Maxime66Best
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Miam miam Ce qui est emmerdant sur ces bagnoles, c'est qu'elles sont a la fois des voitures de collec et des 4x4. Donc quand tu l'emmenes chez un restaurateur d'anciennes, il te dit que c'est un peu "hors sujet" à cause des systèmes de suspension etc....qui sont spécifiques. Et quand tu emmènes chez des spécialistes 4x4, ils te disent que c'est trop ancien Sans parler de certains garagistes véreux qui n'attendent qu'une chose : que tu leur laisses la bagnole pour qu'ils puissent aller faire gronder le V8 comme des c........ards je comprends parfaitement le truc perso, les tout terrain je connais pas du tout, mais je sais qu'en terme de restoration çà doit etre hot pour certaines pièces spécifiques a des modèles anciens. en tout cas, ta "jumelle" est vraiment sublime, la restauration n'est pas un métier, c'est un art, reservé a quelques preux carrossiers seulement tu l'as dit. Dans mon cas, ca sera démontage/remontage complet, restauration des pièces mécaniques (suspensions, etc.....), peinture chassis, intérieur, une grosse partie de la réfection moteur. En gros, je sous-traiterai la peinture carrosserie, je suis pas assez "pointilleux" ni doué pour ce genre de choses. Faut pas se surestimer, si c'est pour finir avec un massacre (au prix de la peinture)
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