la ville (pour être moins visible) - éclairé la nuit - zone de test assez proche - couvert Alors, le seul parking couvert gratuit à Saumur est celui de Leclerc. Mais étant encore en construction, il y a des vigiles. Donc c'est niet (au moins pour l'instant). Mon choix s'est porté sur le parking d'Intermarché dans la zone Ecoparc. Cette zone est déserte la nuit. Le parking est grand, éclairé et sans barrière. La zone que j'ai choisi est un peu cachée et pas très visible de l'entrée (si la Police passe par là). Au cas où, il y a une station essence et une station de lavage Rectangle rouge : la zone du parking que j'ai choisi. Itinéraire pour la zone de test : En bleu : la zone de test. C'est un pont passé récemment en 2x2 voies. Environ 1km. En vert : les sorties possibles. Il y en a d'autres mais j'aurais dû trop agrandir la carte. C'est juste au cas où des gyros pointeraient le bout de leur nez. Dès que vous avez quitté la zone bleue, merci de rouler cool. Saumur est vraiment petit et une caisse qui roule vite se repère tout de suite. Alors plusieurs... Voici l'adresse de l'Intermarché : Intermarché - Saumur ZI Ecoparc - Saint-Lambert des Levées 49400 Saumur Coordonnées GPS horaires : Latitude : 47° 16' 43.74" N Longitude : 0° 3' 55.61" W Coordonnées GPS numériques : Latitude : 47.2788 Longitude : -0.0654

Avec tous les jouets?

Croisé une M5 E39 et une DS3 Racing La première fois que j'en vois une. Pas de photo par contre ...

Envoie, y a pas de problème

Envoies-moi en MP une photo de ta caisse

LOL Tu ne me connais pas encore bien mais je suis un parfait exemple de la Loi de Murphy : si il y a une chance sur 10 000 qu'une couille arrive alors ça m'arrivera Mais merci Etienne J'attendrais quand même que le GTT roule pour ne pas avoir les 2 caisses immobilisées, juste au cas oú ^^

Ça va de soit

C'est con, tant que tu y es... Tu vas la faire éprouver? Et ton ancienne culasse?

C'est idem pour les conduits, rien n'est optimal sans une gestion surmesure au poil de cul mais ça apporte toujours un plus. Attention, faire ça ne va pas t'apporter des dizaines de chevaux. C'est pas une prépa en soit. Disons que c'est un complément. Le rendement d'un moteur augmente avec son taux de compression Pour exemple, pour une Clio 1.1L normale (pas celle de Pipi ^^), il est de 8.8 Il atteint 10.0 pour les Clio 16S/V et Williams (9.8 pour la tienne). Disons que sans que ce soit particulièrement chiffrable, tu sentiras que ton moteur a la gouache! Par contre, essence de bonne qualité obligatoire (ça t'évitera l'auto-allumage).