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Haribo63

Ma mégane 3 RS de william

Messages recommandés

Salut à tous,

Je vous présente ma voiture [taliban Renault sport]

Il s'agit d'une mégane 3 RS pack cup (chassis cup, dgl...)
Siége recaro,
pack visibilité
jante 19 pouce steev
alarme
...













Ca me rappel les jolies ceintures :cyclopsani:

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Invité

je ne suis pas fan de la technologie !

mais c'est très racé , belle auto :+1:

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En noir sa lui va bien Cool
Mais alors les jantes silent Sa le fait pas du tout :gerbe:
Sa casse grave "la ligne sportive" et c'est dommage...

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Invité
gentleman-driver43 a écrit:
je ne suis pas fan de la technologie !

mais c'est très racé , belle auto :+1:
:+1:

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Invité

j'ai entendu dire que des gars s'attaque a la monté d'orcine

un aurai une mégane RS sa ne serrai pas toi ............ Suspect

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Non le reportage sur la mégane RS c'est le petit jeune des run's qui s'appelle JEREMI et qui roule comme un brolot en ville.

D'aprés ce que j'ai entendu dire (ce ne sont pas mes dire et je n'ai pas confirmé la chose le mec cherche à casser le moteur de chez renault pour prouver quoi je ne sais pas).

aprés pour l'avoir vu au run part en burn de partout, et dangereux pour les autres. Comportement que je ne cautionne pas.

Différence entre la sienne et la mienne : Disque rainurée pour la mienne étrier brembo en rouge (lui gris). Les 2 sont noires, lui il a un stripping derrière en couleur chrome ...

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Haribo63 a écrit:
Non le reportage sur la mégane RS c'est le petit jeune des run's qui s'appelle JEREMI et qui roule comme un brolot en ville.

D'aprés ce que j'ai entendu dire (ce ne sont pas mes dire et je n'ai pas confirmé la chose le mec cherche à casser le moteur de chez renault pour prouver quoi je ne sais pas).

aprés pour l'avoir vu au run part en burn de partout, et dangereux pour les autres. Comportement que je ne cautionne pas.

Différence entre la sienne et la mienne : Disque rainurée pour la mienne étrier brembo en rouge (lui gris). Les 2 sont noires, lui il a un stripping derrière en couleur chrome ...



Ce gars est inconscient. Il fait n'importe quoi mais surtout il passe entre les maille du filet ...

Il veut prouver quoi ? qu'un moteur turbo pas entretenu du tout dans lequel il tire a froids comme un ane peut casser ? Comme c'est étonnant !!!!!! On s'en serait jamais douter.

Sinon, belle auto que tu as ! Même si pas adepte de la technologie, j'ai plusieurs amis qui roule en megane II rs et ça va plutôt bien comme jouet ! Sur le circuit d'issoire on s'est fait plaisir !

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Bon sinon je vais commander une ligne milteck dans peu de temps pour faire un peu mieu chanter la voiture. Car le son de l'extérieur on dirait un aspirateur....

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akrapovic (ne font que pour clio 3 RS), sinon je peux t'assurer que la ligne y serait dessus.

Inoxline beaucoup on monté cette ligne le diamétre est en 63,5, je souhaite passer en 70 (3")

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On est plusieurs à commander sur le site kteck racing (spécialiste de piéce renault). DOnc bientôt la commande, j'aimerais à voir le code la, mais tout le monde pas encore réuni... Pour mars je voudrais que ca le fasse...

Oui 76 mm.

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Toniowarrior a écrit:
Toutes mes piéces sur ma rs venaient de k-tec ils sont franchement bien.


Sur la ligne je vais prendre, milteck pas kteck tout simplement car aprés je souhaite mettre en décata la voiture et que seul milteck propose une ligne compléte qui me plaise. Supersprint est dispo mais j'ai horreur de cette marque

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Milltek distribue chez k-tec c'est puor ça que tu trouves des produits a eux chez k-tec et d'ailleurs pas que eux.

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Toniowarrior a écrit:
Milltek distribue chez k-tec c'est puor ça que tu trouves des produits a eux chez k-tec et d'ailleurs pas que eux.


Oui je sais, mais la ligne ches kteck (550 euros avec les frais de port), par contre sur les sites francais le mieux placé me proposais le même catback à 770 euros avec les frais de ports offert...

