Maxime66Best

on remarque toujours les gens quand ils ont bu, mais jamais quand ils ont soif

Comment tu sais que ça a été pris à Leval J'ai dit que je l'avais déjà vu sur LEVAL. J'ai mis un peu plus de temps pour rentrer de Belgicie le mois dernierBah ouais, qu'est-ce t'as foutu pour passer par Leval, tu t'es perdu

on est bichonné comme des cailles !!!

Dernier carat pour être sélectionnable

Bah c'est pas compliqué, tu travaille dessus ..... Voilà tout Qui ca? Moi? Moi je te fais -30%

Ah quand même

Année faste pour Audi. Le constructeur annonce avoir d’ores et déjà battu son record de ventes en 2011. Malgré la crise, le marché nord-américain n’a pas boudé la marque aux anneaux, les chiffres des ventes sont assez éloquents : à un mois de la fin de l’année, Audi à déjà vendu 102 055 véhicules aux Etats-Unis et au Canada, contre 101 629 sur toute l’année 2010. Tous les mois de l’année ont ressenti une hausse par rapport à 2010, le mois de novembre ne devrait pas faire exception. Du côté des occasion, les chiffres sont aussi excellents pour Audi. Le constructeur a enregistré une hausse de 32 % sur un an. Ces résultats établissent un nouveau record pour Audi, qui les explique par la restructuration de l’entreprise en Amérique du nord et par la sortie régulière de nouveaux modèles.

En ce moment, j'aime cette chanson, tirée d'un film apparemment : U-turn (lili), Aaron

re, il me semble qu'il sert à la deuxième vitesse du ventilateur électrique de clim ! "celui devant le radiateur LDR " ce qui veut peut-être dire qu"une résistance de ventillo est HS ou le circuit électrique en court jus Mais de toute façon je ne pense pas qu'il est un lien direct avec ton souci d'injection ! À mon avis tu as fait une erreur avec ton multimètre ! du coup la DDE c'est mis en sécurité. Ne m'attend pas pour faire un diag si tu peux en faire un ! Je serais pas là le mois d'aout . @++

J'crois pas non de toute façon ça rendrait pas aussi bien dans ta polo

Cette voiture de course a une histoire assez particulière, puis qu'il était question d'espionnage entre auto-union et Mercedes par l'intermédiaire de Wilhelm Sebastian. Alfred Neubauer, dans sa biographie se rapporte à ce qui s'est passé . Mais ce n'est pas l'histoire du modèle. Nous sommes en 1938, le règlement stipule que les cylindrés des voitures à venir ne dépasserait pas 1.5l, peut-être pour favoriser les voiture italiennes qui eux avait cette cylindrée. Les allemands ne voulant pas perdre la face se lancèrent dans la construction d'un modèle. Le temps necessaire à cette époque était de 18 mois pour sortir un modèle et il ne restait que 8 mois avant le premier grand prix à Tripoli Max Sailor, le directeur général et un ancien pilote de course ont estimé qu'ils ne pouvaient pas perdre la face à ce défi et décidèrent que Mercedes construirait la voiture même si l'usine doit tourné jour et nuit. Des primes spéciales furent attribuées et l'usine de Untertürkheim devint un lieu secret , sauf à ceux qui avaient des cartes spéciales pour y rentrer. La nouvelle voiture fut appelé type W165 sauf pour son moteur qui fut un dérivé du W154 qui connu de nombreux succès. Le moteur était un V8 (90°) 32 soupapes, de 1432cm3. il développait 265CH à 8000t/Mn et pouvait propulsé la voiture à plus de 250km/h Deux voitures de course étaient à Tripoli avec Lang et Caracciola devant des italiens stupéfaits. Ce devait être la seule victoire de la Mercedes W165, en fait, leur seule course avant que l'Europe ne s'embrase.

Un bon projet en vue, j'ai un retro chrome, mais il est pas nickel nickel mais d'origine vw Mais vu que c'est une piece rare je sais pas si je le vends

salut !! au pire prend une photos j'ai du mal à savoir si 'est vraiment le pommeau lui même qui est mal fixé ou autre , ou si ton problème est lier à la tringlerie de commande de boite @++

quel abrutis voila ce qui est désespérant...

C'était de l'ironie je pense

salut !! petit hs !! les concessions qui te laisserons voir faire un diag sur ta voiture se font rare ,, les garages indépendants ont du mal avec certains diag multi-marques . je connais bien la région du sud et pour te dire si il y a un garage bmw indépendant là bas c'est chaud !!! essaie dans les terres si tu trouve un petit garagiste ,, genre bosch par exemple ,, @++

sympatoche ta one cab et super propre, ça me rappel ma première vw, moi je trouve que en petit pc ça défonce grave par contre je suis pas fan des enjos/jantes je sait pas trop...

Encore merci Dockie Juste une dernière question il me faudra pas des coupelles et paliers spécifique ? BouBou

oui c est vrai les golf ont generalement tendance a s afessé du cul au file des années

posée sur des belles jantes, la recette qui marche a chaque fois!

Du 13 sur un gros PC... Le kit karmann va frotter... :-\

Mignon tout ça !!!!! Dans les tunels ça doit envoyer du paté sévère.....Euh il y a un RS6 qui vient de passer en bas de chez moi au moment où j'écris :-)

salut tout le monde bon alors voilou je mis suis enfin mis j'essaye de faire de cette charrette une voiture qui me plais lol on va voir si j'y arrive alors au programme un style moon , jante tôle en 14" moon disc flanc blanc et un déco moon intérieure en lin ou en tweed gris retro cox qui sont arrivé que je vais essayais de monter rapidement vue qu'il y a pas al d modif pour les faire (sur ces saleté de punto en tous cas lool) une toff des moondisc new look avec les 14" ^^ mais sens pare brise lol ^^