grelagrela

Il est où le soucis, là c'est vraiment beaucoup plus long qu'initialement prévu. Il est où le loup ?

Oups,merci je transmet à mon ami garagiste, car là c'est plus dans mes compétences !

Salut les amis, j'ai pas encore pris le temps pour me rendre sur le nouveau forum et de re-faire ma présentation, c'est pour bientôt. Pour le moment, j'ai besoins de vos conseils. Un de mes amis garagiste, a en réparation une superbe R5 AUTO avec seulement 11400 KMS réels, une sortie de grange. Le nouveau propriétaire a confier cette auto car seulement les deux premiers rapports passent. Depuis une tentative de réglage par mon ami garagiste, la troisième passe enfin, mais seulement à régime élevé (vers 90 KMS/H), et ensuite elle a tendance (si on relache légèrement l'accélérateur) a donner des accoups pour vouloir rétrograder. Si vous pouviez me dire sur quoi il faut agir pour régler ce soucis, ce serais sympa. Avis au pro de l'automatique. Merci beaucoup de vos avis.

Bienvenue, j'aime bien aussi la 11 Turbo en phase 1...... des photos ?

Toujours pas d'autres nouvelles ma poule ?

Cool les amis !

+1 c'est une donneuse d'organes, c'est tout !

Nous veillons au grain, mais je trouve louche que ces enfoirés on préférer prendre la R5 plutôt que la 12 qui a plus de valeur marchande, tout comme le moteur. C'est une attaque ciblée semble t-il ! En tout état de cause, je garde en note tes infos sur l'auto, difficile a maquiller avec autant de détails !

Que de souvenirs, je suis passé par les mêmes étapes pour ma p'tite L. Le meilleur est à venir, le remontage c'est très agréable à faire !

Bon courage à toi, l'année commence mal, mais c'est que de la tôle. Et puis une R5 c'est pas difficile a trouver.

Des futurs collectors en bien bel état, bravo !

Elle me fais rêver ton auto, merci et bravo pour le travail accompli

Cool, donc je pourrais m'inscrire via le club, car cette année (première année pleine pour moi), je cotise.

Aie aie aie, trop de la balle, je suis très heureux pour toi !

Voici une idée de ce qui nous attend, d'après la dernière new letter de Renault Classic : 22 / 23 septembre 2011 ► Festival Renault, au coeur du Losange La fête de toutes les Renault, ouvert à tous les passionnés de la Marque. Le Festival Renault sera l’occasion pour tous les passionnés de Renault, quel que soit l’objet de leur passion (voitures modernes, anciennes, utilitaires, sportives, tracteurs, fan de compétition…), de se retrouver sur un lieu mythique pour partager tout l’univers de la Marque : son histoire, ses métiers, ses produits … Festif, convivial et généreux, ce rendez-vous interactif sera encadré et animé conjointement par Renault et les Clubs pour en faire un événement marquant et exceptionnel. Programme : Village Renault Village Clubs Exposition de la gamme Renault (VN, VU, Z.E.) Exposition de véhicule de la Collection Renault Expositions/animations anniversaires véhicules Animations proposées par les Clubs Exposition d’Art Plateau véhicules Présence de pilotes et personnalités de renoms Démonstration sur piste Roulage sur l’anneau de vitesse Essais véhicules Concours pour gagner des Twizy… Calendrier : Lettre d’information de Steve Norman aux clubs
début janvier Mise en ligne de la page Festival Renault
20 janvier Ouverture des inscriptions
1er février Inscriptions : - Elles se feront uniquement en ligne via la page Festival Renault. - Les préinscriptions avant le 15 juin donneront lieu à un tarif réduit. - Un tarif privilège est mis en place pour les passionnés s’inscrivant via les Clubs présents au Festival. Les 6, 7 et 8 juillet 2012 se tiendra la 6ème édition du Mans Classic. Renault Classic sera de nouveau présent à ce rendez-vous de passionnés, en participant à la course avec, pour la 1ère fois, trois autos – l’A442 B, la M65 et une A110 1300 – ainsi qu’en mettant en place un espace Club Renault qui sera cette année dédié à l’anniversaire de l’Alpine Renault A110. Nous invitons donc tous les possesseurs d’A110 à nous rejoindre pour participer à cet événement d’exception en s’inscrivant avant le 25 février 2012 et donnons rendez-vous à tous les passionnés dès le vendredi 6 juillet à partir de 14h00. Une ouverture des inscriptions aux autres véhicules sportifs des marques Renault et Alpine pourra être fait à partir du 25 février en fonction du taux de remplissage de notre zone. Toute l’équipe Renault Classic espère partager avec vous ce week-end de passion automobile. ►Info Plus : Dossier d’inscription sur demande contact.club@renault.com ► IMPORTANT : Merci aux clubs qui souhaitent être présents lors de ce rendez-vous de se faire connaître rapidement pour : · Echanger sur leur implication · Obtenir le code à fournir à leurs adhérents pour bénéficier du tarif privilège Je pense qu'il serait judicieux de s'inscrire au nom du club directement, nous aurons un tarif privilège et c'est bon pour nous faire connaitre.

Super sympa cette banderole, bel objet de déco garage !

Sympa cette auto pour les photos.

Merci pour les photos, j'aime bien l'aménagement du ton Ebre, moins bien la peinture (pourquoi tous les camping car sont blanc, beige, voir gris. Trop triste à mon goût)

Bah quand tu claque la porte de la 205 et que tu tourne la clef, ton cerveau ce met automatiquement en mode "race", en tout cas pour moi c'est sa. Car a 450kms avec le plein, en roulant pépère, et 400kms en y allant bien, le choix est vite fait En ce qui concerne la TX, je vait d'avord lui faire une bonne remise en état durant mes vacances, cad changer les roullement de roue, le cable de frein a main, le siencieux,fermer le trou du plancher, et traiter les autre point de rouille. Et un bon nettoyage, on y vera déja plus clair J'avais zapper cette belle auto, très sympa en effet. J'ai bien rigoler sur le mode "race", j'ai le même soucis "c'est grave docteur ?"

Merci beaucoup à tous, moi aussi je vous souhaite que le Père Noel soit généreux avec vous et vos proches. Bonnes fêtes !

Bienvenue à toi, nous avons un parcours similaire dans l'enfance pour avoir chopper le virus du losange. Merci pour ta présentation, c'est toujours plus sympa à lire que le simple "salut, je suis fan de R5" Bon courage pour la restauration, c'est sympa une AT. Vivement les

Bienvenue à toi sur le forum !

Cool pour toi, c'est toujours sympa quand ta voiture passe dans un magazine. Perso, c'est ce qu'il c'est passé une fois ma trelle finie, pour le R4MAG.

Livraison prévue vers quand ?

J'ai souvenir d'avoir rencontrer y'à 4 ou 5 ans un mec qui roulais en quatrelle et 100% éthanol, mais il se baladais avec des jerricans dans le coffre, car lui avais changer les gicleurs. Donc il était contraint à ne rouler qu'avec ce type de carburant.