R5_1229

les Alls Blacks ont perdu?

je suis daltonien, mais pas à la cessité des couleurs je fais quand même la différence

voilà le résultat quasi final de l'aile, c'est pas parfait, quelques coulures à gommer et quelques insectes fossilisés Plus qu'un trou à repercer pour fixer la baguette... vue de face avec le capot noir mat. En jaune ça devrait être sympa comme contraste.

Toujours pas d'acquéreur en vu?

utilise la fonction " insérer une image et créés toi un compte, il merdouille pas celui la on veut la suite, vite, vite on résite plus

Aujourd'hui modulation basse pour le taf, donc j'ai fini à 12h15 et reprends que lundi Donc j'ai attaqué Titine pour repeindre son aile avant en bleu pour qu'elle soit plus présentable Mais avant il y a quelques travaux à faire dépose de l'aile, il va falloir faire une rustine sur le bas de caisse en attendant de le changer Le bas de caisse a reçu une dose de Ferose pour stopper la corrosion Voilà ce qu'il y a derrière la baguette de protection Il va falloir sortir la 115 115 ayant fait son oeuvre Les 2 grandes vis sont la provisoirement pour remplacer les 2 rivets d'origine, mais comme les baguettes seront enlever à terme, pas besoin de se compliquer la vie, lorsque je les enlèverai, je mettrai 2 coup de pour boucher les trous Il ne faut jamais jeter une aile arrière de R5 même rouillée en partie basse, elle peut encore servir Une photo du résultat, avant la tombé de la nuit, de l'aile remontée. Titine à été mise sous l'abri derrière la maison au cas ou il pleuvrait. La suite demain

nous www.ferose.fr commande par correspondance

si tu as besoin de remplir une piscine de Ferose, dis le, je peux essayer de négocier avec Jean Paul et Christiane

Arc-en-ciel

nous on espère y venir

On croirait presque qu'elle est faite pour elle

ton cable qui ne va nul part et le trou de 2 pouces d'ou sort la tige en métal etaient pour une commande d'accélérateur au volant.

Oui, comme dit Renaud, redessines en une, tu gagneras du temps

voilà pourquoi les cotes montes, à cause de l'article Rétrobourse http://cgi.ebay.fr/RENAULT-5-TS-7-CHEVAUX-1979_W0QQitemZ320159514127QQihZ011QQcategoryZ119749QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Non vous n'êtes pas invités

Faut pour le permis E La règle est que la remorque + la charge ne doit pas dépasser le poids du véhicule tractant et le tout ne doit pas depasser 3,5T. Dans ces conditions un permis B suffit. Sauf que l'on trouve pratiquement personne qui loue des remorque sans permis E et que souvant la remorque est pour un PTRA de 1,350T et que les voitures sont souvant inférieur. Donc si remorque avec PTRA de 1,350T il faut un véhicule supérieur à ce poids même si le poids de la remorque + la charge est inférieur au véhicule tractant

Aujourd'hui, petite intervention sur Titine. Trop de jeu dans le levier de vitesse j'en arrive en a faire craquer les vitesses en conduite sportive donc depose du circlips qui maintien la tringlerie de boite au levier de vitesse, et la surprise A gauche les bagues plastiques de Titine, a droite celle récupérées sur la GTL de 78 Je comprends mieux mon jeu dans le levier de vitesse Après remplacement, c'est le jour et la nuit. Il reste un peu de jeu, mais minime.

Oui et fais pour le mieux.

Mais il n'y a pas de quoi, ce fut un plaisir de vous accueillir sous notre toit. Encore une après midi et soirée comme nous les aimons

Si en 75 c'est le 355 normalement, mais c'est peut-être une coque pour 76. Même ton code réf couleur est bizarre d'après mes docs car: 319 = blanc S = peinture Synthétique 1 = ligne de montage n°1 F = Flin ---> peinture appliquée à Flin c'est la que ça devient bizarre, c'est que le nombre de point verticaux indique la ligne de montage donc en l'occurrence ligne n° 3

les séries 2 ont les guides pour les appui-têtes et le dossier est plus haut que sur les séries 1. Est-ce que ton dussier est inclinable? Normalement non sur les L Les sièges de TL/LS/TS ont une mousse en 2 partie, un carré au centre et un U qui fait le devant et coté de l'assise, le tout cousu dans le tissus. En vieillissant avec le poids du conducteur, ça craque de chaque coté des cuisses, donc entre l'interieur du U et le carré. Cf Troutrou ou la TS de 78. sellerie L TL/LS

ah ben non c'est vrai que c'est une L des fois la connexion au cerveau à du mal à se faire Les L n'ont pas le même problème que les TL

c'est les coupes LS, il n'y a pas eu de coupe TS, c'est la Alpine qui a pris la suite

c'est quoi le but de l'opération? Pour la L, de quel mois elle est? Si ça se trouve elle est à la période charnière du changement des seuils de portes alu par des plastique et idem pour le monogramme.

Très jolie titine, en plus blanche ma Pupuce l'aime forcement. Au fait, elle est de quelle année déjà? 72 73 74? forcément une de ces 3 années vu les seuils de porte en alu. Par contre ta sellerie avant n'est pas d'origine, c'est du série 2, la banquette arrière je vois mal. De même retro extérieur série 2 et monogramme de hayon série à partir de 75 jusque 77. Sinon belle acquisition