hardlover

Bah moi le crx c'était un rêve de gosse, et en fait l'ancien proprio est un pote a moi. Le soir ou il s'est fait retiré le permis, il rester que moi pour ramener le crx chez lui. Et là, ce fut le coup de coeur. J'était encore apprenti avec une paye de m**de mais on s'est arrangé lui et moi pour que je puisse lui racheter donc j'ai sauter sur l'occase sans même savoir comment l'assuré ou autre. Les parents ont fait une tête terrible, mais bon, au moins j'ai mon crx !

merci

Ah bah bien ! Ca vas même plutôt bien

Ouais ! Bah tu pense bien. 20 ans, un crx vtec préparé qui marche vraiment fort, on se sent le roi du monde, mais en fait, ça reste un crx ... Donc me voici sous un nouveau jour !

Taliban "ma Honda c'est la meilleure je bouffe un peu tout le monde" Enfin, c'est l'passé ça

non je ne fais plus de circuit depuis 4 ans déjà !mé j'ai ma petite expérience on va dire .... j'avais marqué challenger parce que tu te montre avec un grand enthousiasme ,et modestie et j'aime sa ! je te le dit soit le bienvenue sur la team Bah disons que j'ai eu ma grosse époque taliban, mais j'ai ouvert les yeux sur pas mal de truc du coup, je suis redescendu de mon perchoir et j'ai remis les pieds sur terre. Quand on a de bon potes, ça permet d'ouvrir les yeux on va dire Et quand je me relis sur certain forum, en effet, je voit un bon gros taliban comme on les aime donc j'ai changé et ma vision de l'automobile aussi ! Merci de votre accueil en tout cas ! Puis j'espère rencontrer pas mal de gens pour avancer et passer de bons moment !

Merci J'vais essayer de le garder un peu dans cet esprit origine, tout en faisant la prépa circuit ! Je pense que c'est vraiment une très bonne base pour commencer a "piloter" sur circuit, et qui va ma donner pas mal de fil a retordre ! Vu comme c'est joueur ces bête la ...

ah ouais, ça marche ! Parce que a Issoire on y rentre comme ça quoi ... Pas de soucis.

Oliv', bientôt ! dès que ces ******* de fils de bougies arrivent !!!! gentleman-driver43 je suppose que tu fais de la piste toi aussi ? Merci pour l'accueil les mecs !

si, c'est moi qui a ramener le crx du coup ! d'ou le coup de coeur et le fait que je lui ai racheter

Sympa d'avoir mis les dates. Je viendrais regarder un peu en mars et avril, j'espère que l'auto sera prête en mai ! On se tiens au jus

Y'a des chances ! je poste peu sur japancar, mais j'y suis bien

Gros +1 ! Et sinon, ouais, très belle auto, et l'evo de ton frère aussi ! Ca doit le changer le l'EP3 d'avant ! Et pour les curieux, oui, ça chante bien la sub' ! Pour l'avoir vu tourner un paquet de fois !

rahhhh elle est magnifique la turbo ! Vraiment bien entretenue apparemment !

Eh ouais J'ai croisé Olive avec tommy l'autre jour, il m'a filer la carte du fofo donc feu ! En espérant qu'ici ça bouge plus qu'ailleur !

Tiens, un voisin Très propre ce rex, un vrai bijou ! Un proprio qui aime sa caisse et qui en prends soin, ça fait plaisir a voir ! Eh oui, les Honda, ça prends les tours ! 8500trs pour la mienne, et encore, j'ai la carto spoon à la maison (vtec a 4500trs, rupture a 9000trs )

sans soucis ! j'y vais tout les vendredis de toute façon ! mais pas avec mon rex, je le fais pas rouler pour le moment.

J'ai parcourus le post complet avant de m'inscrire et je dois dire que c'est du beau boulot aussi !! Une superbe demoiselle à qui il faut redonner sa jeunesse ! Par contre, parents complètement inconscient de laisser ça comme première caisse à un jeune. Cela dit, j'avais tout juste 20 ans quand j'ai acheter le crx qui était déjà préparer mais après faut prendre conscience de ce qu'on a en mains !

Très belle auto ! avec des pièces de choix en plus, au moins, ça change des prépa à la vas vite ! Mon père a la même, mais en 1.7 cdti Puis ça avoine ces ptites bombe !

