grelagrela
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Dans ton malheur tu as de la chance, moi quand j'étais un p'tit jouer de 19 balais, en changant mon joint de cache culbuteurs sur ma R5 RL, j'avais serrer trop fort, au point de tordre deux tiges de culbuteurs. Forcement, elle marchait moins bien -
Ma R5 GTL de 83, prénommé "Marie-Celestine"
grelagrela a répondu à un(e) sujet de Cycles-discover dans Votre resto
Tu auras plus vite fait de récupérer une nouvelle vis sur une épave -
C'est du très beau boulot et très original. Si jamais nous nous rencontrons en 2012 pour les 40 piges, je veut bien te passer commande de la p'tite L. -
Ma R5 GTL de 83, prénommé "Marie-Celestine"
grelagrela a répondu à un(e) sujet de Cycles-discover dans Votre resto
Bravo, je viens de lire tes messages, ça avance bien cette bestiole. Bon courage pour la suite, et pas de panique ton joint de culasse n'a probablement rien du tout. -
Bonne nouvelle pour toi, je suppose que tu as du fêter cela hier soir. Désormais ta vie vas changer -
Bienvenue à toi, une TS Phase 1 c'est un choix rare et qui mérite d'être bichonner (la voiture) -
ça brille ! -
Bienvenue à toi ! -
Bienvenue à toi ! J 'ai déjà eu le plaisir de te lire sur le fofo IT5 ! -
Bienvenue à toi, belle auto. Je suis natif du Berry, et suis désormais voisin de département. C'est tellement rare un propriétaire d' Alpine Turbo qui n'a pas peur d'afficher sa vrai origine, je suis pleinement d'accord avec toi, pourquoi vouloir faire passer une R5AT, pour une Turbo ? -
Pose un morceau de carton au sol avant le démarrage, ça évitera la grosse tâche noire au sol et ton copain sera lui aussi satisfait. Autre solution, si c'est pas dans un sous-sol, tu commence par la sortir en poussant à la main (une R5 c'est pas lourd) et tu démarre une fois dehors. Autre et dernière solution, toujours selon le garage, tu gares l'auto dans l'autre sens et du coup tu démarre qu'une fois la porte ouverte.
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Pas courant du tout cette belle, même si je trouve que les gros pare-chocs et encore plus les gros répétiteurs latéraux sont moches. Belle achat, elle semble super saine et intérieur semble très bien conservé. -
mais bon, c'est pas une voiture. Bien vu. Pour la 8 elle a été vendue dans l'état ! -
Bienvenue à toi, nous faisons le même métier, mais pas dans la même marque ! -
C'est un truc de ouf, bravo pour la conception et le délire -
Joli boulot -
Donc R5 GTL EXPORT (entre 78 et 84)
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Une siète, une siète, une siète
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Là je donne ma langue à la chatte
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Bon alors un cabriolet sovam, v'j'ois rien d'autre !
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Donc une Alpine Turbo
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Il faut commencer par un bon nettoyage ! -
Une ALPINE ATMO ?
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Une gros cul c'est trop bon !
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Bienvenue à toi, tu sais il faut pas avoir honte et assumer à donf la R5, chacun son truc ! Allez fais péter une photo de la belle