bulldozr
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Ca lui va bien le noir à ton rex ! Sinon pour ton rabaissement : combinés + camber kit. -
Réorganisation du Forum
bulldozr a répondu à un(e) sujet de gunt dans Le forum Breizh Street Performance
+1 avec renan et nico. Mais dans ce cas l'incompréhension vient peut-être du choix du nom "coin VIP", peut-être mal adapté ? -
Il y a ça qui doit être pas mal : http://www.frsport.com/APEXi-269-AKT02-N1-EXV-Damper-Coilover-Kit-Lexus-JCE10-IS300_p_1518.html -
Oula c'est bien plus compliqué que juste une taille de papillon en réalité. C'est trouver le juste équilibre entre débit d'air entrant et débit d'air sortant, avec plein de calculs acoustiques à faire suivant la taille du plenum d'admission, diamètre des soupapes etc... Sinon 60 pour la ligne c'est trop gros pour un D16A9, à moins de faire une petite prépa turbo, ou une grosse prépa atmo. Du 55 suffirait et serait déjà bien suffisant -
Un nouveau breton en s13 !
bulldozr a répondu à un(e) sujet de calabero dans Présentation des membres
Bienvenue. -
[Nissan] Black s13 CHERCHE AIDE DEMAIN POUR MONTAGE AAC
bulldozr a répondu à un(e) sujet de calabero dans Parking Jap'
Joli ce 4x4. Quoi, c'est pas un 4x4 ? Non plus sérieusement elle est bien sympa cette S13, mais je trouve les jantes trop larges et faudrait la poser. Bien posée et avec un peu de carrossage ça doit tuer ce look. Sinon le SR20 est un bon choix, il se monte facilement à 280ch. -
Si c'est pour la route l'idéal c'est un combo ressorts courts + amortisseurs, du genre ressorts Eibach ou H&R+amortisseurs Bilstein ou Kayaba... L'inconvénient est que ce n'est pas réglable (ou alors juste en dureté pour les Kayaba AGX par exemple). L'avantage est que ça revient moins cher et le confort est bien meilleur que sur des combinés mal réglés. Ou alors il faut des combinés avec des ressorts pas tarés trop durs. Genre 5/4 ou 6/4 pour la route c'est bien. A titre d'exemple, du 8/6 c'est beaucoup trop dur pour la route (par contre pour la piste c'est super ).
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Déjà c'est pour quel usage tes suspet ? Route ? Circuit ?
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J'aime pas trop les jantes, sinon elle est pas mal du tout ! -
[RS13] Nicolas35666 Drift Project [ Pivot modif c'est un truc de porc ... ]
bulldozr a répondu à un(e) sujet de Nicolas35666 dans Parking Jap'
Pas mal tout ça, ça avance. Par contre ton KAD est un K&N, est-ce qu'il est huilé ? Car si c'est le cas ça va encrasser ton MAF. -
Elle a l'air super clean ! -
rx7 pas cher sur le bon coincoin
bulldozr a répondu à un(e) sujet de rom1111 dans Annonces Ebay / Bon plan
Pas cher en effet, mais on n'est pas sur que le moteur tourne, et surtout pour homologuer un RX7 JDM ça doit pas être simple. Mais pour faire une caisse de piste ça peut être un bon plan. ^^ -
Les caisses jap' qu'on a croisé
bulldozr a répondu à un(e) sujet de Dr yanou dans Le monde de l'automobile
Vu une Lexus IS300 break ce midi rue Aristide Briand à Rennes. -
Le leon est reprog, c'est indiqué dans les comentaires de la vidéo sur Dailymotion. -
En fait la Leon passe devant car elle a une carto. Sinon en prenant les 2 caisses stock elle serait derrière. Mais sur les TDI avec une carto ça fait gagner pas mal de puissance et surtout de couple. Alors que le CRX avec une admi et un décata, il a du gagner 10ch maxi, et pas de couple.
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Je confirme qu'une S13 c'est très efficace, et pas qu'en ligne droite. Forcément, c'est une drifteuse par nature donc on croit que ça part du cul au moindre virage, dans l'imaginaire collectif. Mais avec quelques modifs, ca colle à la route ! Le seul inconvénient en grip, c'est son gabarit : l'empattement permet d'avoir une grande stabilité sur les longues courbes et virages moyens, mais elle manque un peu d'agilité sur les tous petits virage serrés. -
C'est méga vieux cette vidéo. Ca a même déjà été posté ici je crois. -
Bienvenue ! 280ZX => -
Je te demande ça car si c'est un turbo sur palier, à 1.2bar il va peut-être commencer à tirer la tronche.
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Ben il arrive que les segments (même neufs) ne soient pas parfaits je crois. -
C'est vrai que cette puissance sur un bloc stock, c'est un peu risqué. Tu arrive au max de ce que peut supporter un CA18. Sur un bloc stock 280ch c'est déjà pas mal. Ton T28 est un turbo sur roulement à bille ?
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Je pense que c'est bien de changer les segments, de même que les coussinets. Au moins le moteur sera refait au plus propre possible ! Par contre même avec des segments neufs, pense à vérifier le jeu à la coupe avant de remonter.
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Un cheval et une poulette ? Bon allez stp au HS -
[The End] _Doug_ Honda CRX ED9 ==> Recherche de la nouvelle!
bulldozr a répondu à un(e) sujet de _Doug_1 dans Parking Jap'
C'est quand même louche à ce prix. -
Violent ces tracteurs !