JSK

Bonjour à tous, J'ai passé le CT dernièrement pour ma petite ED9, malheureusement j'ai eu le droit à une contre visite du à la ceinture conducteur un peu usée. J'en recherche donc une afin de le repasser. Pour info, j'ai réussi à en choper une de EC9 et ce ne sont pas les mêmes fixations dans l'habitacle. Si l'un d'entre vous aurai ça de coté à prix raisonnable ça serai niquel. Merci d'avance

Allé hop. Remise en vente. Ne vend pas pour pièce pour info. CT passé mais contre visite pour les pneus emprunté à Bij , mais sutout la ceinture conducteur qui c'est effiloché un peu, mais le mec ne voulais pas faire passer ça. En gros Sans contre-visite: - Rouille bas de caisse + ailes - Soufflet avant gauche défectueux - Jeu sur Silent bloc superieur avant gauche (raison de petites vibrations en roulant ). Effectué dernièrement: ( meme pas roulé 500km depuis). - Vidange boite - Distri - Embrayage + VM - Batterie aux bonnes dimensions. - les cables embrayage à été changé Faites propositions serieuses et pas 500 euros comme j'ai déjà eu.

ok

Abon sur ?! Car après avoir changé le cable complet ça ne changeait rien (le garage a donc remis l'ancien pour ne pas me le faire taxer).

Bref c'est peu être un soucis au remontage de l'embrayage on m'a dis, mais la j'en ai marre qu'elle ne bouge pas

Eh eh, dans ce sens la oui.....mais ce n'est pas spécialement ma faute

Remise en vente sans CT car problème pour débrayer et plus le temps de m'en occuper. Effectué dernierement: - Vidange boite - Distri - Embrayage + VM - Batterie aux bonnes dimensions Faire proposition pour le tout. (de la belle pièce récente et en super état dessus)

Ah ah même si elles ont un peu oxydé elles valent un peu plus cher que ça Bij. Oui Revil, Bij est toujours au taquet....surtout qu'il a un allumage à trouver avant

Ce qui vient d'être fait: - Distri - Embrayage Exedy + VM - Vidange boite - Batterie aux bonnes dimensions La elle était prête à partir pour son CT mais elle c'est mise a de moins en moins débrayer... après vérification du câble ça ne viendrait pas de lui mais peu être du mécanisme. (fourchette ou autre). La j'en ai ras le cul.....si quelqu'un la veux avec ça a réparer et sans CT, qu'il me fasse une offre.

Yes salut Cyril, tu taff route de Lorient toi non ? Je croise souvent ton CRX, tu m'avais vu aussi une fois avec ma noire aux veilleuses US si tu te rappel. A bientot sur la route

Merci Oscaro m'avait l'air pas trop mal

Embrayage et VM Stage 1 reçu au taff ce matin.....pour une fois que je suis en bécane je ne peux le ramener chez moi ^^. Je voulais savoir, qui en CRX pourrai me conseiller en site pour commander le Kit de distri. Genre un lien internet de ce qu'il a deja acheté pour le sien. En aillant cherché, il y en a pas mal qui propose le kit distri à pas trop chère. Même si je met un poile plus je veux être sur de mon coup. Merci

Ne sachant pas encore ce qu'il me faut totalement comme éléments je vous laisse finir ce GB sans moi. Vraiment navré mais je pédal dans la semoule la. J'ai des vérif a faire sur le Rex avant de tout prendre. Encore navré

Je commande donne les éléments dont j'ai besoin ce soir si il n'est pas trop tard.

Ça tombe bien car pour 500 j'ai embrayage et VM Exedy. C'est un 20 cannelures et suivant mes recherches ça serai bon. Avant d'acheter j'attend un poile pour être sur de mon coup. Car avec les autres pièces châssis ça va me couter une blinde. Reste plus qu'à connaître le bon diamètre du disque. Sinon oui y'a des frais mais si ils sont fais je risques de la garder. Surtout quand tu met presque 1000 boules ça fais chier ^^

Ok, pour ce genre de petites choses ça sera Honda. ^^ Parconte pour un crx de 1989, l'embrayage contient combien de dents ? J'arrive pas a trouver...

Oui c'est clair mais bon des fois c'est ahurissant. 20 ou 30 ca va en fait La il faut que je jète un coup d'oeil aux pièces sur AKR étant donné qu'il y a un groupe Buy qui se met en place pour le début du mois. Reste a voir si les tarifs sont avantageux. Au final je prendrai peu etre un embrayage dessus si les tarifs avec les origines se valent.

Reste a voir les tarifs car des fois il se touchent bien chez Honda....

Intéressé pour me joindre a toi. Il faut que je fasse un bon tour de ce que j'ai besoin avant

Mdr Après moult et moult questions dans ma tête, et les maux de ventre engendrés par l'appréhension de son départ, mon choix s'oriente pour une bonne remise en état du Rex. - Distri, - Pompe à eau, - Bougies, - Embrayage, - Vidanges, - Silent bloc des bras arrières, - Les 2 bras avant supérieurs avec leur silent bloc, - Cardan gauche, voir aussi le droit - Installé le capteur en tête d'AAC qui fait que j'ai des ratés de temps en temps + modifier l'avance à l'allumage - Dossier de banquette arrière si quelqu'un en a une niquel. - Repeindre la lame avant - Ré-ajustage du PC arrière. - Essayé de trouver des joints de feux arrières - ou les faire avec un tapis Décathlon. C'est a peu prêt tout. Pour l'embrayage, vous me conseillé quoi ? Si vous avez des sites pour prendre la majorité de ces éléments n'hesitez pas à m'en faire part. (limite si l'un d'entre vous à besoin d'un groupe Buy....) Merci à vous.

Y'a pas plus dégueulasse en élargisseur d'ailes

MDR les RA28 me plaise mieux avec leur forme mustang Style

Faudrai que je teste un peu de tout mais c'est vrai que une petite celica TA 22 23 ou RA28 me conviendrai bien mais pour de la pièce c'est hyper tendax

Non tout d'un coup, mais la je cauchemarde de la voir partir donc je pense faire les frais dessus et ensuite je verrai, mais c'est tellement un plaisir a conduire comme caisse. En plus si jamais elle venait a partir je sais pas ce qui me plairait d'autre comme caisse.

Je sais pas justement.