hardlover

N'empêche, c'est des voiture d'égoïste ! toute les commande sont tournée vers le chauffeur, même le poste ! Le passager pas touche a la musique comme ça ! même si le meilleur morceau a écouter reste le 2jz ...

Envois le par MP ! ça m'étonnerais qu'on ai le temps de passer, mais si on peut, on passe !

moi je viens si j'ai pas une journée open de prévue Et pour l'heure, le mieux serait vers 14h30, les temps que les gens mangent, viennent, ou profite de leur invité le midi s'il en ont

Un dimanche En tout cas, pas le 3 avril, on va déjà à lyon pour le passage au banc !

Bah on sera un peu pressé, mais pourquoi pas ! tout dépend de l'heure ou fini mon entretien. J'ai tout un tas de test a faire là bas.

Bah c'est ma soeur qui me descend la bas vu que le rex est pas remonté encore. On descend pour le coup des 14h30 je pense. J'ai mon entretien a 15h a ARGEL, si tu connais ...

- BERTRAND (Crossfire) - Hardlover (crx vtec) - markS16 (CC S16) - Oliv' - cabopolo (350z). - CHRIS (CLIO WILLIAMS) - 4-wall (ax gt) - Ptitom (206 s16) - Fabe - Benoit (celica GT4) c'est ça ?

Bah disons que j'habite a coté de l'autoroute, en 5 minute j'y suis quoi allez a issoire pour revenir sur mes pas ! mais je verrais avec eux ! (petit HS : tonio, demain je vais a st germain laprade, j'ai mon entretien d'embauche la bas !)

Je pense aussi être de la partie ! enfin, je confirme ça début mars, mais ça devrait être bon ! J'ai juste a remonter de quoi rouler (volant, tableau de bord) et faire le para Savoir combien sors son moulin et avoir ses courbes, ça peut être utile ! Puis j'irais peser la bête aussi pour calculer mon RPP réel ! ça me travaille de pas savoir les chiffres de mon propre moulins ! Et on se donnerais rendez vous ou pour le convois ?

J'crois que la supra à un bien plus beau cul que J-lo ! Vraiment magnifique ! Ultra rare dans cet état, ça valait la peine d'attendre un an ! Surtout qu'une UK sans rouille, ça court pas les rues

wé, une bonne rencontre avec tout le monde et toute les caisses ! même si ça commence déjà pas mal : - BERTRAND (Crossfire) - Hardlover (crx vtec) - markS16 (CC S16) - Oliv' - cabopolo (350z). -CHRIS (CLIO WILLIAMS)

P'tit a petit, ça se remplis ! (Je remet la liste pour pas couper le fil, faudrait la remettre à chaque fois je pense) : - BERTRAND (Crossfire) - Hardlover (crx vtec) - markS16 (CC S16) - Oliv' - cabopolo (350z). -CHRIS (CLIO WILLIAMS)

Oh mon dieu !!!!!!!!! Nous ne pouvons plus t'accepter parmis nous sur ce forum. Désolé

très bon même ! tu restes chez honda ?

COOL j'adore les surprises

eg6 alors ?

C'est simple, voila ce que je devrais remonter : et ce que je vais remonter : la console centrale a viré, les conduit de chauffage aussi (fixé derrière le tableau de bord) ainsi que les grille d'aérateur. ça fera les emplacement pour mes futur manos ! (pression et température d'huile) Je garde juste l'heure, le compteur, l'antibrouillard arrière les warning et la boite a gant ainsi qu'un mini range pièces, pommeau de vitesse, frein a main, 2 siège baquet + harnais et rouler jeunesse ! Mais déjà, faut que je finisse de virer plein de truc, que je ponce tout, nettoie tout, et peindre tout (sol, intérieur de porte, coffre) couleur constructeur.

J'ai prévu d'en réorganiser un dans les beaux jours, je pense en avril/mai. selon les disponibilité de chacun ! En tout cas, excepté le ptit incident de la m3, tout s'est bien passé, et j'prends goût a organiser des rasso a force ! (j'en organiser entre amis honda avant ).

les participants: - BERTRAND - Hardlover (crx vtec)

Petite news ! J'ai enfin tomber le tableau de bord ! Du coup je vire tout les conduit/moteur/soufflerie de chauffage, je vire aussi les fils qui ne seront plus utilisé et encore d'autre chose que je trouves (moquette isolante, blaxon...) on fais la chasse au poids ! Les 1015kg d'origine vont finir le plus près possible des 900 ! Déjà enlevé ou prévu d'enlevé : Clim : moteur, courroie et tout le bazar chauffage : conduit, moteur, soufflerie, cablage, console de chauffage Plastique intérieur : panneau de porte, plastique arrière, garniture de coffre plage arrière Confort : autoradio + enceinte + cablage roue de secours : y'a plus ! Blaxon : au moins 20 bon kilos facile ! Autre : moquette + banquette + ceinture arrière + essuie glace arrière Photo de l'état actuel de la voiture :

Merci pour les photos bertrand ! Y'en a des belles !

Pas forcément des forums, plus des gens visé en particuliers, pour évité d'ameuter des gros jacky. J'aimerais que ça reste un rasso ouvert, mais pas non plus à n'importe qui ! (le coté radin auvergnat lol) Enfin, je veux que ça reste un rasso de passionné, avec 0 tuning (ou vraiment ultra type origine) avec des gens qui sont posés. Pas de burn, pas de rupteur, pas de run. Dumoins pas sur le rasso. Après, ça relève de la responsabilité de chacun.

Bah si tu veux, on voit ça tout les deux, comme ça on pourra faire un peu plus de "pub" ! mais franchement, ça m'a surpris que autant répondent présent ! Merci encore

Pour la m3, c'est un peu ça ! un rond point, un travers, une tentative de redressage pour finir en tête a queue dans la barrière. Vu que c'est un bon ami à moi, je lui demanderais ce qui est touchée, mais il est repartie par la route direct après, donc je pense que c'est que de la taule. Oui a refaire avec encore plus de monde, toujours dans le thème des voiture sportives ! (les autres peuvent venir et se garer un peu plus loin, mais sont les bienvenus bien sûr !) mais j'ai adoré ! Pour le prochain, il me faudrait les numéros de tel des participant par contre ! Parce que des fois qu'on change d'endroit un peu avant car rasso non officiel ...

Voici mes photos ! régalez vous ! Voilou, en espérant que cela vous convienne en qualité de photo (avec le portable) et surtout que ça vous donne envie de venir !