JSK

Mdr les gas. Pas envie de me galerer a trouver de la pieces pour les remplacer.

A voir si jamais je change d'avis. Si personne n'en veut je la ferai remettre niquel

Le tarif sans rien faire dessus serai de combien a votre avis ?

Je déteste le diesel mais pour ce que je veux il est bien adapté.

Y'a eu quoi sur TF1 ?

Revil, ce serai combien pour tout ce que tu as cité ?

Pour le model récent que je veux il n'y a pas de grosse différence de tarifs entre le mazoute et l'essence. Niveau entretien c'est sur c'est pas forcément la meme chose non plus. En gros je vais faire mon papa !

Arrête tout ce qui est a moteur alors ^^ mdr Je parlais des mamies même si c'est ce que je préfères. Mais ce sera en deuxième caisse quand je pourrai. Allemande en MAZOUTE, même si en essence ça serai plus plaisant, ne pleure pas stp Bij.

Ca ne conviendra surement à personne certe. Plus envie d'une caisse a équiper ou a entretenir. Ca me fais chier de la vendre à un point que tu n'imagine meme pas. Elle me rend fou meme en conduite Bob Marley

Tout est dans le titre. /t1366-jsk-s-crx-mine-in-black 28 pages sur son évolution. Page 28, ce qu'il y a a prévoir. Faites propositions, j'en ai aucune idée.

Salut la cavalerie !!! Oui je fais le mort depuis un baille J'aurai quelques questions à propos de mon CRX à vous poser pour sa probable vente. Il n'est pas parfait certe. Il y a quand même certains frais à prévoir dessus que je contais faire mais qui finalement me lourde un poile. Mes racines Jap' ont commencées ici donc c'est pour cela que je préfèrerai que ça soit un BSP qui l'a reprenne. Elle a bientot 300 000 Km, le moteur tourne bien. Ce qui pourrai bloquer pour la vente: - Embrayage fatigué - Silent bloc de bras avant droit supérieur à changer - Cardan avant gauche à prévoir - Distri - Bougies - Vidange boite - Banquette arrière détériorée - ailes piquées - parechoc à l'arrière droit frotté et a réajuster. Je dois en oublié. Sinon à travers ce poste vous avez surement du voir les modifications apportés à cette fifi. J'ai toujours essayé de lui apporter des modifications avec de l'équipement de qualité. Votre avis sur un probable prix en état ???

Le son à déjà un peu changé depuis mais ce n'est que le début ^^.

Ou fumer un cône. Mouaaarff

Mdr Jérôme. Sinon ouai pour l'avoir vu en vrai les montages sur ton rex son fait avec maniaquerie.

Merci les gas ^^. Il est vrai qu'elle n'est pas moche mais ormi les quelques défaut extérieur il lui reste pas mal de bricoles à améliorer ou changer au niveau du châssis comme au niveau de l'esthétisme.

Ce qui devait arriver arriva..... Depuis Janvier la ligne se baladait dans le rex et puis un sauveur est arrivé. Merci à Wood et Rotary pour leur gros coup de main, sans eux ça aurai encore mis une plombe pour changer ces foutu pneu et découper la ligne HKS. Enfin bon place au tof juste pour montrer le bordel. N'étant pas prévu pour crx la ligne fini son chemin comme il faut. Elle dépasse proprement Voila la différence entre les deux Une fois montée et le crx lavé La soudure Ce qu'il reste Et une photo du rex prise il y a plus de 2 mois

Le supersprint est à 399 et SRS encore moins chère je pense.

Supersprint à une bonne réputation niveau qualité. En plus c'est bolt-on. C'est quoi ton budget ?

Mdr, une ligne ne fait pas gagner tant que ça (sur ed9). C'est à peine perceptible tu sais......enfin si tu as un cata en ce moment c'est vrai que ça peu changer.

Oui faut que je vois ça avec Rotary pour se caller un dimanche. C'est vrai que en ce moment ça traine un peu mais entre les 4 pneu pour la caisse, la révision et les 2 pneus de la bécane je ne sais plus ou donner de la tête mdr. Euh........tu vas être tenu rapidement au courant Brikou.

Non c'est clair mais le turbo à un jolie bruit particulier XD

Oui mais faut que j'arrête la TV mdr.

Ça va s'entendre à 10 km ton bolide....t'as pas peur de te faire confisquer ton vehicule toi

Wottyyyyyyyyyyyyyy !!!

Vivement vendredi dans ce cas