PHILOR5
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stop a la speculation, surtout sur des TL GTL
PHILOR5 a répondu à un(e) sujet de emmanuel25 dans Espace membre
Je pense pas qu'en France on dit ça. Tu sais,on peut l’interpréter de 2 façons dont l'une............fait suite a........... ................................................... -
Vraiment très bien ce que tu fais. j'ai jamais osé faire de photo des boulons,écrous etc...que je repeignais...... En te voyant faire....ça me rassure.....je ne suis pas seul. Chanceux de pouvoir utiliser le cuivre,en France ici,sur l'acier il faut faire des évasements double,c'est plus délicat (Enfin,c'est ce que je pense) -
Ça me fait penser a un détail qui concerne surtout la purge. coté radiateur de chauffage (vis de purge en plastique) il y a de la place pour un récipient,c'est parfait mais coté pompe a eau,l'antigel arrose partout des que l'on dévisse ça suffit a me dégouter ,quand il faut purger . -
si on parle de la même,.......elle est en plastique... -
Rémi J’espère que tu trouveras le temps,pendant les fêtes,de venir passer une soirée... -
On te souhaite un très bon Anniversaire,Romain. -
Bon,je te confirme.1 Kit arrière pour moi -
pour commencer tu devrais sentir un petit "a coup" après, replis les essuie glaces (comme quand tu laves tes vitres)sinon,si rien ne bouge tu as peut être un problème de connexion et,encore après,tu démontes,graisses les axes.... etc... -
Bien,que ce soit une modification,que je ne pense pas faire je dois reconnaitre,que vous êtes très fort,pour avoir pensés a ça. j'ai déjà entendu dire ..............."qu'en France,il n'y avait pas de pétrole,mais des idées" ..................................................................ça doit être vrai -
a l’arrière c'est un rouge,je te le donne. sur le certificat d'immatriculation il n'y a que l’année qui est mentionnée,pas de CG ici.et,tu n'auras pas plus d'information avec le No de plaque la seule chose qui les intéresse,c'est le poids,l’année,le No de série. mais sur la plaque noire rivetée sur le montant central gauche,il y a le mois de fabrication. -
a l’exception de la couleur,et des phares,ça semble une copie conforme de la mienne.(même la moulure latérale) fais très attention aux feux de position latéraux,on en trouve plus,donc ils coutent une fortune et,ils s'allument avec les feux de position avant. le bouchon du réservoir,lui,n'est pas original.(il doit cacher complétement l'orifice de remplissage) pour antipollution,tu n'a pas grand chose,et,je dirais même,presque rien il n'y avait pas encore de tuyaux d'injection d'air, et,ce qui est bien pour toi,probablement un modèle de pompe a eau que tu peux trouver en France. sinon,j'en ai une neuve,qui ne me sert pas,moi,c'est des doubles courroies
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Je pense qu'ils ont le sens des affaires les raccords long,en réalité,en ce temps la chez Renault,c’était des 3/8 (9.52mm) pour tuyau de 3/16 (4.76mm) SAE ils se vendent ici,a peut prêt 1$ (0.72 E) quand aux tuyaux cuivre,pour utilisation hors route seulement,(interdit ici)pour 40 E tu en as 7m j'ai toujours fait les évasements moi même,et,pourtant sur l'acier,c'est plus compliqué,ils sont doubles alors qu'il me semble,corrigez moi si c'est pas vrai,sur le cuivre,ils sont simples.
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Si tu parles de la tuyauterie acier J'en ai refait souvent mais,si c'est en cuivre,jamais.......c'est interdit ici
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Bienvenue sur le site Je suis peut être de Montréal,mais,si ma mémoire est encore bonne il me semble être passé a le Quesnoy, une ville fortifiée par Vauban -
Moi aussi,je trouve cela étonnant. ce qui me causerait un gros problème, étant donné que mes connaissances en géométrie automobile sont très limitée. ce serait de savoir quelle serait la tenue de route obtenue après ce montage ? Comment as tu résolu,ce qui serait pour moi.un très gros problème ?????? -
Non toi c'est pas possible Bon,bin,...... quand il sera disponible......j'irais le chercher......et tu m'auras sur le dos -
Si c'est possible,moi aussi.
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Je pense que cette photo aurait pu être prise a Montréal c'est exactement comme cela que ça se passe. et,même devant chez moi,il y a 2 semaines -
Et,ceux du club Alpine,ils me semblent très bien. une entente serait elle possible,pour pouvoir en disposer avec la boutique GR5 ? -
la 1ere que j'avais acheté,vers 1975 (une des premières importée) 1289cc a ce moment la,il n'y avait aucun système anti-pollution,ni master vac la 2eme en 1983 1397cc,avait elle plusieurs détails concernant l'anti-pollution mais de mauvaise qualité,puisque aucun de ces dispositifs ne fonctionne plus depuis très longtemps par contre un allumage électronique,indestructible,que je conseillerais a n'importe qui. mais,jamais de boites automatiques(Merci Renault),ni de boite 5
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Je confirme,j'ai même assisté au montage
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toute la partie qui supporte les phares,est différente il n'y a pas d'ampoule,ce sont des phares scellés. tu changes le phare au complet et ce n'est pas cher. -
Il me semble que si j'avais le même problème je commencerais par enlever le cardan de direction et repousserais l'axe du volant d'un coté et de l'autre en vaporisant du lubrifiant sur l'axe. -
Nous,on trouve qu'ils se débrouillent extrêmement bien. on a pu comparer avec d'autres,et,on est étonnés de voir avec quelle facilité ils se sont adaptés. Ici aussi,..........quand il veut en voir,il vient a la maison.... -
Si ton volant est bien centré,par rapport a la crémaillère. Qu'est ce que ça donne quand tu le lâches ??