lolo36
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Elle est probablement attaqué mais souder a l'envers c'est pas top non plus. -
Jean-Claude et sa GTL 1227 de 1980
lolo36 a répondu à un(e) sujet de douze27 dans Je me présente ici
Bienvenue a toi et a ta titine -
Thierry -
C'était le programme de fin de semaine. N'empêche c'est une vrai sorcière. Je me suis rendu compte que j'avais inversé les deux durites du chauffage. Je les ais remis et du coup il n'y a plus d'eau chaude qui va au radiateur. Je suis bon pour tout reprendre a zéro. -
Maintenant j'ai un bruit suspect du côté de la pompe a eau, genre grinçement. Du coup je me demande si mon hélice est pas desserti. Qui a déjà eut? Parce que je l'ai démonter pour changer les joints en même temps que le jdc et elle était quand même solidaire de l'arbre (mais a chaud ?) et je viens de comparer avec une qui traine chez moi, l'hélice ne se trouve pas au même endroit sur l'arbre. Celle qui est monté est au bout de l'arbre alors que l'autre a au moins 1 cm d'arbre qui dépasse.
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Illusion d'optique, il y a une des manettes de tiré, du coup j'ai cru qu'il y avait une différence de distance entre chaque. -
Modèle 73 ? nan?
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Au fait, du coup tu roule avec qui?
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Qu'est ce que tu magouille toi? Faudrait vérifier les glissières. (entraxe des trous de fixation) -
Moi c'est remonté, j'attends qu'il arrête de pleuvoir pour voir ce que ça donne.
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le bonjour d'un "ex" nordiste !!
lolo36 a répondu à un(e) sujet de nico59200 dans Je me présente ici
Ne t'inquiète pas, les berrichons sont un peu rustre au premier abord mais tu va vite être adopté. Au fait bienvenue a toi. -
ça c'est cool, une économie de CT. -
A mon avis, fera avec. Donc en gros a peu près les même titines que l'année dernière. -
Il doit être dans le MR 193. Sinon mike doit avoir ça quelque part. -
Le tuyau supplémentaire communique avec le tuyau d'échappement ou il est bouché? -
Quand elle pourra sortir. -
J'ai l'impression qu'il y a un peu de carrosserie en perspective. Mais elle a quand même meilleure allure après nettoyage. -
Faudrait voir avoir les pro de la toto, mais en attendant, je croit qu'il faut régler la tension du cable sur le gouverneur. -
J'en ai encore au moins 5 m². Qu'est ce que je vais en faire.
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Vi mais si tu as une fuite, tu vas voir qq bulles, surtout si ta culasse est a 90°. ( je t'avoue que je l'ai fait moi même, parce que payer le même prix l'épreuve que la rectif )
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Désolé renaud mais je croit que c'est déjà le prix chez leroy merlin -
Vi, c'est ça. Environ deux bar de pression et tu trempe dans de l'eau a 90° environ. Si tu as des bulles, ta culasse est fendu donc t'as plus qu'a la changer. L'eau chaude c'est pour le cas d'une fente qui apparait qu'après dilatation. A priori, oui ça a marché, pas de bulles, donc on va remonter.
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Bon, comme apparemment c'est l'époque, ben je suis en train de lui faire son joint de culasse. Et puis tant qu'on y est on va l'éprouver la bête : Je trouve plein d'utilité au vieux lino.