Ce gars est inconscient. Il fait n'importe quoi mais surtout il passe entre les maille du filet ... Il veut prouver quoi ? qu'un moteur turbo pas entretenu du tout dans lequel il tire a froids comme un ane peut casser ? Comme c'est étonnant !!!!!! On s'en serait jamais douter. Sinon, belle auto que tu as ! Même si pas adepte de la technologie, j'ai plusieurs amis qui roule en megane II rs et ça va plutôt bien comme jouet ! Sur le circuit d'issoire on s'est fait plaisir !

Bah si tu vas au run du brezet, on s'est surement croisé alors ! Et oui, l'ancien proprio tourné la bas, c'est un ami. Donc je connais une partie de l'historique de la voiture, c'est déjà ça ! Et oui, le VTEC, c'est vraiment kiffant !

bah moi je partirais sur 4 percés rainuré + plaquettes (loren carbon je pense si budget ok) + durite avia avec bon liquide ! Et niveau pneu je vais commencer avec des Federal SS 595 voir ce que ça donne. Charade me fais rêver, j'y ai tourné souvent en passager étant jeune. enfin gosse quoi

Yop ! Alors voila : en mai 2010, pour mes 20 ans, je me suis fait mon premier vrai k-do ! un crx vtec qui appartenais à un ami, qui venait de se faire retirer le permis. donc rachat de la bête dont je connais l'historique, l'entretiens, ce qui va ou va pas dessus et à l'époque le projet de la faire vraiment le plus propre possible : remettre propre l'intérieur, le moteur aussi (esthétique, car tout marche nikel) et peut etre deux trois babiole pour la finaliser. La caisse à l'achat était plutot pas mal équipée, voici la liste des pièces : Moteur B16a1 : 150 cv d'origine mais depuis : - reprog O.R.C élaborée sur banc de puissance - ligne complète inox supersprint (du collecteur jusqu'à l'air libre) - supports moteurs renforcés o.r.c - radiateur alu gros volume megan racing effectuée récemment : - distri - pompe a eau - joint de solienoide de VTEC neuf - pipe a eau - alternateur - maitre cylindre Chassis : - 3 barre anti rapprochements - Amortisseurs ap sport + ressort -30mm apex (que je pense changer pour des bilstein, à voir) - supports moteurs renforcés o.r.c - silent bloc de train arrière changé intérieur : quasi d'origine exceptés : - quelques touches de carbone (console, encadrement autoradio mais ça va gicler !) - volant Momo + pommeau + soufflet de frein a main (à changer aussi) - tapis de sol "CRX VTEC" Carrosserie : Peinture de 2007 B53P (teinte d'origine.) Pas de rouille, ni de rayure majeure mais une réaction sur le toit ouvrant. Confort : Cuir ,Vitres électriques,Toit ouvrant électrique,Rétro électriques, mais plus de clim car l'ancien proprio l'a vendu. quelques photo de la bête : et la voici maintenant, en cours de vidage/déblaxonage/peinture de l'intérieur : Et ma ptite touche perso J'ai toujours voulu une pistarde, et ce rex est une base idéale pour moi qui n'est pas trop de sous car la prépa moteur/chassis est déjà commencée.Avant de le lancer sur piste, je compte investir dans un bon kit de freinage complet : disque/plaquettes/durites avia/liquide haute température, deux bon baquet et des harnais. Et le jour ou e budget sera là, arceau complet ! la voiture servira que pour des journée open, mais je vais le garder un moment donc je pense qu'il sera rentabilisé ! ça me permettra de me défouler sur piste, de perfectionner mon pilotage, et tout un tas de choses dans un cadre légal. Pour l'entretien, j'ai conscience que ce sera cher, d'ou le fait qu'il fera peu de sortie par an, puis je cherche à en faire une caisse de circuit plaisir, pas une tueuse de chrono !

bah là ou je pourrais ! mais d'abord j'ai des frais a faire dessus ! j'ai tapé un trottoir a 30 à l'heure, du coup j'ai choper du carrossage, donc achat de camber kit en vue ! puis les frein chez Honda, ça freine fort, mais pas longtemps ! donc on va changer ça aussi avant de commencer le circuit ! tu tournes ou toi en général ?

Merci ! ah bah pas de soucis, je me lance tout juste dans ce monde là, donc je risque de souvent t'embêter ! tu tourne avec quoi ?