LE calcul est vite fait

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Haribo63 a écrit:
Bon premier 0 a 100 calculer sur le RS monitor 5,84 pour ma mégane...

Attention a l'optimisme du monitor.
Le o a 100 est a 6.0 a 6.1 mais chrono !!
on a toujours une différence par rapport aux vitesses annoncé par la voiture
Mais après on ne le sans pas trop !!! sa arrache !!!

Sinon ils ont vraiment réussi le design de cette auto, très racé, avec des lignes sportives ( sauf les jantes d'origines qui casse un peu la ligne générale )
Un chassis au top avec un bon freinage et une direction incisive.
Le moteur est puissant et affuté mais sa reste du Renautl donc toujours soumis a un manque de fiabilité a long terme sur le gammes turbo ( a voir dans les années qui vont suivre ).
Je pense que c'est la meilleur rapport prix/puissance sur le marché actuel.
J'était tenté mais sa reste du Renault... wait and see !!!

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Il faut arrêter de croire que renault surtout sur sa gamme rs a des problèmes de fiabilité, il faut voir l'entretien etc...

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I ils ont une image de fiabilité, ce n'est pas basé sur des mythes !!!
Il ya eut des pb de fiabilité dans les moteur turbo de chez Renault.
Apres sur la phase 3 , la gamme est trop jeune pour avoir une idée de sa fiabilité , donc... WAIT AND SEE !!
et j'espère que cette megan rs apportera une image plus fiable a la gamme Renault ( pour un futur achat )

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Dis moi les problèmes de fiabilité sur la gamme rs? Laughing

Je parle pas des dci roumains mais de la gamme renault sport qui n'a rien a voir avec la gamme renault standard.

Le f4r T a fait ses preuves sur les meganes rs et avant lui le f4r tout court sur les clio rs.

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Je suis le premier a vouloir avoir tord.
Mais pour ma part je ne prendrai pas du renault si je veux garder une voiture longtemps.
C'est mon avis et il n'implique moi. Mais je n'ai pas une image de fiabilité quand on me dit Renault.
Que ce soit sur les R5 gt turbo, les clio RS ou des laguna. Je n'ai pas confiance sur du long terme.
Apres l'entretien est primordiale c'est sur. UN bon entretiens garantit une meilleur longévité de la voiture.
Quoi qu'il arrive, les avances technologiques nous apporterons plus de sécurité et plus de fiabilité.

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il est quand meme surprenant qu'une caisse de 40ch de moins soit devant dans la plupart des chronos...

perso je n'ai rien contre la mégane je kiffe cette caisse, et pour avoir vu celle de William pas plus tard que vendredi, je confirme que c'est vraiment magnifique...

qu'elle soit devant une Golf R, pas de soucis, c'est un tank cette VW, mais la focus, c'est plus la meme...

il est vraiment fiable ce site? Suspect

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Ils regroupe pas mal de données mais sa peut arriver lois y ai des erreurs ( j'en ai une sur la fiche de la mienne )
Mais donne une bonne vue d'ensemble des perf

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C'est surtout que la focus rs a un problème de mapping pour les premiers modèles ainsi qu'un échangeur bien trop sou-dimensionné qui abaisse les perfs.

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Comme tu l'as dis tonio. Il s'agit de Renault Sport et non pas de renault.

Les problémes sur les moteurs sont rares sur les voitures...

Aprés la golf R tire bien mais qu'en ligne droite ensuite sont chassis c'est de la rigolade par rapport à celui de la mégane RS.

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Invité
De la rigolade, de la rigolade euh... jsuis pas trop d accord.... mais bon c est que mon point de vue...

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Haribo63 a écrit:
Comme tu l'as dis tonio. Il s'agit de Renault Sport et non pas de renault.

Les problémes sur les moteurs sont rares sur les voitures...

Aprés la golf R tire bien mais qu'en ligne droite ensuite sont chassis c'est de la rigolade par rapport à celui de la mégane RS.


en meme temps, un bon paquet de caisse serait à la ramasse par rapport au chassis cup de la mégane...

après faut pas oublier que les GolfR, S3, sub et le reste sont en 4 roues, et que malgrès ça la mégane est loin d'etre minable... Wink

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Aprés c'est vrai... Le chassis est fantastique, le moteur est pas fantastique dommage pour la mégane. Mais les tours circuits sur spa, et le nurb la mégane est davant les différentes concurrentes.

Aprés sur une ligne droite c'est claire nette et précis elle sera derriére.

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